一种丝杠与油缸一体的顶升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工程设备技术领域，尤其涉及一种丝杠与油缸一体的顶升装置，顶升油缸，包括缸筒和活塞杆；承重部，为中空的圆筒形结构，套设在所述缸筒的外周侧，所述承重部的内壁与所述缸筒的外壁相抵接，且所述承重部可沿所述缸筒上下移动；升降齿轮，固定在所述承重部上；升降电机，可移动的固定在升降杆上，所述升降杆位于所述顶升油缸的一侧，所述升降电机通过传动组件带动所述升降齿轮与所述承重部同步旋转，使得所述承重部沿所述缸筒上升、或下降；升降油缸的缸筒以及承重部形成丝杠丝母副，适用于大载荷的顶升，降低了结构的复杂性，减轻了装置的整体重量；升降电机所需动力小，重量轻，且带动升降电机所需动力也小，同时降低了成本。低了成本。低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种丝杠与油缸一体的顶升装置


[0001]本技术涉及工程设备
，尤其涉及一种丝杠与油缸一体的顶升装置。

技术介绍

[0002]目前，顶升设备主要有液压油缸，丝杠顶升等装备。
[0003]在一些重要工况中，液压油缸由于存在密封圈漏油的问题，具有一定的安全隐患；这种情况一般采用套箍的方式进行受力体系转换，以确保安全，但需要人力搬动套箍，劳动强度大。
[0004]丝杠顶升虽然相比于液压油缸更为安全可靠。但丝杠不适用于大载荷顶升的工况，其顶升速度慢，且顶升所需要的动力大，成本高，因此丝杠顶升应用在大载荷工况较少。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术中存在的不足之处，本技术提供了一种将油缸与丝杠进行结合的、安全可靠的丝杠与油缸一体的顶升装置。
[0006]本技术提供一种丝杠与油缸一体的顶升装置，包括：
[0007]顶升油缸，包括缸筒和活塞杆；
[0008]承重部，为中空的圆筒形结构，套设在所述缸筒的外周侧，所述承重部的内壁与所述缸筒的外壁相抵接，且所述承重部可沿所述缸筒上下移动；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种丝杠与油缸一体的顶升装置，其特征在于，包括：顶升油缸，包括缸筒和活塞杆；承重部，为中空的圆筒形结构，套设在所述缸筒的外周侧，所述承重部的内壁与所述缸筒的外壁相抵接，且所述承重部可沿所述缸筒上下移动；升降齿轮，固定在所述承重部上；升降电机，可移动的固定在升降杆上，所述升降杆位于所述顶升油缸的外侧，所述升降电机通过传动组件带动所述升降齿轮与所述承重部同步旋转，使得所述承重部沿所述缸筒上升、或下降。2.根据权利要求1所述的丝杠与油缸一体的顶升装置，其特征在于，所述缸筒的外壁上设置有第一螺纹部，所述承重部的内壁上设置有与所述第一螺纹部配合的第二螺纹部，所述承重部旋转时可沿所述缸筒上移或下降。3.根据权利要求2所述的丝杠与油缸一体的顶升装置，其特征在于，所述传动组件包括与升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡磊，王翔，梁星，姜涛，鞠鹏，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：