一种汽车试验轮胎轮辋组合体气压实时监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车试验轮胎轮辋组合体气压实时监测装置，属于轮胎胎压检测技术领域，包括电子数显胎压计基体，所述电子数显胎压计基体底端一侧连接有连接头，所述连接头外表面固定连接有清理密封机构，所述电子数显胎压计基体外表面中部连接有夹持方放置机构，所述连接头外表面固定连接有固定环，所述固定环外表面中部等距连接有手动伸缩杆，若干所述手动伸缩杆顶端之间通过移动环连接，所述移动环内壁中部开设有凹槽，本实用新型专利技术通过清理密封机构，能够对胎嘴外表面进行清理，降低了胎嘴外表面的清理难度，从而便于连接头和胎嘴的连接，并且能够对连接头和胎嘴连接处进行二次密封，增加了连接头和胎嘴连接处的密封性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车试验轮胎轮辋组合体气压实时监测装置


[0001]本技术涉及轮胎胎压检测
，具体为一种汽车试验轮胎轮辋组合体气压实时监测装置。

技术介绍

[0002]轮胎胎压分为外部检测和内部检测，轮胎胎压内部检测为当汽车开动时，最先由加速度传感器将信号发送给接收器，随后将监测到的轮胎压力与温度信号一起传送给接收器，当接收器接收到信号后就会立马显示出来，汽车行驶过程中，无线胎压监测器的传感器每4秒监测一次数据，如无异常，为了保证省电，每20秒向接收器发送一次数据，当有异常时即每4秒向接收器发送一次数据，轮胎胎压外部检测利用胎压计进行检测，胎压计是一种测量车辆轮胎气压的工具，胎压计有笔式胎压计和机械指针胎压计和电子数显胎压计三种，其中数显胎压计数值最为准确，使用最为方便。
[0003]但是现有的胎压计和轮胎胎嘴之间通过螺纹连接，而没有对轮胎嘴外表面进行清理的装置，从而易导致外界的灰尘和污垢进入到胎压计和轮胎胎嘴连接处，并且无法对胎压计和轮胎胎嘴连接处进行二次密封，从而影响了胎压计和轮胎胎嘴连接处密封效果。

技术实现思路

[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车试验轮胎轮辋组合体气压实时监测装置，包括电子数显胎压计基体(1)，其特征在于：所述电子数显胎压计基体(1)底端一侧连接有连接头(2)，所述连接头(2)外表面固定连接有清理密封机构(3)，所述电子数显胎压计基体(1)外表面中部连接有夹持方放置机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车试验轮胎轮辋组合体气压实时监测装置，其特征在于：所述清理密封机构(3)包括固定环(301)、手动伸缩杆(302)、移动环(303)、凹槽(304)、密封垫(305)和毛刷(306)；所述连接头(2)外表面固定连接有固定环(301)，所述固定环(301)外表面中部等距连接有手动伸缩杆(302)，若干所述手动伸缩杆(302)顶端之间通过移动环(303)连接，所述移动环(303)内壁中部开设有凹槽(304)，所述凹槽(304)内壁中部卡接有密封垫(305)，所述移动环(303)内壁顶端固定安装有毛刷(306)。3.根据权利要求2所述的一种汽车试验轮胎轮辋组合体气压实时监测装置，其特征在于：所述毛刷(306)的长度大于连接头(2)的厚度，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东东，曹阳，周克彬，
申请(专利权)人：盐城市质量技术监督综合检验检测中心盐城市产品质量监督检验所，
类型：新型
国别省市：