一种无人机动力电机部件制造技术

本实用新型专利技术属于无人机技术领域，公开了一种无人机动力电机部件，包括电机壳，所述电机壳一端为开口设计，所述电机壳的另一端为镂空设计，且镂空的一端贯穿开设有插孔，所述电机壳内壁上对称固定连接有两个弧形磁铁，两个弧形磁铁之间设有转子，所述转子中的转轴一端滑动插接在插孔内。通过使用支撑环对两个弧形磁铁进行压紧，并且在电机工作的过程中，转子的转轴会通过对接板带动第一转环以及扇叶一起转动，从而使扇叶产生的风对转子进行吹动，并使转子产生的热量能够通过电机壳镂空的一端排出，进而达到对转子进行散热的目的，避免了固定弧形磁铁的胶水因温度过高而快速氧化或融化，保证了电机的正常使用。保证了电机的正常使用。保证了电机的正常使用。

A power motor component of UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机动力电机部件


[0001]本技术属于无人机
，特别涉及一种无人机动力电机部件。

技术介绍

[0002]随着科学技术的不断发展，近年来，无人机技术得到了很大的提高，出现了许多智能化、多功能化的无人飞行器。针对一些小范围区域内的传送信息、监测等需求，无人驾驶机越来越受到重视。它是一种处于迅速发展中的新概念飞行器，其具有机动灵活，反应快速，无人飞行，操作要求低的优点。
[0003]现有的无人机主要是依靠其顶部的电机提供动力，与普通的电机相比而言，由于无人机的电机不仅要提供无人机上升时的拉力，同时还需要克服空气阻力，因此无人机使用的电机转速更高，这使得无人机的电机发热更加严重，而电机壳内壁上的磁铁一般是通过胶水固定的，当温度过高时，会加速胶水的氧化和融化，从而使电机壳内壁上的磁铁发生移动，进而影响电机的正常使用。
[0004]因此，专利技术一种无人机动力电机部件来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供了一种无人机动力电机部件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机动力电机部件，包括电机壳，所述电机壳一端为开口设计，所述电机壳的另一端为镂空设计，且镂空的一端贯穿开设有插孔；所述电机壳的开口一端插接有机壳盖；
[0007]所述电机壳内壁上对称固定连接有两个弧形磁铁，两个弧形磁铁之间设有转子，所述转子中的转轴的一端滑动插接在插孔内，所述转子中的转轴的另一端固定套接有对接板，所述对接板与所述转子的铁心部分相靠近；
[0008]所述机壳盖靠近电机壳的一侧设有固定装置；所述固定装置包括套管，所述套管滑动套接在所述转子的转轴上，所述套管上转动套接有第一转环，所述第一转环的外侧套接有第二转环，所述第一转环和所述第二转环之间倾斜安装有多个扇叶。
[0009]可选地，所述第二转环的外侧转动套接有支撑环，所述支撑环包括竖直段和倾斜段，所述竖直段的外径与两个弧形磁铁间的距离相同，所述倾斜段的外径向靠近所述对接板的方向逐渐减小。
[0010]可选地，所述对接板远离所述插孔的一侧开设有环形的对接槽，所述套管靠近所述对接板的一侧安装有多个滚珠，多个滚珠能够与所述对接槽贴合。
[0011]可选地，所述竖直段的外侧开设有多个偏转槽，所述偏转槽内固定连接有弹片，所述弹片靠近所述对接板的一端逐渐向所述支撑环的圆心方向倾斜。
[0012]可选地，所述第一转环靠近所述对接板的一侧开设有环形的插槽，所述插槽与所述对接板的外侧边缘相匹配。
[0013]可选地，多个所述扇叶均匀分布在所述第一转环和所述第二转环之间，且多个所述扇叶关于所述第一转环的圆心旋转对称。
[0014]可选地，所述机壳盖上贯穿开设有若干安装孔；所述机壳盖和所述电机壳的两侧均对应开设有固定孔，所述固定孔中螺纹插接有固定螺丝。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]通过使用支撑环对两个弧形磁铁进行压紧，并且在电机工作的过程中，转子的转轴部分会带动对接板转动，而对接板又与第一转环连接在一起，从而使得第一转环会带动扇叶和第二转环随着转子的转轴一起转动，在扇叶转动的过程中，扇叶产生的风会对转子进行吹动，从而使转子产生的热量能够通过电机壳镂空的一端排出，进而达到对转子进行散热的目的，避免了固定弧形磁铁的胶水因温度过高而快速氧化或融化，保证了电机的正常使用；
[0017]通过在支撑环的边缘增加弹片，随着电机使用时间的增长，在转子转动的过程中，转子可能会发生晃动，此时支撑环周围的弹片能够将转子产生的振动转化为弹片的弹性势能，从而保证转子能够平稳的进行转动。
[0018]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书和附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1是本技术的第一立体结构示意图；
[0021]图2是本技术的第二立体结构示意图；
[0022]图3是本技术中电机壳和套管的立体结构示意图；
[0023]图4是本技术中机壳盖的立体结构示意图；
[0024]图5是本技术中图4的侧视图；
[0025]图6是本技术中转子的立体结构示意图。
[0026]图中：1、电机壳；2、弧形磁铁；3、转子；4、对接板；5、对接槽；6、机壳盖；7、安装孔；8、固定装置；81、套管；82、第一转环；83、第二转环；84、扇叶；85、支撑环；9、固定螺丝；10、滚珠；11、弹片；12、插槽。
具体实施方式
[0027]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]本技术提供了如图1
‑
6所示的一种无人机动力电机部件，包括电机壳1，所述电机壳1一端为开口设计，所述电机壳1的另一端为镂空设计，且镂空的一端贯穿开设有插孔，所述电机壳1内壁上对称固定连接有两个弧形磁铁2，两个弧形磁铁2之间设有转子3，所述转子3中的转轴一端滑动插接在插孔内，所述转子3中的转轴的另一端固定套接有对接板4，且对接板4与转子3的铁心部分相靠近，所述对接板4远离插孔的一侧开设有环形的对接槽5，所述电机壳1的开口一端插接有机壳盖6，所述机壳盖6上贯穿开设有安装孔7，所述机壳盖6靠近电机壳1的一侧设有固定装置8，所述机壳盖6和电机壳1的两侧均对应开设有固定孔，且固定孔中螺纹插接有固定螺丝9；
[0031]在对电机进行组装时，先将转子3插入电机壳1中，接着将机壳盖6连同固定装置8一起插入电机壳1中，使转子3在固定装置8的作用下固定在电机壳1内，最后使用固定螺丝9对电机壳1和机壳盖6进行固定即可，在电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机动力电机部件，包括电机壳(1)，其特征在于：所述电机壳(1)一端为开口设计，所述电机壳(1)的另一端为镂空设计，且镂空的一端贯穿开设有插孔；所述电机壳(1)的开口一端插接有机壳盖(6)；所述电机壳(1)内壁上对称固定连接有两个弧形磁铁(2)，两个弧形磁铁(2)之间设有转子(3)，所述转子(3)中的转轴的一端滑动插接在插孔内，所述转子(3)中的转轴的另一端固定套接有对接板(4)，所述对接板(4)与所述转子(3)的铁心部分相靠近；所述机壳盖(6)靠近电机壳(1)的一侧设有固定装置(8)；所述固定装置(8)包括套管(81)，所述套管(81)滑动套接在所述转子(3)的转轴上，所述套管(81)上转动套接有第一转环(82)，所述第一转环(82)的外侧套接有第二转环(83)，所述第一转环(82)和所述第二转环(83)之间倾斜安装有多个扇叶(84)。2.根据权利要求1所述的一种无人机动力电机部件，其特征在于：所述第二转环(83)的外侧转动套接有支撑环(85)，所述支撑环(85)包括竖直段和倾斜段，所述竖直段的外径与两个弧形磁铁(2)间的距离相同，所述倾斜段的外径向靠近所述对接板(4)的方向逐渐减小。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勺夫，叶清政，台彦勋，卜志兵，
申请(专利权)人：东莞市旭翔精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：