充电机的温度控制装置制造方法及图纸

技术编号:34005302 阅读:15 留言:0更新日期:2022-07-02 13:12
本发明专利技术公开了一种用于换电站或储能站的充电机的温度控制装置,换电站或储能站包括用于存放电池包的电池仓以及用于对电池包进行充电的充电仓,充电仓内沿竖直方向设有充电架,充电架上沿竖直方向设有复数个充电位,每个充电位内一一对应设有充电机,温度控制装置包括:温度采集模块,用于采集每一充电机的进风温度以及出风温度;控制模块,用于根据同一充电机的进风温度及出风温度控制对应充电机的进风量。本发明专利技术中,通过温度采集模块可以分别采集充电机的进风温度及出风温度,通过同一充电机的进风温度及出风温度可以控制对应充电机的进风量,从而可以个性化控制不同充电机的不同进风量,达到给对应充电机降温以控制对应充电机的温度的目的。应充电机的温度的目的。应充电机的温度的目的。

【技术实现步骤摘要】
充电机的温度控制装置


[0001]本专利技术涉及换电站的控制领域,具体涉及一种充电机的温度控制装置。

技术介绍

[0002]由于受充电时间和地点的限制,目前很多新能源电动汽车逐步采用快换式(即快速更换电池的模式)进行能源补给。电动汽车上换下的亏电电池需要在换电站或储能站内进行充电,在进行充电时,需将电池包放置在站内的充电仓组件的充电仓位内,充电仓位内设置有充电机,通过充电机给电池进行充电。但是现有技术中,充电机在给电池包进行充电时容易出现发热严重的情况,一方面影响了充电效率,另一方面也容易损坏充电机及对应的电池包。
[0003]现有技术中很多充电站都没有提供散热方式来解决充电机发热严重的问题,如公开号为CN111717062A的专利文件公开了一种重型卡车换电系统,其中,电池存储在电池存储区域,电池存储区域具体分为第一存储区域和第二存储区域,第一存储区域位于车辆换电停靠区域的正上方,第二存储区域位于车辆换电停靠区域的车辆穿梭方向的侧方。换电堆垛机用于将待换电车辆上的欠电电池取下运载至电池存储区域。由于电池集中放在电池存储区域进行充电,容易出现充电机发热严重的情况;又如公开号为CN211684751U的专利文件公开了一种换电站和换电站组,包括至少一个换电仓和至少一个充电仓,同样,电池也是集中放置在充电仓中进行充电,充电机易出现发热严重的情况,这两篇专利文件均未考虑到充电机的发热问题。
[0004]此外,也有部分换电站考虑到了上述问题,如:公开号为CN108216151A的专利文件公开了一种电池仓及新能源汽车换电站,其中,在每个电池架的上方或下方设置了冷却设备以对电池实现快速充电时产生的热量交换,这种方式难以对充电架上不同层的充电机进行有效散热,如,当冷却设备放在电池架下方时,靠近底层的充电机散热效果好,远离底层的充电机散热效果差;又如,当冷却设备放在电池架上方时,靠近顶层的充电机散热效果好,远离顶层的充电机散热效果差,这种方式无法有针对性地对每一充电机进行散热,无法有效控制每一充电机的温度。
[0005]公开号为CN211731084U的专利文件公开了一种换电站的换热系统,其中,通风通道和充电机均位于最底层的电池存放架的下方,通风通道的进风口与充电机的散热装置连通,需要对充电仓进行散热时,控制流经通风通道的空气经出风口排到换电站的外部,同样,这种方式也无法有效对每一充电机进行有效散热,此外,由于通风通道集中设置在最底层,不利于热空气的排放,更难以有效控制充电机的温度。
[0006]综上,现有技术对充电站中充电机的散热方式均难以有效控制每一充电机的温度,进而影响充电机的充电效率。

技术实现思路

[0007]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中难以有效控制充电机的温度从
而影响充电机的充电效率的缺陷,提供一种能有效控制充电机的温度从而提高充电机的充电效率的充电机的温度控制装置。
[0008]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0009]本专利技术公开了一种用于换电站或储能站的充电机的温度控制装置,所述换电站或储能站包括用于存放电池包的电池仓以及用于对所述电池包进行充电的充电仓,所述充电仓内沿竖直方向设有充电架,所述充电架上沿竖直方向设有复数个充电位,每个所述充电位内一一对应设有充电机,所述温度控制装置包括:
[0010]温度采集模块,用于采集每一充电机的进风口的进风温度以及每一充电机的出风口的出风温度;
[0011]控制模块,与所述温度采集模块连接,并用于根据同一充电机的所述进风温度及所述出风温度控制对应充电机的进风量。
[0012]本专利技术中,通过温度采集模块可以分别采集充电机的进风温度及出风温度,通过同一充电机的进风温度及出风温度可以控制对应充电机的进风量,从而可以通过个性化控制不同充电机的不同进风量,达到给对应充电机降温以控制对应充电机的温度的目的。
[0013]较佳地,所述温度采集模块包括进风温度采集模块及出风温度采集模块,对于每一充电机,所述进风温度采集模块设置于所述进风口处,并用于采集所述进风温度,所述出风温度采集模块设置于所述出风口处,并用于采集所述出风温度。
[0014]本专利技术中,对于每一充电机,在进风口设置进风温度采集模块,在出风口设置出风温度采集模块,能准确地测量进风口的进风温度及出风口的出风温度,从而可以更准确地通过进风温度及出风温度控制对应充电机的进风量。
[0015]较佳地,所述控制模块用于根据同一充电机的所述出风温度及所述进风温度间的温差控制对应充电机的进风量。
[0016]本专利技术中,通过同一发电机的出风温度及进风温度的温差可以更精确地控制对应充电机的进风量,如当温差越大,表明充电机发热越严重,因此可以控制进风量增加,当温差越小,表明充电发热没有那么严重,因此可以控制进风量减少。
[0017]较佳地,所述控制模块用于根据同一充电机的所述出风温度及所述进风温度间的温差及对应充电机的转速,控制所述充电机的进风量。
[0018]本专利技术中,在温差的基础上,进一步通过转速来控制充电机的进风量,如可以根据不同的场景设置转速与温差的不同优先级,从而根据温差和转速共同控制充电机的进风量,本专利技术考虑到了更多的因素来控制进风量,从而可以根据不同场景个性化控制充电机的进风量以调整充电机的温度。
[0019]较佳地,所述温度控制装置还包括风量调整模块,设置于每一充电机的进风口处,用于调整对应的充电机的进风口的大小,所述控制模块用于通过所述风量调整模块控制对应充电机的进风量。
[0020]本专利技术中,通过设置在进风口处的风量调整模块可以调整对应充电机的进风口的大小,从而可以通过不同进风口的大小控制不同的进风量以对每一充电机进行个性化温度控制。
[0021]本专利技术中,所述风量调整模块包括进风阀门。
[0022]本专利技术中,通过简单的阀门的结构即可实现对进风量的调整,在达到控制温度的
同时简化了风量调整模块的结构设置,在节约成本的同时提高了控制的效率。
[0023]较佳地,所述温度控制装置还包括过第一过滤装置,设置于每一充电机的进风口处,用于过滤进入所述进风口的风中的杂质。
[0024]本专利技术中,通过在每一充电机的进风口处设置第一过滤装置从而可以过滤掉进入对应充电机的进风口的风中的杂质,一方面可以避免风中的杂质进入充电机对充电机造成损害的情况发生,保护了充电机,另一方面,由于进入进风口的风已过滤掉杂质,也进一步提高了通过进入进风口的风对充电机进行降温的降温效率。
[0025]较佳地,所述温度控制装置还包括降温模块,设置于每一充电机的进风口处,用于降低进入所述进风口的风的温度。
[0026]本专利技术中,通过在充电机的进风口处设置降温模块,可以调节进入进风口的风的温度,可以短时间实现对对应的充电机的降温,从而进一步提高了对充电机的温度的控制的效率。
[0027]较佳地,所述充电仓的顶部区部包括一排风出口,每一所述充电机的出风口与所述排风出口本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于换电站或储能站的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述换电站或储能站包括用于存放电池包的电池仓以及用于对所述电池包进行充电的充电仓,所述充电仓内沿竖直方向设有充电架,所述充电架上沿竖直方向设有复数个充电位,每个所述充电位内一一对应设有充电机,所述温度控制装置包括:温度采集模块,用于采集每一充电机的进风口的进风温度以及每一充电机的出风口的出风温度;控制模块,与所述温度采集模块连接,并用于根据同一充电机的所述进风温度及所述出风温度控制对应充电机的进风量。2.如权利要求1所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述温度采集模块包括进风温度采集模块及出风温度采集模块,对于每一充电机,所述进风温度采集模块设置于所述进风口处,并用于采集所述进风温度,所述出风温度采集模块设置于所述出风口处,并用于采集所述出风温度。3.如权利要求1所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述控制模块用于根据同一充电机的所述出风温度及所述进风温度间的温差控制对应充电机的进风量。4.如权利要求1所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述控制模块用于根据同一充电机的所述出风温度及所述进风温度间的温差及对应充电机的转速,控制所述充电机的进风量。5.如权利要求1所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述温度控制装置还包括风量调整模块,设置于每一充电机的进风口处,用于调整对应的充电机的进风口的大小,所述控制模块用于通过所述风量调整模块控制对应充电机的进风量。6.如权利要求5所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述风量调整模块包括进风阀门。7.如权利要求1所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述温度控制装置还包括过第一过滤装置,设置于每一充电机的进风口处,用于过滤进入所述进风口的风中的杂质。8.如权利要求1所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述温度控制装置还包括降温模块,设置于每一充电机的进风口处,用于降低进入所述进风口的风的温度。9.如权利要求1所述的充电机的温度控制装置,其特征在于,所述充电仓的顶部区部包括一排风出口,每一所述充电机的出风口与所述排风出口连接,并通过所述排风出口将所述出风口输出的风排出至所述充电仓之外。10...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建平林彦之曹曼
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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