车辆和网络系统技术方案

本发明专利技术的实施例提供车辆和网络系统，能够在停车或自动驾驶情况下在更新时间期间从不受距离限制的多个其他车辆下载和更新最新软件。该车辆包括控制器和通信器，通信器配置为与网络中的服务器和多个其他车辆进行通信。基于车辆的软件更新请求，控制器配置为响应于确定由车辆形成的无线网络中包括的多个其他车辆中，具有与车辆中包括的处理器相对应的处理器并且软件更新已完成的其他车辆的数量大于或等于预定参考值，通过其他车辆执行车辆的软件更新。件更新。件更新。

【技术实现步骤摘要】
车辆和网络系统


[0001]本专利技术涉及一种用于基于与空中下载(OTA)服务器的通信更新软件的车辆和网络系统。

技术介绍

[0002]车辆中的电子控制单元(ECU)的数量正在增加。随着ECU的结构和功能变得越来越复杂，出于如漏洞修复、性能提升和安全性提升等原因，ECU内部的软件模块也需要更新。
[0003]如上面讨论，此类软件需要更新，以添加新功能并改进错误。
[0004]近年来，已经开始提供空中下载(OTA)服务，用于通过空中下载的方式来更新软件，这可以安全快速地进行具有成本效益的软件更新，并且可以减少软件召回和相关成本。
[0005]现有的方法使用OTA服务器和车辆或具有短距离车辆的本地网络之间的一对一通信以多对一的方式更新车辆的软件。现有方法的问题在于，它只能用本地网络中的有限资源进行更新。

技术实现思路

[0006]本专利技术的一方面是提供一种车辆和网络系统，其能够在停车或自动驾驶情况下在更新时间期间从不受距离限制的多个其他车辆下载和更新最新软件。
[0007]本专利技术的附加方面部分地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，所述车辆包括：通信器，所述通信器配置为与网络中的服务器和多个其他车辆进行通信；和控制器，基于所述车辆的软件更新请求，所述控制器配置为，响应于确定由所述车辆形成的无线网络中包括的多个其他车辆中，具有与所述车辆中包括的处理器相对应的处理器并且软件更新已完成的其他车辆的数量大于或等于预定参考值，通过其他车辆执行所述车辆的软件更新。2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述控制器配置为：基于与所述无线网络中包括的多个其他车辆对应的数据传输速度，给予所述多个其他车辆中的每一者优先级，以及基于所述优先级，执行所述车辆的软件更新。3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述控制器配置为：确定所述无线网络中包括的多个其他车辆中的每一者的剩余驾驶时间，基于与所述其他车辆中的每一者对应的剩余驾驶时间，给予所述多个其他车辆中的每一者优先级，以及基于所述优先级，执行所述车辆的软件更新。4.根据权利要求1所述的车辆，其中所述控制器配置为：对所述无线网络中包括的多个其他车辆中执行自动驾驶的其他车辆给予高优先级，以及基于所述优先级，执行所述车辆的软件更新。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔盛宇，辛承焕，
申请(专利权)人：起亚株式会社现代奥特奥博株式会社，
类型：发明
国别省市：