一种可用作临时便道的钢栈桥制造技术

一种可用作临时便道的钢栈桥，包括桥面板，还包括临时便道板，所述临时便道板位于所述桥面板的上方；所述临时便道板包括若干临时便道板单元，相邻的临时便道板单元之间布设有间隔板；所述临时便道板单元包括临时便道主体，所述临时便道主体的侧面设置有移动结构，所述移动结构用于将所述临时便道板单元进行移动至预设位置。在桥面板上设置有临时便道板，在钢栈桥的建造过程中，工程车辆在铺设的临时便道板上，工程车辆反复运输和施工，即便临时便道板被工程车辆压坏受损，但是由于临时便道板在桥面板上对桥面板起到保护作用，在钢栈桥完工后，将临时便道板撤离，桥面板仍是完好无损的桥面板。好无损的桥面板。好无损的桥面板。

A steel trestle that can be used as a temporary access road

【技术实现步骤摘要】
一种可用作临时便道的钢栈桥


[0001]本技术涉及钢栈桥临时便道
，更具体地说，特别涉及一种可用作临时便道的钢栈桥。

技术介绍

[0002]在钢栈桥的施工过程中，通常采用由一端向另一端施工或由两端向中间施工的方式，架设于河面上的钢栈桥，先后进行钢管桩、承重梁、贝雷梁、桥面等的施工；架设于地面上的钢栈桥，先后进行地面层、夹层、承重层、高架层、高架夹层和屋盖网架等的施工。无论那种形式的钢栈桥，在施工过程中均需要工程车辆在桥面上进行运输或施工。通常通常车辆直接在铺设好的那段桥面支架行驶，这样不可避免的会对铺设好的桥面造成一定程度的损坏，在钢栈桥完工后需要对桥面进行修补工序，造成工期的延误。
[0003]因此专利技术人设计了一种可用作临时便道的钢栈桥。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种可用作临时便道的钢栈桥，在钢栈桥的施工过程中，桥面上铺设有临时便道板，有效防止工程车辆对桥面的损害，对桥面起到保护作用，在钢栈桥完工后，直接将临时便道板撤离即可，有效节约工期。
[0005]一种可用作临时便道的钢栈桥，包括桥面板，还包括临时便道板，所述临时便道板位于所述桥面板的上方；
[0006]所述临时便道板包括若干临时便道板单元，相邻的临时便道板单元之间布设有间隔板；
[0007]所述临时便道板单元包括临时便道主体，所述临时便道主体的侧面设置有移动结构，所述移动结构用于将所述临时便道板单元进行移动至预设位置。
[0008]进一步地，所述临时便道主体为板状结构，为工厂预制，所述临时便道主体包括钢筋骨架和混凝土层，所述钢筋骨架位于所述混凝土层的中间层。
[0009]进一步地，所述混凝土层上方布设有加强板，所述加强板用于增加临时便道板单元的强度。
[0010]进一步地，所述移动结构为万向轮，所述万向轮通过支杆和紧锁螺栓连接于所述临时便道主体的侧面，所述移动结构能够折叠于所述临时便道主体，也能够伸展开用于将所述临时便道板单元支撑起来。
[0011]进一步地，所述支杆的一端开设有通孔，另一端固接于所述万向轮。
[0012]进一步地，所述临时便道主体的前侧面或后侧面还内嵌有拉环，用于撤走临时便道板单元时绑绳系上对临时便道板单元进行拉拽。
[0013]进一步地，当所述临时便道主体的前侧面和后侧面布设有万向轮时，所述临时便道主体的前侧面和后侧面延伸出第一延伸板，在临时便道拼接后，过往车辆不会对万向轮造成损坏。当所述临时便道主体的左侧面和右侧面布设有万向轮时，所述临时便道主体的
左侧面和右侧面延伸出第二延伸板，在临时便道拼接后，过往车辆也不会对万向轮造成损坏。
[0014]进一步地，所述第一延伸板和所述第二延伸板，均与所述临时便道主体为一体结构，其内部的钢筋骨架和混凝土层均与临时便道主体的是一体的。
[0015]进一步地，所述移动结构为吊钩，所述吊钩预埋于所述临时便道主体的上表面或侧面。
[0016]进一步地，所述临时便道主体和桥面板对应的位置布设有螺纹孔，利用螺栓进行固定。
[0017]进一步地，所述桥面板下方布设有分配梁、贝雷架、上承重梁、下承重梁、钢筒桩。
[0018]钢管柱压入地下，两个或多个钢柱平行设置作为一组压入地下，检查平斜度和入土深度合格后，在钢管口切割槽口，槽口处焊接牛腿架，用来固定下承重梁和上承重梁，再安装贝雷梁，贝雷片间用花架进行连接，贝雷组与组之间采用槽钢剪刀撑进行连接；贝雷梁上方安装分配梁，通过U型卡安装于贝雷梁；分配梁上方铺设桥面，桥面采用槽钢，槽钢焊接于分配梁，最后再安装护栏、电缆灯具等。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]①
在桥面板上设置有临时便道板，在钢栈桥的建造过程中，工程车辆在铺设的临时便道板上，工程车辆反复运输和施工，即便临时便道板被工程车辆压坏受损，但是由于临时便道板在桥面板上对桥面板起到保护作用，在钢栈桥完工后，将临时便道板撤离，桥面板仍是完好无损的桥面板。临时便道板能够与有效防止工程车辆对桥面的损害，对桥面起到保护作用，在钢栈桥完工后，直接将临时便道板撤离即可，能够有效节约工期。
[0021]②
临时便道板为工程预制，在铺设时将临时便道板铺好即可让工程车辆进场。
[0022]③
临时便道板为模块式设计，若干临时便道板单元，各单元之间铺设间隔板，在将临时便道板撤离时，先将间隔板移走，使得相邻的临时便道单元之间产生空隙，方便对移动结构的操作。
[0023]④
临时便道板单元设置有可收起也可支撑的移动机构，当移动机构支撑起来后，通过拉动拉环能够将临时便道板单元进行移动；将移动机构收起后，临时便道板单元作为临时便道使用。
[0024]⑤
为了使得对应的临时便道板与桥面板稳固，将二者采用螺栓进行限位连接，防止在工程车辆前进的过程中，临时便道板产生位移。
附图说明
[0025]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0026]图1是具体实施例一中可用作临时便道的钢栈桥的整体结构示意图。
[0027]图2是具体实施例一中临时便道板单元的示意图。
[0028]图3是具体实施例一中临时便道板单元中移动机构收起状态的示意图。
[0029]图4是具体实施例一中临时便道板单元中移动机构支撑状态的示意图。
[0030]图中：1、临时便道主体；11、第一延伸板；2、移动结构；21、支杆；22、紧锁螺栓；3、拉环；4、桥面板；5、间隔板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]具体实施例一：
[0033]如图1所示，一种可用作临时便道的钢栈桥，包括桥面板4，还包括临时便道板，临时便道板位于桥面板的上方。临时便道板包括若干临时便道板单元，相邻的临时便道板单元之间布设有间隔板5；在桥面板上设置有临时便道板，在钢栈桥的建造过程中，工程车辆在铺设的临时便道板上，工程车辆反复运输和施工，即便临时便道板被工程车辆压坏受损，但是由于临时便道板在桥面板上对桥面板起到保护作用，在钢栈桥完工后，将临时便道板撤离，桥面板仍是完好无损的桥面板。其中，在相邻的临时便道板单元之间布设有间隔板，其间隔板为板状结构，木质或混凝土材质均可。
[0034]临时便道板单元包括临时便道主体1，临时便道主体1的侧面设置有移动结构2，移动结构2用于将临时便道板单元进行移动至预设位置。
[0035]具体而言，临时便道主体1为板状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可用作临时便道的钢栈桥，其特征在于：包括桥面板，还包括临时便道板，所述临时便道板位于所述桥面板的上方；所述临时便道板包括若干临时便道板单元，相邻的临时便道板单元之间布设有间隔板；所述临时便道板单元包括临时便道主体，所述临时便道主体的侧面设置有移动结构，所述移动结构用于将所述临时便道板单元进行移动至预设位置。2.根据权利要求1所述的可用作临时便道的钢栈桥，其特征在于：所述临时便道主体为板状结构，所述临时便道主体包括钢筋骨架和混凝土层，所述钢筋骨架位于所述混凝土层的中间层。3.根据权利要求2所述的可用作临时便道的钢栈桥，其特征在于：所述混凝土层上方还布设有加强板。4.根据权利要求1所述的可用作临时便道的钢栈桥，其特征在于：所述移动结构为万向轮，所述万向轮通过支杆和紧锁螺栓连接于所述临时便道主体的侧面，所述移动结构能够折叠于所述临时便道主体，也能够伸展开用于将所述临时便道板单元支撑起来。5.根据权利要求4所述的可用作临时便道的钢栈桥，其特征在于：所述支杆的一端开设有通孔，另一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：高学岩，王福全，柳强，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：