采用伸缩式测头测量倒角的量具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种采用伸缩式测头测量倒角的量具，属于测量汽车制动主缸体内部倒角的量具。包括夹具本体、伸缩式测头、主缸体定位套、弹性定位套、内六角顶丝、内六角螺栓一、内六角螺栓二、压杆、移动芯轴、径向复位弹性体一、径向复位弹性体二、连接杆、轴向复位弹簧、百分表定位法兰、百分表紧固套和百分表。优点是结构新颖，使用可移动伸缩式测量头，能够测量台阶孔内部无法测量的小倒角，通过标准体与工件相比较的方法来确定零件是否合格，不用剖开主缸测量即能测量，可以实现主缸体的100％检测，结果准确，可随时监控产品中间加工环节的质量，减少了损失，且并不限于汽车制动主缸倒角测量，还可以广泛使用在盲孔内部的倒角测量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
采用伸缩式测头测量倒角的量具


[0001]本技术属于一种测量汽车制动主缸体内部倒角的量具，尤其是指一种采用伸缩式测头测量倒角的量具。

技术介绍

[0002]目前汽车制动主缸体内部第一、二皮碗槽由于结构要求，需要加工小倒角，但由于倒角过小而且缸体是盲孔，一直没有量具可以直接测量，具体的就是如果台阶孔内有需要测量的倒角，但是该倒角直径大于孔口直径，那么传统的倒角量具就无法实现测量，而且这个倒角直接影响皮碗的寿命，现在普遍采用的测量方法是把主缸剖开测量，存在缺点如下：
[0003]1.剖开主缸测量，零件直接报废，造成损失和浪费；
[0004]2.剖开主缸测量，一般只是在每班的首件进行，而对中间加工环节的产品质量无法控制；
[0005]3.剖开主缸后，也只是使用通用量具测量，测量结果并不准确。
[0006]可见剖开主缸测量不仅造成损失和浪费，结果还不准确，无法随时监控产品中间加工环节的质量，不能对产品进行100％的检测，给加工生产带来不便。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种采用伸缩式测头测量倒角的量具，以解决目前在的测量中存在损失和浪费、结果不准确、不能对产品进行100％的检测和无法随时监控产品中间加工环节质量的问题。
[0008]本技术采取的技术方案是：包括夹具本体、伸缩式测头、主缸体定位套、弹性定位套、内六角顶丝、内六角螺栓一、内六角螺栓二、压杆、移动芯轴、径向复位弹性体一、径向复位弹性体二、连接杆、轴向复位弹簧、百分表定位法兰、百分表紧固套和百分表，其中主缸体定位套、弹性定位套自下而上与夹具本体外部滑动套接，内六角顶丝与弹性定位套螺纹连接，拧紧内六角顶丝顶在夹具本体的外壁上固定弹性定位套，连接杆与夹具本体内部的孔间隙配合，连接杆上方通过内六角螺栓二与压杆固定连接、下方与移动芯轴螺纹连接，轴向复位弹簧套在连接杆上，按动压杆使其在夹具本体侧壁上的长槽中移动，移动芯轴的头部为锥形，夹具本体的头部沿着径向方向对称开了四个长方形通槽，四个伸缩式测头放在四个长方形通槽，四个伸缩式测头内侧与移动芯轴的头部锥形紧密贴合，径向复位弹性体一、径向复位弹性体二分别紧箍在伸缩式测头的外表面环槽里，百分表定位法兰通过内六角螺栓一与夹具本体的顶部固定连接，百分表紧固套与分表定位法兰固定连接，百分表固定连接在百分表紧固套中。
[0009]本技术所述移动芯轴的头部为26度锥形。
[0010]本技术所述径向复位弹性体一、径向复位弹性体二的材料采用弹性橡胶。
[0011]本技术的优点是结构新颖，使用可移动伸缩式测量头，能够测量台阶孔内部无法测量的小倒角，通过标准体与工件相比较的方法来确定零件是否合格，不用剖开主缸
测量即能测量，可以实现主缸体的100％检测，结果准确，可随时监控产品中间加工环节的质量，减少了损失，且并不限于汽车制动主缸倒角测量，还可以广泛使用在盲孔内部的倒角测量。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是图1的A
‑
A剖视图；
[0014]图3是本技术伸缩式测头测量缸体倒角时的示意图。
具体实施方式
[0015]包括夹具本体1、伸缩式测头2、主缸体定位套3、弹性定位套4、内六角顶丝5、内六角螺栓一6、内六角螺栓二7、压杆8、移动芯轴9、径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11、连接杆12、轴向复位弹簧13、百分表定位法兰14、百分表紧固套15和百分表16；其中主缸体定位套3、弹性定位套4自下而上与夹具本体1外部滑动套接，内六角顶丝5与弹性定位套4螺纹连接，拧紧内六角顶丝5顶在夹具本体1的外壁上固定弹性定位套4，连接杆12与夹具本体1内部的孔间隙配合，连接杆12上方通过内六角螺栓二7与压杆8固定连接、下方与移动芯轴9螺纹连接，轴向复位弹簧13套在连接杆12上，按动压杆8使其在夹具本体1侧壁上的长槽101中移动，移动芯轴9的头部为锥形，夹具本体1的头部沿着径向方向对称开了四个长方形通槽，四个伸缩式测头2放在四个长方形通槽102，四个伸缩式测头2内侧与移动芯轴9的头部锥形紧密贴合，径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11分别紧箍在伸缩式测头2的外表面环槽里，百分表定位法兰14通过内六角螺栓一6与夹具本体1的顶部固定连接，百分表紧固套15与分表定位法兰14固定连接，百分表16固定连接在百分表紧固套15中，
[0016]所述移动芯轴9的头部为26度锥形，
[0017]所述径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11的材料采用弹性橡胶。
[0018]工作原理：
[0019]一、使用前采用标准体校准本技术。
[0020]该标准体内部有两条活塞槽，分别为待测主缸活塞槽倒角的最大和最小极限尺寸，将本技术放入标准体后调整百分表表盘，(调整方法与下文相同)，在最小极限尺寸时，将百分表表盘刻度调整为“零”，记下最大极限尺寸时百分表的刻度，这个百分表上的区间就是被测量零件的合格区间。
[0021]二、本技术调整好后，测量主缸活塞槽1701的倒角1702。
[0022](1)、将主缸体定位套3的头部放入需要测量主缸体17的孔内实现量具的轴向定位后，调整弹性定位套4在夹具本体1的上下位置，拧紧内六角顶丝5后实现定位；
[0023](2)、用手下压压杆8，使连接杆12、移动芯轴9在夹具本体1的内部孔里沿着轴向移动，轴向复位弹簧13套在连接杆12上，可以在松开压杆8的时候，压杆8、连接杆12、移动芯轴9、内六角螺栓7能够恢复到原位；
[0024](3)、当移动芯轴9沿轴向下压时，推动伸缩式测头2沿着夹具本体1头部的长方形槽102内做径向运动，直到伸缩式测头2接触到缸体内倒角1702位置，径向复位弹性体一10、径向复位弹性体二11作用是让伸缩式测头2的内部26度锥面和移动芯轴9的26度锥面永远
保持在贴合状态，测量结束后为伸缩式测头2的径向复位弹簧；
[0025](4)、手压压杆8产生轴向的移动，百分表16顶在内六角螺栓二7上，将引起百分表指针变化，通过观测百分表指针变化区间来达到测量倒角是否合格的目的；
[0026](5)、为防止伸缩式测头2测量后不能正常复位，移动芯轴9也可以用手强制上拉将伸缩式测头2复位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用伸缩式测头测量倒角的量具，其特征在于：包括夹具本体、伸缩式测头、主缸体定位套、弹性定位套、内六角顶丝、内六角螺栓一、内六角螺栓二、压杆、移动芯轴、径向复位弹性体一、径向复位弹性体二、连接杆、轴向复位弹簧、百分表定位法兰、百分表紧固套和百分表，其中主缸体定位套、弹性定位套自下而上与夹具本体外部滑动套接，内六角顶丝与弹性定位套螺纹连接，拧紧内六角顶丝顶在夹具本体的外壁上固定弹性定位套，连接杆与夹具本体内部的孔间隙配合，连接杆上方通过内六角螺栓二与压杆固定连接、下方与移动芯轴螺纹连接，轴向复位弹簧套在连接杆上，按动压杆使其在夹具本体侧壁上的长槽中移动，移动芯轴的头部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭震宇，梁浩，马永权，鞠春雨，刘振利，胡向国，倪维海，张玉海，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：