一种结合环保数据平台的移动源现场执法设备制造技术

本发明专利技术公开了一种结合环保数据平台的移动源现场执法设备，包括通讯模块和测试模块；通讯模块，与环保数据平台无线通讯，用于接收现有的环保数据平台发送的存在违法线索的疑似违规车辆的线索信息，锁定疑似违规车辆的位置并提示执法人员对疑似违规车辆进行现场核查；测试模块，与通讯模块相数据连接，用于现场核查时，根据通讯模块发来的疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息，对疑似违规车辆进行对应的合规性测试，并将现场测试结果发送给通讯模块；通讯模块将现场测试结果上传至环保数据平台，实现闭环监管。本发明专利技术能够对环保数据平台获得的违规线索进行闭环现场测试确认，从而实现环保数据平台对移动污染源的有效控制，实现闭环治理。实现闭环治理。实现闭环治理。

【技术实现步骤摘要】
一种结合环保数据平台的移动源现场执法设备


[0001]本专利技术涉及道路及非道路移动源测试
，特别是涉及一种结合环保数据平台的移动源现场执法设备，用于满足环保数据平台的闭环现场执法验证。

技术介绍

[0002]目前，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(国标GB 17691
‑
2018)》以及《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(环境标准HJ 1014—2020)》对车载终端的安装及数据传输规范做出了要求，要求国家的环保数据平台在接收数据后，进行数据分析统计并形成违法追踪线索。
[0003]以上两个国家环保标准文件要求：(1)重型柴油车的车载终端上传的运行状态数据，包括车速、大气压力、发动机净输出扭矩、摩擦扭矩、发动机转速、发动机燃料流量、SCR(选择性催化还原技术)上游NOx传感器(氮氧传感器)输出值、SCR下游NOx传感器输出值、反应剂余量、进气量、SCR入口温度、SCR出口温度、DPF(壁流式颗粒捕捉器)压差、发动机冷却液温度、油箱液位、定位状态、经纬度和累计里程。(2)非道路机械的车载终端上传的运行状态数据，包括车速、大气压力、柴油机输出扭矩、摩擦扭矩、柴油机转速、SCR上游NOx传感器输出值、SCR下游NOx传感器输出值、反应剂余量、进气量、SCR入口温度、SCR出口温度、DPF压差、柴油机冷却液温度、油箱液位、实际EGR(废气再循环阀)开度、设定EGR开度和经纬度。
[0004]除此之外，重型柴油车和非道路机械上的车载终端还需上传：排放控制诊断协议、排放控制报警灯状态、排放控制故障码总数和排放控制故障码信息列表等终端数据。
[0005]在重型柴油车和非道路机械上的车载终端数据上传至国家的环保数据平台后，环保数据平台对车载终端的上传数据进行数据清洗(即无效数据筛选)，如果筛选无效数据比例超过限值，则判定为车载终端上传数据异常，异常模式包括：数据丢包、数据合理性异常、数据相关性异常、数据固定值或规律性重复发送。上述异常模式会影响数据平台算法计算结果，此种行为定义为数据篡改(即数据不一致)，作为违法纠正的监管及治理一部分。
[0006]同时，环保数据平台针对车载终端的上传数据进行算法分析，一方面，通过对发动机及排放传感器的上传数据，对发动机运行及排放情况经过建模分析，得到移动源(即移动式空气污染源，也叫移动污染源，如重型柴油车和非道路机械)的实际运行工况排放特性，另一方面，通过对发动机状态、排放关键部件的监控状态及OBD系统(即车载自动诊断系统)异常状态进行对比及算法评价，得到OBD系统监控功能评价结论，从而得到OBD系统(即车载自动诊断系统)异常判断的结论。
[0007]综合上述环保数据平台的算法及违规线索判定，违规线索类别(即违规模式)可分为：排放类、OBD功能类和数据质量类。
[0008]目前，为了实现对移动污染源的识别、判定和治理的闭环管理目标，需要对环保数据平台获得的违规线索进行现场测试确认，实现闭环治理。
[0009]但是，目前还没有一种技术，能够对环保数据平台获得的违规线索进行闭环现场测试确认，从而实现环保数据平台对移动污染源的有效控制，实现闭环治理。

技术实现思路

[0010]本专利技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种结合环保数据平台的移动源现场执法设备。
[0011]为此，本专利技术提供了一种结合环保数据平台的移动源现场执法设备，其包括通讯模块和测试模块；
[0012]通讯模块，与环保数据平台无线通讯，用于接收现有的环保数据平台发送的存在违法线索的疑似违规车辆的线索信息，然后根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆位置信息，锁定疑似违规车辆的位置并提示执法人员，同时提示执法人员根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆识别号，对疑似违规车辆进行现场核查；
[0013]测试模块，与通讯模块相数据连接，用于在执法人员对疑似违规车辆进行现场核查时，根据通讯模块发来的疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息，对疑似违规车辆进行对应的合规性测试，并将现场测试结果发送给通讯模块；
[0014]通讯模块，还用于接收所述测试模块发送的现场测试结果，然后上传至环保数据平台，从而实现闭环监管；
[0015]其中，环保数据平台，用于接收全部车载终端无线上传的运行状态数据，并识别确定其中存在违法线索的疑似违规车辆，然后向移动源现场执法设备的通讯模块发送疑似违规车辆的线索信息；
[0016]疑似违规车辆的线索信息，包括：车辆识别号、车辆位置信息以及违规线索类别。
[0017]优选地，通讯模块，具体用于根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆位置信息，在电子地图上锁定疑似违规车辆的位置。
[0018]优选地，通讯模块，具体用于根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆位置信息，在锁定疑似违规车辆的位置后，还对疑似违规车辆的位置进行导航，为执法人员提供导航规划路径。
[0019]优选地，测试模块根据环保数据平台发来的疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息，对疑似违规车辆进行对应的合规性测试，具体如下：
[0020]当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是氮氧化物排放类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行氮氧化物排放合规性测试；
[0021]当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是烟度排放类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行自由加速烟度排放合规性测试；
[0022]当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是OBD功能类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行OBD功能合规性测试；
[0023]当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是数据质量类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行车载终端数据一致性测试。
[0024]优选地，测试模块对疑似违规车辆进行氮氧化物排放合规性测试，具体包括以下操作：
[0025]测试模块，用于依据现有的国家文件要求，根据国家文件中规定的测试规范，对疑似违规车辆进行氮氧化物排放测试，并在测试后，将疑似违规车辆的氮氧化物排放测试结果通过通讯模块上传至环保数据平台。
[0026]优选地，测试模块对疑似违规车辆进行自由加速烟度排放合规性测试，具体包括
以下操作：
[0027]测试模块，用于依据现有的国家文件要求，根据国家文件中规定的测试规范，对疑似违规车辆进行自由加速烟度排放测试，并在测试后，将疑似违规车辆的自由加速烟度排放测试结果通过通讯模块上传至环保数据平台。
[0028]优选地，测试模块对疑似违规车辆进行OBD功能合规性测试，具体包括以下操作：
[0029]测试模块，用于依据现有的国家文件要求，根据国家文件中规定的测试规范，对疑似违规车辆进行OBD功能测试，并在测试后，将疑似违规车辆的OBD功能测试结果通过通讯模块上传至环保数据平台。
[0030]优选地，测试模块对疑似违规车辆进行车载终端数据一致性测试，具体包括以下操作：
[0031]测试模块，用于与疑似本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结合环保数据平台的移动源现场执法设备，其特征在于，包括通讯模块和测试模块；通讯模块，与环保数据平台无线通讯，用于接收现有的环保数据平台发送的存在违法线索的疑似违规车辆的线索信息，然后根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆位置信息，锁定疑似违规车辆的位置并提示执法人员，同时提示执法人员根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆识别号，对疑似违规车辆进行现场核查；测试模块，与通讯模块相数据连接，用于在执法人员对疑似违规车辆进行现场核查时，根据通讯模块发来的疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息，对疑似违规车辆进行对应的合规性测试，并将现场测试结果发送给通讯模块；通讯模块，还用于接收所述测试模块发送的现场测试结果，然后上传至环保数据平台，从而实现闭环监管；其中，环保数据平台，用于接收全部车载终端无线上传的运行状态数据，并识别确定其中存在违法线索的疑似违规车辆，然后向移动源现场执法设备的通讯模块发送疑似违规车辆的线索信息；疑似违规车辆的线索信息，包括：车辆识别号、车辆位置信息以及违规线索类别。2.如权利要求1所述的结合环保数据平台的移动源现场执法设备，其特征在于，通讯模块，具体用于根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆位置信息，在电子地图上锁定疑似违规车辆的位置。3.如权利要求1所述的结合环保数据平台的移动源现场执法设备，其特征在于，通讯模块，具体用于根据疑似违规车辆的线索信息中的车辆位置信息，在锁定疑似违规车辆的位置后，还对疑似违规车辆的位置进行导航，为执法人员提供导航规划路径。4.如权利要求1所述的结合环保数据平台的移动源现场执法设备，其特征在于，测试模块根据环保数据平台发来的疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息，对疑似违规车辆进行对应的合规性测试，具体如下：当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是氮氧化物排放类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行氮氧化物排放合规性测试；当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是烟度排放类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行自由加速烟度排放合规性测试；当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是OBD功能类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行OBD功能合规性测试；当疑似违规车辆的线索信息中的违规线索类别信息是数据质量类违规线索信息时，对疑似违规车辆进行车载终端数据一致性测试。5.如权利要求4所述的结合环保数据平台的移动源现场执法设备，其特征在于，测...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘麟，景晓军，李腾腾，于全顺，任烁今，孙一龙，尚勋，张朋，李博，李明宣，王微，许丹丹，高东志，秦建芸，赵健福，刘栋，张丹，高旺，高忠明，钟祥麟，邸少伟，马居宇，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：