工程机械用换电系统技术方案

技术编号:34010471 阅读:13 留言:0更新日期:2022-07-02 14:27
本发明专利技术涉及一种工程机械用换电系统,包括后车架、换电连接器底座及电池系统框架,电池系统框架包括第一部分、第二部分和第三部分,第一部分设置在后车架的上方,换电连接器底座安装在后车架上且位于第一部分的下方,第二部分和第三部分分别位于后车架的两侧,第一部分包括至少一层电池箱体框,后车架与第一部分的下端之间设置有电池锁定机构,电池锁定机构包括锁止单元和限位单元,锁止单元包括多个伸缩设置的锁止销以及对应的多个锁止孔,这些锁止销的移动方向共面不同向;该系统采用合理设计结构、合理布置换电系统在后车架上的位置,能够有效避免驾驶室视野被遮挡、锁止机构复杂不可靠等问题,有助于提升主机产品的性能和竞争力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
工程机械用换电系统


[0001]本专利技术涉及工程机械新能源
,特别是涉及一种工程机械用换电系统。

技术介绍

[0002]随着中国对环境保护和减碳减排的重视,工程机械逐渐由传统高污染、高排放的燃油式向电动化方向发展。目前,影响工程机械电动化的主要问题是充电时间过长耽误作业。受制于车体容纳空间有限和动力电池价格昂贵,工程机械无法装载较多的电池,而频繁的长时间充电会严重挤压作业时长。
[0003]现有技术中有关于电动重卡的换电系统的技术,但其并不适用于工程机械。现有技术中的换电箱、底座和锁止机构是位于车架上方的,导致换电箱高度与驾驶室高度平齐或高于驾驶室,驾驶员无法通过驾驶室后窗观察车辆后方,这对于拉货的重卡不是一个必须功能,但对于需观察车辆后方作业状况的工程机械来说是个不可接受的缺陷。并且,现有技术中存在锁止机构复杂和锁止不牢靠的不足之处。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种工程机械用换电系统,能够解决充电时间长挤压作业时间、驾驶室视野被遮挡、锁止机构复杂不可靠等技术问题,有效提升产品实用性。
[0005]一种工程机械用换电系统,包括后车架、换电连接器底座及电池系统框架,所述电池系统框架包括第一部分、第二部分和第三部分,所述第一部分设置在所述后车架的上方,所述换电连接器底座安装在所述后车架上且位于所述第一部分的下方,所述第二部分和所述第三部分分别位于所述后车架的两侧,所述第一部分包括至少一层电池箱体框,所述第二部分包括电池高压配电盒框和充电插座框,所述第三部分包括液冷机组框,所述后车架与所述第一部分的下端之间设置有电池锁定机构,所述电池锁定机构包括锁止单元和限位单元,所述锁止单元包括多个伸缩设置的锁止销以及对应的多个锁止孔,所述锁止销设置在所述后车架上,所述锁止孔设置在所述第一部分的下端面;这些所述锁止销的移动方向共面不同向;所述限位单元包括多个限位销以及对应的多个限位孔,所述限位销设置在所述后车架上,所述限位孔设置在所述第一部分的下端面;所述限位销的长度延伸方向垂直于这些所述锁止销的移动方向所在的平面。
[0006]可选地,所述后车架上设置有多个底托板,这些所述底托板的上表面平齐,这些所述限位销一一对应分别向上延伸设置在这些所述底托板上;所述底托板的下表面分别设置有电动推杆,这些所述锁止销为分别设置在对应的所述电动推杆的端部的棱柱销。
[0007]可选地,这些所述限位销突出于所述底托板的上表面的高度不同。
[0008]可选地,所述换电连接器底座包括连接板、弹簧组件、安装板及多个换电连接器插座,所述连接板安装在所述后车架上,所述安装板通过所述弹簧组件安装在所述连接板上,多个所述换电连接器插座设置在所述安装板上。
[0009]可选地,所述电池箱框体的下方设置有换电高压配电盒框,所述换电高压配电盒框内设置有换电高压配电盒,所述换电高压配电盒上设置有与所述换电连接器插座相适配的换电连接器插头。
[0010]可选地,所述换电连接器插座上具有高低压接触件一和至少两个导向限位连接销,所述换电连接器插头上具有高低压接触件二和至少两个导向限位连接孔,所述高低压接触件一与所述高低压接触件二相适配,所述至少两个导向限位连接销与所述至少两个导向限位连接孔相适配。
[0011]可选地,所述第一部分包括多层电池箱体框,这些所述电池箱体框一一层叠并通过连接件连接。
[0012]可选地,所述电池箱体框包括底板和从所述底板周边向同侧延伸设置的侧围板,所述底板上开设有电池箱体安装孔。
[0013]可选地,所述第一部分的侧部设置有多个机罩支架,所述第一部分的上部设置有多个吊装环。
[0014]可选地,所述第一部分的下端面设置有多个锁止块,所述锁止块呈C型并在开口处形成所述锁止孔。
[0015]可选地,这些所述锁止销中的至少一者的的移动方向与至少另一者的移动方向相垂直。
[0016]与现有技术相比,本专利技术的技术方案具有以下有益效果:本专利技术的工程机械用换电系统采用合理设计结构、合理布置换电系统在后车架上的位置,能够有效避免驾驶室视野被遮挡、锁止机构复杂不可靠等问题,有助于提升主机产品的性能和竞争力。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的工程机械用换电系统的主视图;图2为本专利技术的工程机械用换电系统中的电池系统框架的主视图;图3为本专利技术的工程机械用换电系统中的电池系统框架的轴侧图;图4为本专利技术的工程机械用换电系统中的电池系统框架的仰视图;图5为本专利技术的工程机械用换电系统中的后车架的局部主视图;图6为本专利技术的工程机械用换电系统中的后车架的局部轴侧图;图7为本专利技术的工程机械用换电系统中的电动推杆及棱柱销的结构示意图;图8为本专利技术的工程机械用换电系统中的限位销及限位孔的结构示意图;图9为本专利技术的工程机械用换电系统中的电池锁定机构的结构示意图;图10为本专利技术的工程机械用换电系统中的换电连接器底座和换电高压配电盒的示意图;图11为图10中A出放大示意图。
[0018]附图中:1

后车架,2

电池系统框架,3

换电连接器底座,11

底托板,12

限位销,13

锁止单元,131

电动推杆,132

棱柱销,14

导向筒,21

电池箱体框,211

限位孔,22

电池高压配电盒框,23

充电插座框,24

液冷机组框,25

换电高压配电盒框,26

换电高压配电盒,261

换电连接器插头,2611

导向限位连接孔,2612

高低压接触件二,27

锁止块,28

机罩支架,29

吊装环,31

换电连接器插座,311

导向限位连接销,312

高低压接触件一,
32

安装板,33

弹簧组件,34

连接板。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本专利技术的示范性实施例做出说明,其中包括本专利技术实施例的各种细节以助于理解,应当将它们认为仅仅是示范性的。因此,本领域普通技术人员应当认识到,可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改,而不会背离本专利技术的范围和精神。同样,为了清楚和简明,以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0020]如图1至图11所示,本专利技术的一种工程机械用换电系统,包括后车架1、换电连接器底座3及电池系统框架2,电池系统框架2包括第一部分、第二部分和第三部分,第一部分设置在后车架1的上方,换电连接器底座3安装在后车架1上且位于第一部分的下方,第二部分和第三本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.工程机械用换电系统,其特征在于,包括后车架、换电连接器底座及电池系统框架,所述电池系统框架包括第一部分、第二部分和第三部分,所述第一部分设置在所述后车架的上方,所述换电连接器底座安装在所述后车架上且位于所述第一部分的下方,所述第二部分和所述第三部分分别位于所述后车架的两侧,所述第一部分包括至少一层电池箱体框,所述第二部分包括电池高压配电盒框和充电插座框,所述第三部分包括液冷机组框,所述后车架与所述第一部分的下端之间设置有电池锁定机构,所述电池锁定机构包括锁止单元和限位单元,所述锁止单元包括多个伸缩设置的锁止销以及对应的多个锁止孔,所述锁止销设置在所述后车架上,所述锁止孔设置在所述第一部分的下端面;这些所述锁止销的移动方向共面不同向;所述限位单元包括多个限位销以及对应的多个限位孔,所述限位销设置在所述后车架上,所述限位孔设置在所述第一部分的下端面;所述限位销的长度延伸方向垂直于这些所述锁止销的移动方向所在的平面。2.如权利要求1所述的工程机械用换电系统,其特征在于,所述后车架上设置有多个底托板,这些所述底托板的上表面平齐,这些所述限位销一一对应分别向上延伸设置在这些所述底托板上;所述底托板的下表面分别设置有电动推杆,这些所述锁止销为分别设置在对应的所述电动推杆的端部的棱柱销。3.如权利要求2所述的工程机械用换电系统,其特征在于,这些所述限位销突出于所述底托板的上表面的高度不同。4.如权利要求1所述的工程机械用换电系统,其特征在于,所述换电连接器底座包括连接板、弹簧组件、安装板及多个换电连接器插座...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵杏国孙清心肖鹏辉
申请(专利权)人:江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司
类型:发明
国别省市:

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