油雾内冷高速不平衡去重校正系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种油雾内冷高速不平衡去重校正系统，包括主轴动力头、Y形管，所述主轴动力头内部设有油雾冷却管，所述油雾冷却管道的一端与刀具连接；所述油雾冷却管道的另一端外扩，外扩的部分为外扩挤压端，油雾冷却管道内侧壁靠近所述外扩挤压端处设置有内螺纹；所述Y形管其中一端内缩设置，内缩部分为内缩端，所述内缩端外侧壁设置有与所述内螺纹相适配的外螺纹。本实用新型专利技术的油雾冷却管与Y形管之间连接不仅是通过螺纹固定连接，还设有外扩挤压端，所述外扩挤压端能够对Y形管进行挤压，进一步起到连接固定的效果，避免在油雾内冷时出现管道分离。冷时出现管道分离。冷时出现管道分离。

Oil mist internal cooling high-speed unbalance weight removal correction system

【技术实现步骤摘要】
油雾内冷高速不平衡去重校正系统


[0001]本技术涉及油雾内冷
，具体涉及油雾内冷高速不平衡去重校正系统。

技术介绍

[0002]旋转机械的振动主要是由不平衡引起的。对于各类旋转机械，在制造和使用时都要对转子或整机进行严格的动平衡。随着旋转机械的发展，动平衡技术得到越来越广泛的应用。曲轴作为结构特殊的刚性转子，在动平衡领域更是占有特殊地位。
[0003]不平衡去重校正系统能够对非对称曲轴进行动平衡测试，在非对称曲轴完成动平衡测试之后，需要使用数控钻削动力头对非对称曲轴的去重孔进行切削。在数控钻削动力头切削的过程中，钻头附近会产生大量的热量，一般情况下，会采用水冷结构进行冷却处理，但采用水冷方式进行冷却效果不太好，因此钻头也不能钻太快，钻速较低，钻去重孔的效率也很低。
[0004]专利申请号为202121394667.6的中国专利公开了一种钻曲轴平衡块去重孔的两坐标数控钻削动力头，其包括油雾微润滑冷却管路，当钻头对去重孔进行钻孔时，微量油雾通过油雾微润滑冷却管路对钻头进行冷却、润滑。油雾内冷方式相比水冷方式，冷却效果更好，此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油雾内冷高速不平衡去重校正系统，其特征在于，包括主轴动力头(1)、Y形管(2)，所述主轴动力头(1)内部设有油雾冷却管(3)，所述油雾冷却管的一端与刀具(4)连接；所述油雾冷却管的另一端外扩，外扩的部分为外扩挤压端(5)，油雾冷却管内侧壁靠近所述外扩挤压端(5)处设置有内螺纹；所述Y形管(2)其中一端内缩设置，内缩部分为内缩端(6)，所述内缩端(6)外侧壁设置有与所述内螺纹相适配的外螺纹，且所述外扩挤压端(5)与所述内缩端(6)过盈连接。2.根据权利要求1所述的油雾内冷高速不平衡去重校正系统，其特征在于，所述内缩端(6)与所述Y形管(2)之间的过渡处为第一过渡处(7)，所述第一过渡处(7)外侧壁与所述外扩挤压端(5)内侧壁抵接。3.根据权利要求2所述的油雾内冷高速不平衡去重校正系统，其特征在于，所述第一过渡处(7)外侧壁与所述外扩挤压端(5)之间设有密封橡胶层。4.根据权利要求1所述的油雾内冷高速不平衡去重校正系统，其特征在于，所述刀具(4)内设有油孔，所述油雾冷却管(3)与所述油孔相通连接。5.根据权利要求1所述的油雾内冷高速不平衡去重校正系统，其特征在于，所述Y形管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世民，陈婷婷，骆天，罗哲，黄明富，彭利伟，孙守清，鲁振波，李文峰，郑国振，李建华，
申请(专利权)人：孝感松林智能计测器有限公司，
类型：新型
国别省市：