一种新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及升降设备领域，更具体地，涉及一种新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构，包括保护壳体、举升支撑板、驱动电机和隔离器，还包括丝杆、齿轮、齿条和同步轮带升降器；所述驱动电机和齿条分别设置在保护壳体上，所述丝杆一端与驱动电机相连接，另一端与举升支撑板相连接；所述齿轮设置在举升支撑板上，所述齿轮与齿条相互啮合；所述同步轮带升降器与齿轮相连接，当驱动电机驱动举升支撑板上升或下降时，同步轮带升降器在齿轮和齿条的带动下，同步带动隔离器在举升支撑板上同步上升或下降，本实用新型专利技术公开的新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构，简化了升降机构的整体结构，使升降传动更加稳定和简便，方便安装与维修。安装与维修。安装与维修。

A new combined lifting mechanism with screw rod, gear rack and synchronous wheel belt

【技术实现步骤摘要】
一种新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构


[0001]本技术涉及升降设备领域，更具体地，涉及一种新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构。

技术介绍

[0002]在铁路站台中，会在靠近轨道的站台上划有警示线，但是，目前一部分乘客由于安全意识淡薄，常常不同劝阻在打闹或接打电话的过程中越过警示线，这样，在列车进站时，会导致发生严重的安全事故发生。
[0003]目前，为了解决这一隐患，通过在铁路站台中设置可升降的升降机构，用于对站台进行阻隔控制，但是，目前的升降机构，结构相对复杂，在升降时需要传动的级数较多，不便于控制，且难于进行安装与维修。
[0004]因此，提出一种解决上述问题的新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构实为必要。

技术实现思路

[0005]本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构，包括保护壳体、举升支撑板、驱动电机和隔离器，还包括丝杆、齿轮、齿条和同步轮带升降器；
[0007]所述驱动电机和齿条分别设置在保护壳体上，所述丝杆一端与驱动电机相连接，另一端与举升支撑板相连接；
[0008]所述齿轮设置在举升支撑板上，所述齿轮与齿条相互啮合；
[0009]所述同步轮带升降器与齿轮相连接，当驱动电机驱动举升支撑板上升或下降时，同步轮带升降器在齿轮和齿条的带动下，同步带动隔离器在举升支撑板上同步上升或下降，通过驱动电机的驱动，举升支撑板可以在保护壳体上进行移动，而由于齿轮和齿条的啮合设置，举升支撑板相对于保护壳体在移动时，也带动齿轮在齿条上移动，此时，与齿轮同轴设置的同步轮带升降器带动隔离器同步上升或下降，通过这样的设置，可以简化了升降机构的整体结构，在确保得到稳定的升降的同时，也使得升降传动更加简便，方便安装与维修。
[0010]进一步的，所述同步轮带升降器包括同步轮、同步带、限位器和滑块皮带夹连接件；
[0011]所述同步带套设在同步轮上，所述同步轮与齿轮同轴设置；
[0012]所述限位器沿同步带的安装方向均匀设置在举升支撑板与隔离器之间；
[0013]所述滑块皮带夹连接件设置在同步带上，当同步带上升或下降时，所述滑块皮带夹连接件始终抵靠在最下层的隔离器上，。
[0014]更进一步的，所述限位器包括限位块和定位卡块；
[0015]所述限位块沿同步带的安装方向均匀设置在举升支撑板上，所述定位卡块设置在隔离器上，当隔离器下降到位时，所述定位卡块压合在举升支撑板的限位块上；
[0016]多个所述隔离器上定位卡块的凸起高度由上往下依次递减，多个所述限位块的凸起高度由上往下依次递增，由于齿轮和齿条的相互啮合设置的，而齿轮和同步轮是同轴设置的，因此，齿轮和同步轮同步转动，此时，同步带可以带动滑块皮带夹连接件移动，当不再需要对站台门进行阻隔时，滑块皮带夹连接件把多个隔离器推动到举升支撑板的顶部，此时，乘客可以穿过站台门进入到列车的车厢中，当需要对站台门进行阻隔时，此时，滑块皮带夹连接件在同步带的带动下下降，在重力的作用下，隔离器伴随滑块皮带夹连接件下降，而由于多个所述隔离器上定位卡块的凸起高度由上往下依次递减，多个所述限位块的凸起高度由上往下依次递增，因此，在隔离器上移时，上层的限位块不会对下层的隔离器的上移造成影响，而在隔离器下移时，对应的限位块会对相匹配的隔离器进行支撑，起到分层定位的作用。
[0017]进一步的，所述举升支撑板上设有举升滑动导轨，所述隔离器上设有举升导轨滑动块，所述隔离器通过举升导轨滑动块可滑动的设置在举升支撑板的举升滑动导轨上，通过举升滑动导轨和举升导轨滑动块的设置，隔离器可以更好的在举升支撑板上进行移动。
[0018]更进一步的，所述隔离器包括隔离滑动块和设置在隔离滑动块上的帆布带；
[0019]所述隔离滑动块通过举升导轨滑动块可移动的设置在举升支撑板的举升滑动导轨上；
[0020]所述滑块皮带夹连接件始终抵靠在最下层的隔离滑动块上，通过将帆布带设置在隔离滑动块上，当隔离滑动块在举升滑动导轨上进行移动时，帆布带可以更加需要对站台门进行阻隔，简单方便。
[0021]进一步的，还包括设置在举升支撑板上的顶部滑块固定支架，最上层所述的隔离滑动块通过顶部滑块固定支架固定在举升支撑板上，通过顶部滑块固定支架的设置，可以便于最上层的隔离滑动块进行安装与固定，简单方便。
[0022]更进一步的，还包括滑台，所述丝杆一端与驱动电机相连接，另一端通过滑台与举升支撑板相连接，通过滑台的设置，丝杆可以更好的控制举升支撑板在保护壳体上进行滑动，简单实用。
[0023]进一步的，所述保护壳体上设有举升导轨，所述滑台通过举升导轨可移动的设置在保护壳体上，通过举升导轨的设置，滑台可以更好的在保护壳体上进行滑动，避免在滑台滑动的过程中出现移位的现象。
[0024]更进一步的，所述保护壳体上设有保护底座，所述举升支撑板上设有顶罩，通过保护底座和顶罩的设置，即可以起到加强固定的作用，也可以避免灰尘进入到升降机构中，对升降机构起到保护的作用。
[0025]进一步的，还包括联轴器，所述驱动电机通过联轴器与丝杆相连接，丝杆通过联轴器与驱动电机相连接，使得驱动电机与丝杆的传动效果更好。
[0026]与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：
[0027]本技术公开的新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构，通过驱动电机的驱动，举升支撑板可以在保护壳体上进行移动，而由于齿轮和齿条的啮合设置，举升支撑
板相对于保护壳体在移动时，也带动齿轮在齿条上移动，此时，与齿轮同轴设置的同步轮带升降器带动隔离器同步上升或下降，通过这样的设置，可以简化了升降机构的整体结构，在确保得到稳定的升降的同时，也使得升降传动更加简便，方便安装与维修。
附图说明
[0028]图1是本技术中升降机构上的隔离器对站台门处于阻隔状态时的结构示意图。
[0029]图2是本技术中升降机构上的隔离器对站台门处于阻隔状态时的主视图。
[0030]图3是本技术中升降机构上的隔离器对站台门处于阻隔状态时的侧视图。
[0031]图4是本技术中升降机构上的隔离器对站台门处于阻隔状态时的俯视图。
[0032]图5是本技术中升降机构上的隔离器在上升后，不再对站台门进行阻隔时的结构示意图。
[0033]图6是本技术中升降机构上的隔离器在上升后，不再对站台门进行阻隔时的主视图。
[0034]图7是本技术中升降机构上的隔离器在上升后，不再对站台门进行阻隔时的侧视图。
[0035]图中，1为保护壳体、2为举升支撑板、3为驱动电机、4为隔离器、5为丝杆、6为齿轮、7为齿条、8为同步轮带升降器、9为同步轮、10为同步带、11为限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构，包括保护壳体、举升支撑板、驱动电机和隔离器，其特征在于：还包括丝杆、齿轮、齿条和同步轮带升降器；所述驱动电机和齿条分别设置在保护壳体上，所述丝杆一端与驱动电机相连接，另一端与举升支撑板相连接；所述齿轮设置在举升支撑板上，所述齿轮与齿条相互啮合；所述同步轮带升降器与齿轮相连接，当驱动电机驱动举升支撑板上升或下降时，同步轮带升降器在齿轮和齿条的带动下，同步带动隔离器在举升支撑板上同步上升或下降。2.根据权利要求1所述的新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构，其特征在于：所述同步轮带升降器包括同步轮、同步带、限位器和滑块皮带夹连接件；所述同步带套设在同步轮上，所述同步轮与齿轮同轴设置；所述限位器沿同步带的安装方向均匀设置在举升支撑板与隔离器之间；所述滑块皮带夹连接件设置在同步带上，当同步带上升或下降时，所述滑块皮带夹连接件始终抵靠在最下层的隔离器上。3.根据权利要求2所述的新型丝杆、齿轮齿条、同步轮带组合式升降机构，其特征在于：所述限位器包括限位块和定位卡块；所述限位块沿同步带的安装方向均匀设置在举升支撑板上，所述定位卡块设置在隔离器上，当隔离器下降到位时，所述定位卡块压合在举升支撑板的限位块上；多个所述隔离器上定位卡块的凸起高度由上往下依次递减，多个所述限位块的凸起高度由上往下依次递增。4.根据权利要求2所述的新型丝杆、齿轮齿条、同步...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁伟敏，李艳红，黄石权，刘子慧，刘继三，吴德元，
申请(专利权)人：广州翼梭电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：