一种安全护栏多级伸缩运动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及安全护栏领域，更具体地，涉及一种安全护栏多级伸缩运动机构，包括伸缩驱动电机

【技术实现步骤摘要】
一种安全护栏多级伸缩运动机构


[0001]本技术涉及安全护栏领域，更具体地，涉及一种安全护栏多级伸缩运动机构
。

技术介绍

[0002]在列车的站台中，经常会使用到安全护栏，用于对站门进行阻隔，避免乘客在列车还没有进站或者列车还没有停稳的状态下穿出站门，这样可以有效的避免意外的发生
。
[0003]目前的安全护栏，大部分都只是采用单级伸缩驱动的方式，这样就需要把站门旁的机箱的体积设置得比较大，这样才能用于收纳单级伸缩的门杆或门体，但是，这样就会使得机箱出现难以搬运的情况发生
。
[0004]因此，提出一种解决上述问题的安全护栏多级伸缩运动机构实为必要
。

技术实现思路

[0005]本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷
(
不足
)
，提供一种安全护栏多级伸缩运动机构
。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种安全护栏多级伸缩运动机构，包括伸缩驱动电机
、
主动收缩门杆和从动收缩门杆，其特征在于：
[0007]所述主动收缩门杆包括依次套设的主动伸缩第一门杆
、
主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆；
[0008]所述主动伸缩第一门杆内设有与伸缩驱动电机相连接的实心丝杆，所述主动伸缩第二门杆内设有可套设在实心丝杆外的空心丝杆；
[0009]所述主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆的末端分别设有运动导向器，在伸缩驱动电机的驱动下，运动导向器带动主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆分别在实心丝杆和空心丝杆中来回移动；
[0010]所述从动收缩门杆在主动收缩门杆的带动下，与主动收缩门杆同步运动，通过在主动伸缩第一门杆内设置的实心丝杆，在主动伸缩第二门杆内设有可套设在实心丝杆外的空心丝杆，当伸缩驱动电机驱动时，主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆在运动导向器的导向下，分别沿着实心丝杆和空心丝杆移动，从而实现多级的伸缩运动，而从动收缩门杆在主动收缩门杆的带动下，与主动收缩门杆实现同步的伸缩，通过多级的伸缩控制方式，可以使得安全护栏多级伸缩运动机构和机箱的体积减少，也便于搬运
。
[0011]进一步的，所述实心丝杆的末端通过轴承固定座安装在主动伸缩第一门杆的末端，所述轴承固定座与实心丝杆之间设有第一深沟球轴承；
[0012]所述空心丝杆的末端设有第二深沟球轴承，所述空心丝杆通过第二深沟球轴承套设在实心丝杆上，通过第一深沟球轴承的设置，实心丝杆可以更好的安装在主动伸缩第一门杆的末端，而通过第二深沟球轴承的设置，空心丝杆的末端可以更好的套设在实心丝杆的外侧
。
[0013]更进一步的，还包括同步带
、
同步轮和保护罩；
[0014]所述同步轮的中部与实心丝杆相连接，所述伸缩驱动电机通过同步带带动同步轮同步转动；
[0015]所述保护罩设置在伸缩驱动电机和同步轮的外侧，通过同步带的设置，伸缩驱动电机通过同步带就可以带动同步轮进行同步转动，而保护罩则可以保护同步带
、
同步轮和伸缩驱动电机不会受到外界的影响，对同步带
、
同步轮和伸缩驱动电机起到保护的作用
。
[0016]进一步的，所述主动伸缩第一门杆和主动伸缩第二门杆前端的内侧分别设有用于对运动导向器进行限位的限位凸块，通过限位凸块的设置，可以对运动导向器的运动距离进行限位，避免运动导向器与实心丝杆或空心丝杆出现脱离的情况出现
。
[0017]更进一步的，所述从动收缩门杆包括依次套设的从动伸缩第一门杆
、
从动伸缩第二门杆和从动伸缩第三门杆；
[0018]所述从动伸缩第二门杆和从动伸缩第三门杆的末端分别设有滑动导向器，所述从动伸缩第二门杆通过滑动导向器可移动的设置在从动伸缩第一门杆中；
[0019]所述从动伸缩第二门杆内设有导向棒；
[0020]所述从动伸缩第三门杆通过滑动导向器可移动的设置在导向棒上，由于在从动伸缩第二门杆内设有导向棒，因此，从动伸缩第三门杆能在主动收缩门杆的带动下，更好的进行伸出或收缩，避免因为伸长到一定距离后，从动伸缩第三门杆的端部由于与从动伸缩第一门杆的距离较远，在重力的作用下，从动伸缩第三门杆的首端出现倾斜或者下坠的情况，这样的设计，使得从动收缩门杆的伸缩更加顺畅，不会出现伸缩卡顿的情况出现
。
[0021]进一步的，所述运动导向器和滑动导向器均为运动导向螺母，在实际应用中，还可以采用其它具有相同作用的器件进行导向，其均在本技术的保护范围之内
。
[0022]更进一步的，还包括加固条
、
固定端安装板和伸缩端固定条；
[0023]所述主动伸缩第一门杆和从动伸缩第一门杆的末端固定在固定端安装板上，所述主动伸缩第三门杆和从动伸缩第三门杆的首段设置在伸缩端固定条上；
[0024]相邻所述的主动伸缩第三门杆和从动伸缩第三门杆的末端或相邻所述从动伸缩第三门杆的末端之间通过加固条相连接，通过固定端安装板和伸缩端固定条的设置，可以便于主动收缩门杆和从动收缩门杆两侧的安装与连接，而加固条的设置，可以加强相邻的主动伸缩第三门杆和从动伸缩第三门杆的末端或相邻从动伸缩第三门杆的末端之间的连接，使得主动收缩门杆能更好的带动从动收缩门杆运动
。
[0025]进一步的，所述伸缩端固定条和加固条上均设有沉头螺丝孔，通过沉头螺丝孔的设置，便于螺丝在安装后，可以与伸缩端固定条和加固条的板面平齐
。
[0026]更进一步的，所述固定端安装板上设有预留安装孔，通过预留安装孔的设置，便于将固定端安装板安装在机柜中，简单方便
。
[0027]进一步的，所述主动收缩门杆
、
从动收缩门杆
、
固定端安装板
、
伸缩端固定条和加固条的材料和颜色均相同，由于主动收缩门杆
、
从动收缩门杆
、
固定端安装板
、
伸缩端固定条和加固条的材料和颜色均相同，因此，在更美观的同时，也在一定程度上避免出现由于材料不同而导致出现安装困难的情况，便于安装和拆卸
。
[0028]与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：
[0029]本技术公开的安全护栏多级伸缩运动机构，通过在主动伸缩第一门杆内设置的实心丝杆，在主动伸缩第二门杆内设有可套设在实心丝杆外的空心丝杆，当伸缩驱动电
机驱动时，主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆在运动导向器的导向下，分别沿着实心丝杆和空心丝杆移动，从而实现多级的伸缩运动，而从动收缩门杆在主动收缩门杆的带动下，与主动收缩门杆实现同步的伸缩，通过多级的伸缩控制方式，可以使得安全护栏多级伸缩运动机构和机箱的体积减少，也便于搬运
。
附图说明
[0030]图1是本技术中安全护栏多级伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种安全护栏多级伸缩运动机构，包括伸缩驱动电机
、
主动收缩门杆和从动收缩门杆，其特征在于：所述主动收缩门杆包括依次套设的主动伸缩第一门杆
、
主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆；所述主动伸缩第一门杆内设有与伸缩驱动电机相连接的实心丝杆，所述主动伸缩第二门杆内设有可套设在实心丝杆外的空心丝杆；所述主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆的末端分别设有运动导向器，在伸缩驱动电机的驱动下，运动导向器带动主动伸缩第二门杆和主动伸缩第三门杆分别在实心丝杆和空心丝杆中来回移动；所述从动收缩门杆在主动收缩门杆的带动下，与主动收缩门杆同步运动
。2.
根据权利要求1所述的安全护栏多级伸缩运动机构，其特征在于：所述实心丝杆的末端通过轴承固定座安装在主动伸缩第一门杆的末端，所述轴承固定座与实心丝杆之间设有第一深沟球轴承；所述空心丝杆的末端设有第二深沟球轴承，所述空心丝杆通过第二深沟球轴承套设在实心丝杆上
。3.
根据权利要求2所述的安全护栏多级伸缩运动机构，其特征在于：还包括同步带
、
同步轮和保护罩；所述同步轮的中部与实心丝杆相连接，所述伸缩驱动电机通过同步带带动同步轮同步转动；所述保护罩设置在伸缩驱动电机和同步轮的外侧
。4.
根据权利要求1所述的安全护栏多级伸缩运动机构，其特征在于：所述主动伸缩第一门杆和主动伸缩第二门杆前端的内侧分别设有用于对运动导向器进行限位的限位凸块
。5.
根据权利要求1所述的安全护栏多级伸缩运动机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁伟敏，黄石权，刘子慧，
申请(专利权)人：广州翼梭电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：