一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括临时道路板本体，所述基底层的顶部固定连接有第一功能层，所述第一功能层包括不锈钢层与高锰钢层，所述基底层的底部固定连接有第二功能层，所述第二功能层包括铝合金层与镍合金层。本实用新型专利技术在基底层的顶部固定连接有第一功能层，第一功能层包括的不锈钢层与高锰钢层都具有防断裂效果好的优点，在基底层的底部固定连接有第二功能层，第二功能层包括的铝合金层与镍合金层都具有防断裂效果好的优点，达到了防断裂的目的，解决了现有的预制装配式可重复使用临时道路板防断裂效果差，导致其使用时易断裂，影响道路行驶安全的问题。响道路行驶安全的问题。响道路行驶安全的问题。

A prefabricated reusable temporary road slab with good anti fracture effect

【技术实现步骤摘要】
一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板


[0001]本技术涉及临时道路板
，具体为一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板。

技术介绍

[0002]在建筑工程建设中，办公生活区和施工便道、堆料场、拌合场、预制场等临时场地通常用混凝土一次性的浇筑路面，在工程结束是需要打碎场地路面进行复耕，费时费力且麻烦，故渐渐使用装配式临时道路板进行代替，通过将一块块临时道路板拼接在在一起，且其使用完后可以进行回收利用，从而达到使用方便的效果，而现有的预制装配式可重复使用临时道路板防断裂效果差，导致其使用时易断裂，影响道路行驶安全，为此，我们提出一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，具备防断裂的优点，解决了现有的预制装配式可重复使用临时道路板防断裂效果差，导致其使用时易断裂，影响道路行驶安全的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括临时道路板本体，所述临时道路板本体内腔的底部交替设置有弹簧与加强筋，所述加强筋左右两侧的上下两端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接于临时道路板本体内腔的顶部与底部，所述临时道路板本体的上表面设置有若干防滑块，所述临时道路板本体包括基底层，所述基底层的顶部固定连接有第一功能层，所述第一功能层包括不锈钢层与高锰钢层，所述基底层的底部固定连接有第二功能层，所述第二功能层包括铝合金层与镍合金层。
[0005]优选的，所述高锰钢层位于基底层的顶部，所述高锰钢层的顶部固定连接有不锈钢层。
[0006]优选的，所述不锈钢层的厚度与高锰钢层的厚度相同，所述第一功能层的厚度与基底层的厚度相同。
[0007]优选的，所述铝合金层位于基底层的底部，所述铝合金层的底部固定连接有镍合金层。
[0008]优选的，所述铝合金层的厚度与镍合金层的厚度相同，所述第二功能层的厚度与第一功能层的厚度相同。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术在基底层的顶部固定连接有第一功能层，第一功能层包括不锈钢层与高锰钢层，不锈钢层具备韧性好、耐腐蚀与耐磨的优点，高锰钢层具备耐磨的优点，不锈钢层与高锰钢层都具有防断裂效果好的优点，通过设置的弹簧，可起到一定的缓冲作用，通过设置的加强筋，可增强临时道路板本体的防断裂效果，通过设置的支撑杆，可避免临时道路
板本体变形，在基底层的底部固定连接有第二功能层，第二功能层包括铝合金层与镍合金层，铝合金层具备重量轻与耐腐蚀的优点，镍合金层具备不易变形的优点，铝合金层与镍合金层都具有防断裂效果好的优点，达到了防断裂的目的，解决了现有的预制装配式可重复使用临时道路板防断裂效果差，导致其使用时易断裂，影响道路行驶安全的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术剖视结构示意图；
[0012]图2为本技术临时道路板本体剖视结构示意图；
[0013]图3为本技术第一功能层结构示意图；
[0014]图4为本技术第二功能层结构示意图。
[0015]图中：1、临时道路板本体；11、基底层；12、第一功能层；121、不锈钢层；122、高锰钢层；13、第二功能层；131、铝合金层；132、镍合金层；2、弹簧；3、加强筋；4、支撑杆；5、防滑块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]本技术的临时道路板本体1、基底层11、第一功能层12、不锈钢层121、高锰钢层122、第二功能层13、铝合金层131、镍合金层132、弹簧2、加强筋3、支撑杆4和防滑块5部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0019]请参阅图1
‑
4，一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括临时道路板本体1，临时道路板本体1内腔的底部交替设置有弹簧2与加强筋3，加强筋3左右两侧的上下两端均固定连接有支撑杆4，支撑杆4的另一端固定连接于临时道路板本体1内腔的顶部与底部，临时道路板本体1的上表面设置有若干防滑块5，临时道路板本体1包括基底层11，基底层11的顶部固定连接有第一功能层12，第一功能层12包括不锈钢层121与高锰钢层122，高锰钢层122位于基底层11的顶部，高锰钢层122的顶部固定连接有不锈钢层121，不锈钢层121的厚度与高锰钢层122的厚度相同，第一功能层12的厚度与基底层11的厚度相同，基底层11的底部固定连接有第二功能层13，第二功能层13包括铝合金层131与镍合金层132，铝合金层131位于基底层11的底部，铝合金层131的底部固定连接有镍合金层132，铝合金层131的厚度与镍合金层132的厚度相同，第二功能层13的厚度与第一功能层12的厚度相同，在基底层11的顶部固定连接有第一功能层12，第一功能层12包括不锈钢层121与高锰钢层122，不锈钢层121具备韧性好、耐腐蚀与耐磨的优点，高锰钢层122具备耐磨的优点，不锈
钢层121与高锰钢层122都具有防断裂效果好的优点，通过设置的弹簧2，可起到一定的缓冲作用，通过设置的加强筋3，可增强临时道路板本体1的防断裂效果，通过设置的支撑杆4，可避免临时道路板本体1变形，在基底层11的底部固定连接有第二功能层13，第二功能层13包括铝合金层131与镍合金层132，铝合金层131具备重量轻与耐腐蚀的优点，镍合金层132具备不易变形的优点，铝合金层131与镍合金层132都具有防断裂效果好的优点，达到了防断裂的目的。
[0020]使用时，在基底层11的顶部固定连接有第一功能层12，第一功能层12包括不锈钢层121与高锰钢层122，不锈钢层121具备韧性好、耐腐蚀与耐磨的优点，高锰钢层122具备耐磨的优点，不锈钢层121与高锰钢层122都具有防断裂效果好的优点，通过设置的弹簧2，可起到一定的缓冲作用，通过设置的加强筋3，可增强临时道路板本体1的防断裂效果，通过设置的支撑杆4，可避免临时道路板本体1变形，在基底层11的底部固定连接有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，包括临时道路板本体（1），其特征在于：所述临时道路板本体（1）内腔的底部交替设置有弹簧（2）与加强筋（3），所述加强筋（3）左右两侧的上下两端均固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的另一端固定连接于临时道路板本体（1）内腔的顶部与底部，所述临时道路板本体（1）的上表面设置有若干防滑块（5），所述临时道路板本体（1）包括基底层（11），所述基底层（11）的顶部固定连接有第一功能层（12），所述第一功能层（12）包括不锈钢层（121）与高锰钢层（122），所述基底层（11）的底部固定连接有第二功能层（13），所述第二功能层（13）包括铝合金层（131）与镍合金层（132）。2.根据权利要求1所述的一种防断裂效果好的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海祯，
申请(专利权)人：张海祯，
类型：新型
国别省市：