一种站位于空心薄壁墩的超承重系统技术方案

本实用新型专利技术涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种站位于空心薄壁墩的超承重系统。包括，上横梁，沿横向布置用于承载架桥机；支腿，下端支撑于空心薄壁墩上端的垫石上、上端支承于上横梁下端；锚固结构，位于上横梁两侧端部用于对上横梁端部施加竖向向下拉力使上横梁固定于支腿上。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，解决了现有架桥机支腿在薄壁空心墩无法站位的难题，满足适应现有不同尺寸的空心墩顶和有限的空间尺寸，具有极大的推广价值。具有极大的推广价值。具有极大的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种站位于空心薄壁墩的超承重系统


[0001]本技术涉及桥梁施工结构
，具体地指一种站位于空心薄壁墩的超承重系统。

技术介绍

[0002]近年来，预制节段桥梁发展迅速，由于其无法比拟的优势，正在逐步取代现浇桥梁。预制节段梁的优点：施工对交通及环境影响小；节段重量轻、尺寸小，运输方便；拼装施工速度快；现场制砼，质量容易控制；可大大降低安装及成桥后混凝土收缩徐变；合适体外预应力，可减小梁断面尺寸、提高材料使用效率；几何形状控制得当，可以大大提高砼结构的美观性。
[0003]跟随预制节段桥发展的脚步，节段拼装架桥机技术也逐渐普及开来，为了优化、节省施工成本，各桥梁设计研究院对桥墩也进行优化设计，开始采用薄壁空心墩钢混结构，传统的架桥机支腿无法满足现有空心墩的站位和锚固需求。主要是因为我国的节段桥梁多采用简支法架设，连续梁成桥，架设前墩顶站位空间较小，边墩和过渡墩的墩顶空间需要同时满足前辅助支腿和前支腿站位和锚固，墩顶预埋杆数量多、拔出力大，由于墩顶设计为空心墩结构，其站位和受力位置基本固定，现有支腿的墩顶支架根本无法满足现有施工状况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种站位于空心薄壁墩的超承重系统。
[0005]本技术的技术方案为：一种站位于空心薄壁墩的超承重系统，包括，
[0006]上横梁，沿横向布置用于承载架桥机；
[0007]支腿，下端支撑于空心薄壁墩上端的垫石上、上端支承于上横梁下端；
[0008]锚固结构，位于上横梁两侧端部用于对上横梁端部施加竖向向下拉力使上横梁固定于支腿上。
[0009]进一步的所述锚固结构包括，
[0010]锚固横梁，沿纵向锚固于空心薄壁墩上；
[0011]端部锚杆，上端穿设于上横梁、下端穿过锚固横梁与锚固横梁下端的锚固扁担梁固定连接。
[0012]进一步的还包括，
[0013]底部锚杆，沿竖向穿设于锚固横梁，上端穿过锚固横梁上的锚固垫块、下端穿过锚固横梁与空心薄壁墩之间的底部支墩伸入到空心薄壁墩内。
[0014]进一步的还包括，
[0015]斜撑结构，上端固定在上横梁纵向侧部、下端固定在锚固横梁上用于限制上横梁纵向位移。
[0016]进一步的所述斜撑结构包括，
[0017]中间节段，沿竖向倾斜布置的刚性构件；
[0018]调节螺杆，一端螺旋连接于中间节段的端部、另一端铰接连接于锚固横梁或是上横梁，通过螺旋转动调节整个斜撑结构的长度。
[0019]进一步的还包括，
[0020]转运结构，安装于上横梁端部用于吊运锚固结构。
[0021]进一步的所述转运结构包括，
[0022]滑轨，沿横向安装在上横梁两侧端部；
[0023]电动葫芦，滑动连接于滑轨用于吊运锚固结构。
[0024]进一步的还包括，
[0025]中部锚杆，位于两侧的锚固结构之间，上端穿设于上横梁、下端锚固于空心薄壁墩内。
[0026]进一步的所述上横梁上设置有多个螺孔；所述支腿通过螺栓结构位置可调的固定连接于上横梁上。
[0027]进一步的所述垫石是布置于空心薄壁墩的实心位置上端的支撑结构。
[0028]本技术的优点有：1、本技术采用在薄壁空心墩站位的超承重系统，完全解决了现有架桥机支腿在薄壁空心墩无法站位的难题，满足适应现有不同尺寸的空心墩顶和有限的空间尺寸，支腿对上横梁进行支撑，两侧的锚固结构将上横梁锚固在空心薄壁墩上，稳定好，施工方便，具有极大的推广价值；
[0029]2、本技术的锚固结构包括锚固横梁，锚固横梁锚固与空心薄壁墩上，通过端部锚杆与上横梁固定连接，端部锚杆张紧对上横梁端部提供竖向张拉作用力，使锚固横梁锚固于空心薄壁墩上；
[0030]3、本技术的锚固横梁是通过底部锚杆锚固于空心薄壁墩上，上端通过锚固垫块与锚固横梁固定连接，下端穿过底部支墩伸入到空心薄壁墩内，将锚固横梁稳定的锚固在空心薄壁墩上；
[0031]4、本技术在上横梁与锚固横梁之间设置斜撑结构，斜撑结构避免上横梁沿纵向的晃动和位移，提高了上横梁在使用过程中的稳定性；
[0032]5、本技术的斜撑结构为中间节段和调节螺杆组成的长度可调节式结构，通过调节斜撑结构的长度能够适应不同的高度需求，适应不同的场景应用，通用性更好；
[0033]6、本技术在上横梁端部安装转运结构，通过转运结构能够方便的拆卸锚固结构，极大程度提高了支锚系统的拆解效率；
[0034]7、本技术的转运结构极为简单，通过滑轨与电动葫芦的组合结构就能够方便的实现对锚固结构的拆解；
[0035]8、本技术还在上横梁的中间位置设置有中部锚杆，中部锚杆将上横梁锚固在空心薄壁墩上，进一步提高上横梁的稳定性；
[0036]9、本技术的支腿是通过螺栓结构固定在上横梁上，上横梁上设置有多个螺孔，通过改变支腿的连接位置能够适应各种不同的墩型结构，通用性好，适应性强；
[0037]10、本技术的垫石是布置于空心薄壁墩的实心位置，避免安装在空心位置造成的损坏问题。
[0038]本技术的支锚系统空间占用小，承载能力大，功能齐全，安全性高、适用范围
广；采用本技术承重支锚机构后，施工快捷便利，施工难度和施工费用明显降低。
[0039]本技术结构简单，安装方便，解决了现有架桥机支腿在薄壁空心墩无法站位的难题，满足适应现有不同尺寸的空心墩顶和有限的空间尺寸，具有极大的推广价值。
附图说明
[0040]图1：本技术的主视图；
[0041]图2：本技术的侧视图(隐去了支腿和垫石)
[0042]其中：1—上横梁；2—支腿；3—垫石；4—锚固横梁；5—端部锚杆；6—锚固扁担梁；7—底部锚杆；8—锚固垫块；9—底部支墩；10—中间节段；11—调节螺杆；12—滑轨；13—电动葫芦；14—中部锚杆；15—空心薄壁墩；16—架桥机。
具体实施方式
[0043]下面详细描述本技术的实施例，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0044]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0045]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种站位于空心薄壁墩的超承重系统，其特征在于：包括，上横梁(1)，沿横向布置用于承载架桥机(16)；支腿(2)，下端支撑于空心薄壁墩(15)上端的垫石(3)上、上端支承于上横梁(1)下端；锚固结构，位于上横梁(1)两侧端部用于对上横梁(1)端部施加竖向向下拉力使上横梁(1)固定于支腿(2)上。2.如权利要求1所述的一种站位于空心薄壁墩的超承重系统，其特征在于：所述锚固结构包括，锚固横梁(4)，沿纵向锚固于空心薄壁墩(15)上；端部锚杆(5)，上端穿设于上横梁(1)、下端穿过锚固横梁(4)与锚固横梁(4)下端的锚固扁担梁(6)固定连接。3.如权利要求2所述的一种站位于空心薄壁墩的超承重系统，其特征在于：还包括，底部锚杆(7)，沿竖向穿设于锚固横梁(4)，上端穿过锚固横梁(4)上的锚固垫块(8)、下端穿过锚固横梁(4)与空心薄壁墩之间的底部支墩(9)伸入到空心薄壁墩(15)内。4.如权利要求2所述的一种站位于空心薄壁墩的超承重系统，其特征在于：还包括，斜撑结构，上端固定在上横梁(1)纵向侧部、下端固定在锚固横梁(4)上用于限制上横梁(1)纵向位移。5.如权利要求4所述的一种站位于空心薄壁墩的超承重系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：施向华，易佳佳，
申请(专利权)人：合建卡特工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：