一种高强度耐腐蚀侧门补强材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度耐腐蚀侧门补强材，侧门补强胶片包括由上至下依次复合的打孔纤维布、发泡层、密织纤维布、粘接层和防护层；所述打孔纤维布上开设有若干通孔，所述密织纤维布不开设有通孔；所述侧门补强胶片使用时，侧门补强胶片通过粘接层与基材连接，所述打孔纤维布位于外表面。本实用新型专利技术的侧门补强胶片包括由打孔纤维布、发泡层、密织纤维布复合形成；且在所述打孔纤维布上开设有若干通孔，设置的目的是在补强胶片表面开孔，使得发泡材料在烘烤后发泡的过程中帮助发泡材料排期，并具有保护发泡层和增强补强胶片机械性能的作用。的作用。的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐腐蚀侧门补强材


[0001]本技术涉及汽车补强材料
，具体涉及一种一种高强度耐腐蚀侧门补强材。

技术介绍

[0002]随着汽车轻量化结构的流行，在汽车设计与生产中，厂商不断降低材料的厚度，大力推行外板薄壁化，结构件中空化。随着汽车轻量化结构的流行，由于汽车车门外板较薄，在汽车行驶过程中车门外板容易产生噪音和共振，为了解决这种以达到节能减耗目的而使用薄钢板作为车身材料，减轻车身重量，导致车身的机械强度不高的问题，可车身钢板局部使用补强胶片，来增强车身的抗冲击。
[0003]补强胶片,又称为补强片，环氧结构片或环氧树脂补强板，主要用于车门等大面积钣金部位，可增强粘接部位的局部刚度。然而目前市面上的补强胶片的作用有限，功能效果不够理想，随着汽车轻量化发展的加速，有待对补强胶片进行改进。

技术实现思路

[0004]为了克服上述技术缺陷，本技术提供一种高强度耐腐蚀侧门补强材。
[0005]为了解决上述问题，本技术按以下技术方案予以实现的：
[0006]本技术所述一种高强度耐腐蚀侧门补强材，侧门补强胶片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于，侧门补强胶片包括由上至下依次复合的打孔纤维布、发泡层、密织纤维布、粘接层和防护层；所述打孔纤维布上开设有若干通孔，所述密织纤维布不开设有通孔；所述侧门补强胶片使用时，侧门补强胶片通过粘接层与基材连接，所述打孔纤维布位于外表面。2.根据权利要求1所述的高强度耐腐蚀侧门补强材，其特征在于：所述打孔纤维布和密织纤维布均采用玻璃纤维织造而成。3.根据权利要求2所述的高强度耐腐蚀侧门补强材，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大坤，李亨全，
申请(专利权)人：广州联洪合成材料有限公司，
类型：新型
国别省市：