一种可升降的机体运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，公开了一种可升降的机体运输装置，包括机架，所述机架包括支撑板，支撑板上套接有多根竖直设置的导向立柱，导向立柱的上端与升降板固定连接，升降板的中部与伸缩缸的伸缩杆固定连接，所述伸缩缸的缸体固定在支撑板上；所述升降板上固定有滑道。它用升降台替代人力吊装机体，极大的增加了工作效率的同时节省员工的体力与工作时间，且可有效避免机体磕碰、受损。受损。受损。

A lifting body transport device

【技术实现步骤摘要】
一种可升降的机体运输装置

：
[0001]本技术涉及发动机
，具体涉及一种可升降的机体运输装置。

技术介绍
：
[0002]随着我国发动机行业的发展，柴油机生产效率要求越来越高，原有人工吊装机体已无法满足生产要求。为了满足生产，机体运输过程中不浪费时间，且保证生产节拍，所以必须改变现有的机体运输模式，以自动化替代人工提升效率。

技术实现思路
：
[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种可升降的机体运输装置，它用升降台替代人力吊装机体，极大的增加了工作效率的同时节省员工的体力与工作时间，且可有效避免机体磕碰、受损。
[0004]本技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种可升降的机体运输装置，包括机架，所述机架包括支撑板，支撑板上套接有多根竖直设置的导向立柱，导向立柱的上端与升降板固定连接，升降板的中部与伸缩缸的伸缩杆固定连接，所述伸缩缸的缸体固定在支撑板上；所述升降板上固定有滑道。
[0006]所述升降板下方设有下限位机构；
[0007]所述支撑板上成型有两个竖直设置的螺纹孔；
[0008]所述下限位机构包括两个分别螺接在螺纹孔上的调节螺杆，调节螺杆的中部螺接有锁紧螺母，锁紧螺母压靠在支撑板上；所述调节螺杆的上端成型有两个平行设置的凹平面。
[0009]所述导向立柱的下端插套在直线轴承内，直线轴承固定在支撑板上。
[0010]所述滑道包括两块左平行设置的矩形条板，两块矩形条板之间固定有多个线性均布的支撑轴，支撑轴上通过轴承转动连接有滚筒。
[0011]所述矩形条板的上端面高于滚筒的上侧壁。
[0012]所述机架还包括与支撑板固定连接的多个支脚，支脚的下端连接有调整脚和固定脚。
[0013]所述调整脚包括螺接在支脚底部的第二螺杆，第二螺杆的下端固定有支撑块，第二螺杆的中部螺接有第二锁紧螺母，第二锁紧螺母压靠在支脚的底部。
[0014]所述固定脚包括固定脚本体，固定脚本体上成型有两个腰型孔，腰型孔上套接有螺钉，螺钉螺接在支脚的底部。
[0015]本技术的突出效果是：
[0016]与现有技术相比，它用升降台替代人力吊装机体，极大的增加了工作效率的同时节省员工的体力与工作时间，且可有效避免机体磕碰、受损。
附图说明：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本使用新型的左视图；
[0019]图3为本技术的俯视图；
[0020]图4为图1关于A的局部放大图；
[0021]图5为图2关于B的局部放大图；
[0022]图6为本技术的固定脚的结构示意图。
具体实施方式：
[0023]实施例，见如图1至图6所示，一种可升降的机体运输装置，包括机架1，所述机架1包括支撑板11，支撑板11上套接有多根竖直设置的导向立柱2，导向立柱2的上端与升降板3固定连接，升降板3的中部与伸缩缸4的伸缩杆固定连接，所述伸缩缸4的缸体固定在支撑板11上；所述升降板3上固定有滑道5。
[0024]更进一步的说，所述升降板3下方设有下限位机构6；
[0025]所述支撑板11上成型有两个竖直设置的螺纹孔12；
[0026]所述下限位机构6包括两个分别螺接在螺纹孔12上的调节螺杆61，调节螺杆61的中部螺接有锁紧螺母62，锁紧螺母62压靠在支撑板11上；所述调节螺杆61的上端成型有两个平行设置的凹平面63。
[0027]更进一步的说，所述导向立柱2的下端插套在直线轴承9内，直线轴承9固定在支撑板11上。
[0028]更进一步的说，所述滑道5包括两块左平行设置的矩形条板51，两块矩形条板51之间固定有多个线性均布的支撑轴52，支撑轴52上通过轴承转动连接有滚筒53。
[0029]更进一步的说，所述矩形条板51的上端面高于滚筒53的上侧壁。
[0030]更进一步的说，所述机架1还包括与支撑板11固定连接的多个支脚 13，支脚13的下端连接有调整脚7和固定脚8。
[0031]更进一步的说，所述调整脚7包括螺接在支脚13底部的第二螺杆71，第二螺杆71的下端固定有支撑块72，第二螺杆71的中部螺接有第二锁紧螺母73，第二锁紧螺母73压靠在支脚13的底部。
[0032]更进一步的说，所述固定脚8包括固定脚本体81，固定脚本体81上成型有两个腰型孔82，腰型孔82上套接有螺钉83，螺钉83螺接在支脚 13的底部。
[0033]工作原理：第一，伸缩缸4带动升降板3下移，升降板3下移压靠在调节螺杆61上，从而对升降板3进行定位；
[0034]第二，利用滑道将机体滑动到滑道5内，可有效降低工人劳动强度；
[0035]第三，伸缩缸4带动升降板3上移，升降板通过滑道将机体向上顶到一定高度，然后再利用滑道将机体转移到另一载体上。
[0036]最后，以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可升降的机体运输装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)包括支撑板(11)，支撑板(11)上套接有多根竖直设置的导向立柱(2)，导向立柱(2)的上端与升降板(3)固定连接，升降板(3)的中部与伸缩缸(4)的伸缩杆固定连接，所述伸缩缸(4)的缸体固定在支撑板(11)上；所述升降板(3)上固定有滑道(5)。2.根据权利要求1所述的一种可升降的机体运输装置，其特征在于：所述升降板(3)下方设有下限位机构(6)；所述支撑板(11)上成型有两个竖直设置的螺纹孔(12)；所述下限位机构(6)包括两个分别螺接在螺纹孔(12)上的调节螺杆(61)，调节螺杆(61)的中部螺接有锁紧螺母(62)，锁紧螺母(62)压靠在支撑板(11)上；所述调节螺杆(61)的上端成型有两个平行设置的凹平面(63)。3.根据权利要求1所述的一种可升降的机体运输装置，其特征在于：所述导向立柱(2)的下端插套在直线轴承(9)内，直线轴承(9)固定在支撑板(11)上。4.根据权利要求1所述的一种可升降的机体运输装置，其特征在于：所述滑道(5)包括两...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵浚安，李璋彬，庞进炜，钱成龙，潘雨晨，张旭峰，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：