基于新能源摩托车的检验信息处理方法、系统及云平台技术方案

本申请提供的基于新能源摩托车的检验信息处理方法、系统及云平台，将参考摩托车耗能信息绘制到过渡能源消耗数据中，并将过渡能源消耗数据与第一新能源摩托车行驶数据之后的多组第二新能源摩托车行驶数据进行融合，能够在每一个融合结果中都同时表示全局行驶数据和局部行驶数据。由于每一个融合结果中的局部行驶数据都属于同一个第一新能源摩托车行驶数据，因此每一个融合结果中局部行驶数据的行驶轨迹维持不变。在每一个第二新能源摩托车行驶数据中全局行驶数据行驶轨迹迁移变化的基础上，本申请实施例能够获得多组包括一致的局部行驶数据以及迁移变化的全局行驶数据的局部行驶数据检验效果。部行驶数据检验效果。部行驶数据检验效果。

【技术实现步骤摘要】
基于新能源摩托车的检验信息处理方法、系统及云平台


[0001]本申请涉及信息检验
，具体而言，涉及基于新能源摩托车的检验信息处理方法、系统及云平台。

技术介绍

[0002]新能源(New Energy，NE)，又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
[0003]现目前，新能源技术可以与汽车、日常生活家电以及路灯等结合，以新能源技术与摩托车为例，经过长期的研究，专利技术人发现，新能源摩托车在行驶的过程中可能会存在能源消耗检验不准确的问题，这样一来，难以保障能源消耗检验的准确性和完整性。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本申请提供了基于新能源摩托车的检验信息处理方法、系统及云平台。
[0005]第一方面，提供一种基于新能源摩托车的检验信息处理方法，应用于检验信息处理云平台，所述方法至少包括：从新能源摩托车行驶数据集中的第一新能源摩托车行驶数据中获得参考摩托车耗能信息，获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据；获得所述新能源摩托车行驶数据集中的不少于一组第二新能源摩托车行驶数据，所述第一新能源摩托车行驶数据是在每一组所述第二新能源摩托车行驶数据之前，并行地涵盖所述参考摩托车耗能信息；将所述过渡能源消耗数据分别与每一组所述第二新能源摩托车行驶数据进行融合，得到每一组所述第二新能源摩托车行驶数据绑定的融合结果，其中，一组第二新能源摩托车行驶数据绑定的融合结果中涵盖所述第二新能源摩托车行驶数据中涵盖的参考摩托车耗能信息以及所述过渡能源消耗数据中涵盖的参考摩托车耗能信息；每一个融合结果中涵盖的所述过渡能源消耗数据中涵盖的参考摩托车耗能信息是属于相同所述第一新能源摩托车行驶数据的，且行驶轨迹是一致的。
[0006]在一种独立实施的实施例中，所述获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据之前，还包括：识别到符合检验要求包括以下不少于一个：已检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息的全局数目符合事先配置的数目要求；所述第一新能源摩托车行驶数据与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息所属的新能源摩托车行驶数据之间的关联情况符合事先配置的关联要求；所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的行驶轨迹与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息的行驶轨迹之间的差异性符合事先配置的差异性要求；所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息之间的一致性符合事先配置的一致性要求；将参考摩托车耗能信息检验到所述过渡能源消耗数据的评价结果符合事先配置的评价结果要求。
[0007]在一种独立实施的实施例中，在获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据之前，还包括：识别到已检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息的全局数目低于事先配置的数目判定值的，确定所述第一新能源摩托车行驶数据与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息所属的新能源摩托车行驶数据之间的关联情况，且所述关联情况与事先配置关联情况一致。
[0008]在一种独立实施的实施例中，所述方法还包括：在识别到所述第二新能源摩托车行驶数据中的非关键事件集与所述第一新能源摩托车行驶数据中的非关键事件集之间的差异性不满足事先配置的差异性要求的基础上，从新获得的第一新能源摩托车行驶数据中获得参考摩托车耗能信息，并跳转至获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据的方式。
[0009]在一种独立实施的实施例中，在将所述过渡能源消耗数据分别与每一组所述第二新能源摩托车行驶数据进行融合之前，所述方法还包括：对所述过渡能源消耗数据中的参考摩托车耗能信息进行优化处理，得到优化处理后的参考摩托车耗能信息，优化处理后的参考摩托车耗能信息的标签与所述过渡能源消耗数据中的参考摩托车耗能信息的标签不一致。
[0010]在一种独立实施的实施例中，所述方法还包括：确定所述融合结果中涵盖的参考摩托车耗能信息中的第一参考摩托车耗能信息的行驶轨迹种类；基于所述第一参考摩托车耗能信息的行驶轨迹种类，为所述第一参考摩托车耗能信息检验匹配摩托车耗能信息，并在所述融合结果中输出所述匹配摩托车耗能信息。
[0011]在一种独立实施的实施例中，所述方法还包括：读取所述第一新能源摩托车行驶数据中的制动数据；基于所述制动数据，为所述融合结果中涵盖的所述过渡能源消耗数据中的参考摩托车耗能信息检验匹配摩托车耗能信息，并在所述融合结果中输出所述匹配摩托车耗能信息。
[0012]在一种独立实施的实施例中，所述第一新能源摩托车行驶数据中涵盖的参考摩托车耗能信息为所述第一新能源摩托车行驶数据中在先配置行驶轨迹中的摩托车耗能信息；或者所述第一新能源摩托车行驶数据中涵盖的参考摩托车耗能信息为所述第一新能源摩托车行驶数据中具有单元数目超过在先配置数目的摩托车耗能信息；或者所述第一新能源摩托车行驶数据中涵盖的参考摩托车耗能信息为所述第一新能源摩托车行驶数据中与在先配置摩托车耗能信息差异性超过在先配置差异性判定值的摩托车耗能信息。
[0013]在一种独立实施的实施例中，所述从新能源摩托车行驶数据集中的第一新能源摩托车行驶数据中获得参考摩托车耗能信息，包括：对所述第一新能源摩托车行驶数据进行参考识别，得到识别情况；基于所述识别情况对所述第一新能源摩托车行驶数据进行场景划分，得到所述第一新能源摩托车行驶数据中参考摩托车耗能信息的遮挡情况；基于所述第一新能源摩托车行驶数据中参考摩托车耗能信息的遮挡情况，对所述第一新能源摩托车行驶数据进行过滤处理，基于过滤处理结果从所述新能源摩托车行驶数据中划分出参考摩托车耗能信息。
[0014]在一种独立实施的实施例中，所述获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据，包括：在删除所述过渡能源消耗数据中的特定摩托车耗能信息之后，将所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息检验到
过渡能源消耗数据。
[0015]在一种独立实施的实施例中，所述特定摩托车耗能信息包括所述过渡能源消耗数据中已检验的全局参考摩托车耗能信息，或者所述特定摩托车耗能信息包括最初检验到所述过渡能源消耗数据中的参考摩托车耗能信息，或者所述特定摩托车耗能信息包括检验到所述过渡能源消耗数据中的统计指标超过在先配置统计指标的参考摩托车耗能信息。
[0016]第二方面，提供一种基于新能源摩托车的检验信息处理系统，包括：检验信息处理云平台和新能源摩托车，所述检验信息处理云平台与所述新能源摩托车通信连接；其中，所述检验信息处理云平台，用于：从新能源摩托车行驶数据集中的第一新能源摩托车行驶数据中获得参考摩托车耗能信息，获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据；获得所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源摩托车的检验信息处理方法，其特征在于，应用于检验信息处理云平台，所述方法至少包括：从新能源摩托车行驶数据集中的第一新能源摩托车行驶数据中获得参考摩托车耗能信息，获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据；获得所述新能源摩托车行驶数据集中的不少于一组第二新能源摩托车行驶数据，所述第一新能源摩托车行驶数据是在每一组所述第二新能源摩托车行驶数据之前，并行地涵盖所述参考摩托车耗能信息；将所述过渡能源消耗数据分别与每一组所述第二新能源摩托车行驶数据进行融合，得到每一组所述第二新能源摩托车行驶数据绑定的融合结果，其中，一组第二新能源摩托车行驶数据绑定的融合结果中涵盖所述第二新能源摩托车行驶数据中涵盖的参考摩托车耗能信息以及所述过渡能源消耗数据中涵盖的参考摩托车耗能信息；每一个融合结果中涵盖的所述过渡能源消耗数据中涵盖的参考摩托车耗能信息是属于相同所述第一新能源摩托车行驶数据的，且行驶轨迹是一致的。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据之前，还包括：识别到符合检验要求包括以下不少于一个：已检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息的全局数目符合事先配置的数目要求；所述第一新能源摩托车行驶数据与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息所属的新能源摩托车行驶数据之间的关联情况符合事先配置的关联要求；所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的行驶轨迹与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息的行驶轨迹之间的差异性符合事先配置的差异性要求；所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息之间的一致性符合事先配置的一致性要求；将参考摩托车耗能信息检验到所述过渡能源消耗数据的评价结果符合事先配置的评价结果要求。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据之前，还包括：识别到已检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息的全局数目低于事先配置的数目判定值的，确定所述第一新能源摩托车行驶数据与前一轮检验到所述过渡能源消耗数据的参考摩托车耗能信息所属的新能源摩托车行驶数据之间的关联情况，且所述关联情况与事先配置关联情况一致。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在识别到所述第二新能源摩托车行驶数据中的非关键事件集与所述第一新能源摩托车行驶数据中的非关键事件集之间的差异性不满足事先配置的差异性要求的基础上，从新获得的第一新能源摩托车行驶数据中获得参考摩托车耗能信息，并跳转至获得包括所述第一新能源摩托车行驶数据中的参考摩托车耗能信息的过渡能源消耗数据的方式。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述过渡能源消耗数据分别与每一组所述第二新能源摩托车行驶数据进行融合之前，所述方法还包括：对所述过渡能源消耗数据
中的参考摩托车耗能信息进行优化处理，得到优化处理后的参考摩托车耗能信息，优化处理后的参考摩托车耗能信息的标签与所述过渡能源消耗数据中的参考摩托车耗能信息的标签不一致。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定所述融合结果中涵盖的参考摩托车耗能信息中的第一参考摩托车耗能信息的行驶轨迹种类；基于所述第一参考摩托车耗能信息的行驶轨迹种类，为所述第一参考...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：宗申，
类型：发明
国别省市：