一种轨道梁挡雨装置及空中轨道系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轨道梁挡雨装置及空中轨道系统，涉及空中轨道列车技术领域，所述轨道梁挡雨装置包括挡板，所述挡板的宽度大于相邻两个轨道梁的安装间隙的宽度，所述挡板包括固定端和自由端，所述固定端适于固设于其中一个所述轨道梁的外侧壁上，所述自由端适于位于另一个所述轨道梁的外侧以遮盖所述安装间隙，且所述自由端与另一个所述轨道梁之间留有间隙。本实用新型专利技术通过在相邻两个轨道梁的安装间隙处设置挡板，且挡板宽度大于安装间隙的宽度以能够覆盖住该安装间隙，从而有效防止雨水等杂质从这些安装间隙处进入轨道梁内部，有利于保护轨道梁，延长轨道梁的使用寿命和提高列车行驶的安全性。列车行驶的安全性。列车行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道梁挡雨装置及空中轨道系统


[0001]本技术涉及空中轨道列车
，具体而言，涉及一种轨道梁挡雨装置及空中轨道系统。

技术介绍

[0002]空中轨道列车(简称空轨)是悬挂式交通系统，轨道位于列车上方，列车可以直接在空中运行。作为一种轻型、中速、中运量的新型公共交通方式，是一体化、多模式、立体公交体系的必要组成部分。空轨的结构主要包括由钢铁或水泥立柱支撑在空中的轨道梁以及悬挂于轨道梁上并能够沿轨道梁行驶的列车。
[0003]为了将所有轨道梁装配为一条线路，在加工及安装轨道梁时，相邻的轨道梁对接端之间要预留一定的安装间隙，以防止相邻两个轨道梁由于热胀冷缩的原因出现彼此挤压或远离的现象。但由此带来了新的问题，如，风沙颗粒物、雨雪冰雹、飞禽鸟兽的排泄物等很容易顺着该安装间隙进入轨道梁内部，从而对空轨的转向架造成损坏，甚至还可能会导致导电轨漏电短路等问题，进而引发安全事故。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述问题，本技术提供一种轨道梁挡雨装置，及含有该轨道梁挡雨装置的空中轨道系统。
[0005]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道梁挡雨装置，其特征在于，包括挡板(1)，所述挡板(1)的宽度大于相邻两个轨道梁(7)的安装间隙的宽度；所述挡板(1)包括固定端(12)和自由端(11)，所述固定端(12)适于连接于其中一个所述轨道梁(7)的外侧壁上，所述自由端(11)适于位于另一个所述轨道梁(7)的外侧以遮盖所述安装间隙，且所述自由端(11)与另一个所述轨道梁(7)之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的轨道梁挡雨装置，其特征在于，还包括橡胶条(2)，所述橡胶条(2)设于所述自由端(11)远离所述固定端(12)的一侧，所述橡胶条(2)位于所述自由端(11)与所述轨道梁(7)之间，且所述橡胶条(2)与所述轨道梁(7)之间留有间隙。3.根据权利要求2所述的轨道梁挡雨装置，其特征在于，所述橡胶条(2)为遇水膨胀橡胶条。4.根据权利要求1所述的轨道梁挡雨装置，其特征在于，所述挡板(1)远离所述轨道梁(7)的一侧设有竖直的导流槽(3)，所述导流槽(3)为V形槽或弧形槽。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，王英琳，陈灵，李龙，周亮，曾介心，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：