一种汽车补胎充气装置用气压表制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车补胎充气装置用气压表，涉及轮胎气压检测技术领域，包括流动管道，所述流动管道的外表面顶部固定连接有导流管，所述导流管的外表面固定连接有固定板，所述流动管道的一侧端部固定连接有气门芯，所述流动管道远离气门芯的一端活动安装有封闭螺帽，所述固定板的顶部贴合连接有气压表，所述气压表的上表面固定安装有指示盘。本实用新型专利技术，通过导流管将固定板安装在流动管道的一侧，经气门芯对流动管道的一端封闭，使封闭螺帽对流动管道的另一端封闭，避免在使用中漏气，降低测量准确性，在补胎使用中对气压检测，通过将气压表安装在导流管的端部，经指示盘对胎压数值显示，便于补胎充气观看。便于补胎充气观看。便于补胎充气观看。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车补胎充气装置用气压表


[0001]本技术涉及轮胎气压检测
，更具体的是涉及一种汽车补胎充气装置用气压表。

技术介绍

[0002]胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格，而充入空气的车胎，和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命，气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
[0003]在中国技术专利申请号：CN202022535482.4中公开有一种汽车轮胎气压检测装置，包括主体，所述主体的一端设置有橡胶软管，所述橡胶软管的端部固定设置有连接头，所述主体的另一端设置有放气口，所述主体上固定安装有气压表，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车补胎充气装置用气压表，包括流动管道(1)，其特征在于：所述流动管道(1)的外表面顶部固定连接有导流管(2)，所述导流管(2)的外表面固定连接有固定板(3)，所述流动管道(1)的一侧端部固定连接有气门芯(4)，所述流动管道(1)远离气门芯(4)的一端活动安装有封闭螺帽(20)，所述固定板(3)的顶部贴合连接有气压表(5)，所述气压表(5)的上表面固定安装有指示盘(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车补胎充气装置用气压表，其特征在于：所述固定板(3)的上表面位于气压表(5)的两侧对称开设有滑槽(7)两个所述滑槽(7)的内部贴合连接有L形板(8)。3.根据权利要求2所述的一种汽车补胎充气装置用气压表，其特征在于：所述气压表(5)的内部底端两侧对称固定连接有连接柱(9)，两个所述滑槽(7)的内部开设有连接槽(10)。4.根据权利要求3所述的一种汽车补胎充气装置用气压表，其特征在于：两个所述连接槽(10)的内部底端开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑吉，陆鑫，
申请(专利权)人：宁波市余交汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：