【技术实现步骤摘要】
一种谐波减速器密封装置及谐波减速器
[0001]本技术涉及一种谐波减速器密封装置及谐波减速器。
技术介绍
[0002]机器人是近些年的重要发展方向。机器人特别是智能机器人一般采用模块化关节。模块化关节的减速器多采用谐波减速器。使用谐波减速器时,需要考虑密封以防止谐波减速器内的油脂泄漏。但是,现有技术中,谐波减速器的密封性欠佳,且有异响。
技术实现思路
[0003]本技术的第一个目的在于提供一种谐波减速器密封装置,以解决现有技术中存在的机器人关节的谐波减速器密封性欠佳,且有异响的技术问题。
[0004]本技术提供的谐波减速器密封装置,应用于谐波减速器的输入轴与柔轮的连接处的密封,该谐波减速器密封装置包括安装环和多个密封环,所述安装环用于与所述柔轮同轴密封连接,所述安装环的内侧壁开设有环形槽,所述密封环设置于所述环形槽内;所述密封环包括闭合环和开口环,相邻两个开口环之间设置有至少一个闭合环,且各开口环的开口错位设置。
[0005]本技术提供的谐波减速器密封装置,能够产生以下有益效果:
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种谐波减速器密封装置,应用于谐波减速器的输入轴(100)与柔轮(200)的连接处的密封,其特征在于,包括安装环(300)和多个密封环(400),所述安装环(300)用于与所述柔轮(200)同轴密封连接,所述安装环(300)的内侧壁开设有环形槽(310),所述密封环(400)设置于所述环形槽(310)内;所述密封环(400)包括闭合环和开口环,相邻两个开口环之间设置有至少一个闭合环,且各开口环的开口错位设置。2.根据权利要求1所述的谐波减速器密封装置,其特征在于,所述密封环(400)包括小环(410)和大环(420),两者均设置于所述环形槽(310)内,且所述小环(410)的外径大于所述大环(420)的内径。3.根据权利要求2所述的谐波减速器密封装置,其特征在于,所述小环(410)为开口环,所述大环(420)为闭合环。4.根据权利要求3所述的谐波减速器密封装置,其特征在于,沿所述环形槽(310)的轴向,所述小环(410)与所述大环(420)交替设置。5.根据权利要求4所述的谐波减速器密封装置,其特征在于,所述密封环(400)的数量为五个,其中,所述小环(410)的数量为三个,所述大环(420)的数量为两个。6.根据权利要求1
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技术研发人员:赵越超,苏学彬,李鹏,高志民,王倩,
申请(专利权)人:北京思灵机器人科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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