一种关于电池线束的导热垫制造技术

本实用新型专利技术提供了一种关于电池线束的导热垫，所述导热垫包括：阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜；所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加。本实用新型专利技术结构简单，通过增加阻燃层增加耐摩擦的特性；通过增加粘性大的导热胶，可以提升对电线的约束力并提升导热能力，防止局部温度过高导致短路；通过玻璃纤维层可以有效提升产品的拉伸剪切强度；通过PET隔离层对导热胶进行支撑确保无褶皱。确保无褶皱。确保无褶皱。

【技术实现步骤摘要】
一种关于电池线束的导热垫


[0001]本技术涉及导热垫的
，具体涉及一种关于电池线束的导热垫。

技术介绍

[0002]导热垫是高性能间隙填充导热材料，主要用于电子设备与散热片或产品外壳间的传递界面。具有良好的粘性、柔性、良好的压缩性能以及具有优良的热传导率。使其在使用中能完全使电子原件和散热片之间的空气排出，以达到接触充分。
[0003]目前常用的导热垫使用硅胶材质，具有一定的柔韧性、绝缘性、压缩性、表面天然的粘性，可应用在各种不规则零件表面与散热器，外壳等之间起导热填充作用。
[0004]但目前常用的导热垫有如下技术问题：硅胶材质的导热垫在流水线上应用时，由于施工过程长，使得导热垫的固化时间增长，导致导热垫难以散热，进而降低导热垫的导热效果。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，本技术实施例提供了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种关于电池线束的导热垫。
[0006]在本实施例中提供了一种关于电池线束的导热垫，包括：
[0007]阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜；
[0008]所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加；
[0009]其中，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.1毫米；
[0010]所述导热胶层的厚度为0.3
‑
2毫米；
[0011]所述玻纤布层的厚度为0.01
‑
0.1毫米；
[0012]所述PET隔离膜的厚度为0.01
‑
0.3毫米。
[0013]可选的，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.06毫米。
[0014]可选的，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.04毫米。
[0015]可选的，所述导热胶层的厚度为0.8
‑
1.8毫米。
[0016]可选的，所述导热胶层的厚度为1
‑
1.6毫米。
[0017]可选的，所述玻纤布层的厚度为0.01
‑
0.07毫米。
[0018]可选的，所述玻纤布层的厚度为0.02
‑
0.04毫米。
[0019]可选的，所述PET隔离膜的厚度为0.01
‑
0.1毫米。
[0020]可选的，所述PET隔离膜的厚度为0.01
‑
0.05毫米。
[0021]可选的，所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加后的厚度为H，所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加的宽度为W；
[0022]其中，H的范围为0.5
‑
2毫米，W的范围为6
‑
18毫米。
[0023]在本技术实施例公开了一种关于电池线束的导热垫，本技术结构简单，通过增加阻燃层增加耐摩擦的特性；通过增加粘性大的导热胶，可以提升对电线的约束力
并提升导热能力，防止局部温度过高导致短路；通过玻璃纤维层可以有效提升产品的拉伸剪切强度；通过PET隔离层对导热胶进行支撑确保无褶皱。
附图说明
[0024]图1是本技术一种关于电池线束的导热垫的结构示意图；
[0025]图中：阻燃膜1、导热胶层2、玻纤布层3和PET隔离膜4。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1，示出了本技术一种关于电池线束的导热垫的结构示意图。具体地，所述关于电池线束的导热垫可以包括：阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜；
[0028]所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加；
[0029]其中，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.1毫米；
[0030]所述导热胶层的厚度为0.3
‑
2毫米；
[0031]所述玻纤布层的厚度为0.01
‑
0.1毫米；
[0032]所述PET隔离膜的厚度为0.01
‑
0.3毫米。
[0033]在一可选的实施例中，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.06毫米。
[0034]在又一可选的实施例中，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.04毫米。
[0035]在一可选的实施例中，所述导热胶层的厚度为0.8
‑
1.8毫米。
[0036]在又一可选的实施例中，所述导热胶层的厚度为1
‑
1.6毫米。
[0037]在一可选的实施例中，所述玻纤布层的厚度为0.01
‑
0.07毫米。
[0038]在又一可选的实施例中，所述玻纤布层的厚度为0.02
‑
0.04毫米。
[0039]在一可选的实施例中，所述PET隔离膜的厚度为0.01
‑
0.1毫米。
[0040]在又一可选的实施例中，所述PET隔离膜的厚度为0.01
‑
0.05毫米。
[0041]在一实现方式中，所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加后的厚度为H，所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加的宽度为W；
[0042]其中，H的范围为0.5
‑
2毫米，W的范围为6
‑
18毫米。
[0043]在一优选的实施例中，第一层阻燃膜的厚度可以为0.05mm；第二层导热胶层的厚度可以为1.45mm；第三层玻纤布层的厚度可以为0.03mm；第四层PET隔离层的厚度可以为0.05mm。
[0044]本技术通过上述各层物质的叠加贴合，可以有效对新能源电池包上的线束进行约束和导热的效果。克服了目前使用的导热结构胶因施工过程的流淌，固化时间长，导热差的技术缺陷。
[0045]由上至下第一层选用阻燃膜，除了满足UL94
‑
V0的要求，还增加耐摩擦的特性。
[0046]第二层选用粘性大的导热胶，与铝板贴合，一方面对电线进行约束，另一方面保证
导热，防止局部温度过高导致短路。需要说明书的是，导热胶厚度一般在1.45mm左右才能确保胶与铝板贴合不反弹。
[0047]第三层选用玻璃纤维层，可以确保完全渗透到导热胶里，不影响胶粘，同时提升产品的拉伸剪切强度。
[0048]第四层选用PET隔离层，可以保护导热垫在运输和施工前不被污染，对导热胶有一个支撑作用，确保无褶皱。
[0049]优选地，上述各个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种关于电池线束的导热垫，其特征在于，所述导热垫包括：阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜；所述阻燃膜、导热胶层、玻纤布层和PET隔离膜由上至下依次叠加；其中，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.1毫米；所述导热胶层的厚度为0.3
‑
2毫米；所述玻纤布层的厚度为0.01
‑
0.1毫米；所述PET隔离膜的厚度为0.01
‑
0.3毫米。2.根据权利要求1所述的关于电池线束的导热垫，其特征在于，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.06毫米。3.根据权利要求2所述的关于电池线束的导热垫，其特征在于，所述阻燃膜的厚度为0.01
‑
0.04毫米。4.根据权利要求1所述的关于电池线束的导热垫，其特征在于，所述导热胶层的厚度为0.8
‑
1.8毫米。5.根据权利要求4所述的关于电池线束的导热垫，其特征在于，所述导热胶层的厚度为1
‑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大坤，陈丽娟，
申请(专利权)人：广州联洪合成材料有限公司，
类型：新型
国别省市：