一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法技术

本发明专利技术公开了一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法，包括电路板、显示面板、触控外屏，所述电路板上设有主控通讯电路模块、电源电路模块、电门锁检测电路模块；所述显示面板上分别设有与主控通讯电路模块进行电路连接的

【技术实现步骤摘要】
一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法


[0001]本专利技术涉及电动车仪表
，尤其涉及一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法。

技术介绍

[0002]电动车是一种通过电力驱动的代步车，为了提高使用的安全性，电动车关闭电源后需要进行锁车；通常是将钥匙头拔出电动车进行关闭，通过按压遥控钥匙上的锁车键将电动车锁死，进入车辆防盗模式，当需要使用电动车时，则需要按压遥控钥匙上的开锁键对电动车解锁；因此启闭电动车、对电动车进行锁车以及对电动车解锁，都必须依靠遥控钥匙，而遥控钥匙为了保证自身结构具有多种工作，所以导致自身体积较大，不易携带，使用上不方便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的为解决上述
技术介绍
中提出的问题，提供一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法，包括电路板、显示面板、触控外屏，所述电路板上设有主控通讯电路模块、电源电路模块、电门锁检测电路模块；所述显示面板上分别设有与主控通讯电路模块进行电路连接的
①
号电子触控键、
②
号电子触控键，所述
①
号电子触控键、
②
号电子触控键可进行长按和短按，通过组合操作进行上电、下电、设定密码，组合操作方法如下：一、设定密码操作：（1）进入设置密码状态：5秒内连续转动电门锁5次，停留在电门锁打开状态，进入密码修改；（2）密码输入按键说明：
①
号电子触控键、
②
号电子触控键在进行长按时代表数字5、短按代表数字1，每个电子触控键上数字叠加累计、叠加数字不得超过9，若输入大于9则代表输入完毕且该位不记入所设密码位；在进行输入的过程中有输入显示提醒装置；（3）密码输入操作：首先使用
①
号电子触控键进行第一位的密码输入，然后使用
②
号电子触控键进行第二位的密码输入、同时第一位密码输入被确定，再使用
①
号电子触控键进行第三位的密码输入、同时第二位密码输入被确定,以此类推进行密码输入操作，顺序如下：
①
号
②
号
①
号
②
号
…
交替输入，直至输入一个大于9的数字作为确认输入完毕；二、密码撤防操作：（1）进入密码撤防：在设防状态时，短按一下
①
号电子触控键，3秒内再短按一下
②
号电子触控键进入密码撤防操作,若60秒内无操作则恢复车辆原状态；（2）密码输入：密码按键使用与设定密码操作中步骤（2）、步骤（3）是一样的，同时在密码输入过程中同样通过输入显示提醒装置进行提醒；
（3）核对密码：在最后确定密码输入正确时、仪表撤防上电，输入错误时、提醒需用户重新输入；三、下电及设防操作：车辆行驶结束，车速为0时，按
②
号电子触控键1秒以上可进入状态车辆、下电且进入设防状态，或捏住刹车的同时按
②
号电子触控键1秒以上、车辆仅进入下电状态；在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，在密码撤防操作中步骤（1）操作结束后，仪表发出提示音“滴滴”或语音提示。
[0005]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，在密码撤防操作中1分钟内密码撤防未成功则恢复为原状态。
[0006]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，在密码设定修改以及撤防操作中，两个电子触控键间隔时间不能大于10秒、超过10秒以上则本次输入无效（但不视为错误）。
[0007]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，在密码撤防操作中密码输入错误次数不得超过3次，超过3次的、密码解密失效发出10秒提示音，需在1分钟后再进行3次以内的操作在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，所述输入显示提醒装置为对应在触控外屏上的数字显示区，在密码设定修改、以及撤防操作数字显示区指示灯点亮，将输入的密码数字进行显示。
[0008]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，所述输入显示提醒装置为对应的声音数字提醒，将输入的密码数字进行声音提醒。
[0009]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，在下电及设防操作中，设防状态分有声设防模式和无声设防模式，切换该两种模式，需在车辆上电状态，通过5秒内连续捏刹车5下，3S内按
①
号触控键进行切换；切换到无声设防发出一响提示音，切换到有声设防发出三响提示音。
[0010]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，在密码撤防操作的步骤
③
中，在最后确定输入错误时发出提示音、提醒用户重新输入。
[0011]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，还包括临时密码及其他设定、具体如下：在车辆上电状态，长按
①
号电子触控键，进入/退出辅助选项，辅助显示对应显示在触控外屏上的数字显示区处，进入辅助选项后可通过短按
①
号电子触控键依次选择辅助功能，选择好辅助功能序号后，短按
②
号电子触控键确认；选择时，会显示辅助灯及辅助序号。
[0012]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，所述辅助功能具有四个，辅助功能一是临时密码1、可用1次，辅助功能二是临时密码2、可用2次，辅助功能三是临时密码3、可用3次，辅助功能四是时钟调整。
[0013]在上述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法中，还包括临时密码清零，捏刹车并同时转动电门锁5下，临时密码清除。
[0014]本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过在显示面板上设有与主控通讯电路模块进行电路连接的
①
号电子触
控键、
②
号电子触控键，
①
号电子触控键、
②
号电子触控键可进行长按和短按，通过仪表上的密码组合操作进行电动车的上电、下电、以及设定密码修改等；取代现有遥控钥匙对电动车的操作使用、在电动车的日常使用中不需要携带遥控钥匙，采用本专利技术设计不仅方便使用、提高使用的安全性，也避免了现有使用遥控钥匙容易丢的问题；同时遥控钥匙的加工成本也相应减少。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的分解图；图2是本专利技术中电路板的功能模块图；图3是本专利技术中主控通讯电路模块电路图；图4是本专利技术中
①
号电子触控键、
②
号电子触控键电路图；图5是本专利技术中电门锁检测电路模块电路图。
具体实施方式
[0016]结合附图对本专利技术作进一步的阐述。
[0017]实施例一：请参阅图1至图5，本专利技术提供一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法，包括电路板1、显示面板2、触控外屏3，所述电路板1上设有主控通讯电路模块、电源电路模块、电门锁检测电路模块；所述显示面板2上分别设有
①
号电子触控键5、
②
号电子触控键6，如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法，包括电路板、显示面板、触控外屏，所述电路板上设有主控通讯电路模块、电源电路模块、电门锁检测电路模块；其特征在于：所述显示面板上分别设有与主控通讯电路模块进行电路连接的
①
号电子触控键、
②
号电子触控键，所述
①
号电子触控键、
②
号电子触控键可进行长按和短按，通过组合操作进行上电、下电、设定密码，组合操作方法如下：一、设定密码操作：（1）进入设置密码状态：5秒内连续转动电门锁5次，停留在电门锁打开状态，进入密码修改；（2）密码输入按键说明：
①
号电子触控键、
②
号电子触控键在进行长按时代表数字5、短按代表数字1，每个电子触控键上数字叠加累计、叠加数字不得超过9，若输入大于9则代表输入完毕且该位不记入所设密码位；在进行输入的过程中有输入显示提醒装置；（3）密码输入操作：首先使用
①
号电子触控键进行第一位的密码输入，然后使用
②
号电子触控键进行第二位的密码输入、同时第一位密码输入被确定，再使用
①
号电子触控键进行第三位的密码输入、同时第二位密码输入被确定,以此类推进行密码输入操作，顺序如下：
①
号
②
号
①
号
②
号
…
交替输入，直至输入一个大于9的数字作为确认输入完毕；二、密码撤防操作：（1）进入密码撤防：在设防状态时，短按一下
①
号电子触控键，3秒内再短按一下
②
号电子触控键进入密码撤防操作,若60秒内无操作则恢复车辆原状态；（2）密码输入：密码按键使用与设定密码操作中步骤（2）、步骤（3）是一样的，同时在密码输入过程中同样通过输入显示提醒装置进行提醒；（3）核对密码：在最后确定密码输入正确时、仪表撤防上电，输入错误时、提醒需用户重新输入；三、下电及设防操作：车辆行驶结束，车速为0时，按
②
号电子触控键1秒以上车辆可进入下电且设防状态，或捏住刹车的同时按
②
号电子触控键1秒以上、车辆仅进入下电状态。2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表密码智能防盗的控制方法，其特征在于：在密码撤防操作中步骤（1）操作结束后，仪表发出提示音“滴滴”或语音提...

【专利技术属性】
技术研发人员：应兴聪，
申请(专利权)人：应兴聪，
类型：发明
国别省市：