拉索走向换向装置及拉索走向换向总成制造方法及图纸

技术编号:34008110 阅读:24 留言:0更新日期:2022-07-02 13:54
本实用新型专利技术公开了一种拉索走向换向装置及拉索走向换向总成,拉索走向换向装置包括支架、拨杆部件、主动拉索以及被动拉索。拨杆部件包括转动件和连接件,连接件固定连接于转动件上,转动件转动连接于支架上。连接件包括第一支臂和第二支臂,第一支臂的一端与第二支臂的一端相接,第一支臂的另一端和第二支臂的另一端分别朝远离转动件的方向延伸,且第一支臂的另一端与主动拉索的一端连接,第二支臂的另一端与被动拉索的一端连接。并且,第一支臂与第二支臂之间形成有拨杆夹角。该拉索走向换向装置能够兼顾拉索走向的换向和拉索的安装,具有空间利用率高的优势。另外,由于该拉索走向换向装置的拉索是分段的,故具有维修更换便捷的优势。优势。优势。

Cable direction reversing device and cable direction reversing assembly

【技术实现步骤摘要】
拉索走向换向装置及拉索走向换向总成


[0001]本技术涉及零部件领域,尤其涉及一种拉索走向换向装置及拉索走向换向总成。

技术介绍

[0002]目前,机动车辆中涵盖拉索的装置有很多,例如驻车拉索、发盖拉索、雨刮升降拉索等。拉索在走向设计中,对拉索的曲率半径有一定的要求,一般不能小于120mm。随着机动车辆的集成度越来越高,更多的零部件占用机动车辆一定的空间,对拉索的走向行程存在一定的障碍。如图1所示,为了解决拉索走向问题,现有技术中的机动车辆不得不对周边空间进行限定,但在安装框架50的角落等位置处,现有技术中的拉索很难兼顾拉索走向的换向以及拉索的固定,从而造成安装空间的浪费,大大降低了空间的利用率。另外,由于现有技术中的拉索的完整性,拉索发生损坏时只能整体更换,从而使得拉索维修更换不够便捷,同时也增加了拉索维修更换的成本。
[0003]因此,现有技术中的拉索存在空间利用率低以及拉索维修更换不够便捷的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有技术中的拉索存在空间利用率低以及拉索维修更换不够便捷的问题。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉索走向换向装置,其特征在于,所述拉索走向换向装置包括支架、拨杆部件、主动拉索以及被动拉索;其中,所述拨杆部件包括转动件和连接件,所述连接件固定连接于所述转动件上,所述转动件转动连接于所述支架上;所述连接件包括第一支臂和第二支臂,所述第一支臂的一端与所述第二支臂的一端相接,所述第一支臂的另一端和所述第二支臂的另一端分别朝远离所述转动件的方向延伸,且所述第一支臂的所述另一端与所述主动拉索的一端连接,所述第二支臂的所述另一端与所述被动拉索的一端连接;并且,所述第一支臂与所述第二支臂之间形成有拨杆夹角。2.如权利要求1所述的拉索走向换向装置,其特征在于,所述支架包括第一侧壁、第二侧壁、第一延伸部以及第二延伸部,所述第一侧壁和所述第二侧壁均包括首尾依次相接的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面,以及分别与所述第一侧面、所述第二侧面、所述第三侧面、所述第四侧面的两端相接的第一端面和第二端面;所述第一侧壁的所述第二端面与所述第二侧壁的所述第一端面相接,并且所述第一侧壁与所述第二侧壁之间形成有支架夹角;所述第一延伸部的一端与所述第一侧壁的所述第三侧面相接,另一端朝远离所述第一侧壁的方向延伸,所述第二延伸部的一端与所述第二侧壁的所述第一侧面相接,另一端朝远离所述第二侧壁的方向延伸,使得所述支架形成框体结构;并且,所述第一延伸部的所述另一端和所述第二延伸部的所述另一端位于同一条直线上;所述拨杆部件位于所述支架的内部;所述支架还包括安装构件,所述安装构件的两端分别设置于所述第一延伸部的所述另一端和所述第二延伸部的所述另一端上,并且所述转动件通过所述安装构件转动连接于所述支架上。3.如权利要求2所述的拉索走向换向装置,其特征在于,所述第一支臂的所述另一端设置有第一卡接件,所述主动拉索的所述一端设置有第一被卡接件,所述第一卡接件与所述第一被卡接件配合,使得所述主动拉索的所述一端卡接于所述第一支臂的所述另一端上;所述第二支臂的所述另一端设置有第二卡接件,所述被动拉索的所述一端设置有第二被卡接件,所述第二卡接件与所述第二被卡接件配合,使得所述被动拉索的所述一端卡接于所述第二支臂的所述另一端上。4.如权利要求3所述的拉索走向换向装置,其特征在于,所述主动拉索包括主动拉丝、主动拉索护套接头以及主动拉索护套;所述被动拉索包括被动拉丝、被动拉索护套接头以及被动拉索护套;所述支架还包括第三延伸部和第四延伸部;所述第三延伸部的一端与所述第一侧壁的所述第一端面相接,另一端朝远离所述第一侧壁的方向延伸,并且所述第三延伸部的所述另一端设置有第一连接部;所述第四延伸部的一端与所述第二侧壁的所述第二端面相接,另一端朝远离所述第二侧壁的方向延伸,并且所述第四延伸部的所述另一端设置有第二连接部;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐驰校辉刘昕
申请(专利权)人:摩登汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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