【技术实现步骤摘要】
一种安装精度高的可调节大梁外折弯件
[0001]本技术涉及折弯件
,尤其涉及一种安装精度高的可调节大梁外折弯件。
技术介绍
[0002]机动车辆简称机动车,由自带动力装置驱动或牵引,不用轨道,可在陆地上行驶的轮式车辆,车辆的种类虽然多,构造却大同小异,这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要,随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,车辆的外形开始有了改变,尤其是车厢不再是清一色的老面孔,但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
[0003]车架一般由纵梁和横梁组成,其形式主要有边梁式和中梁式两种,边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架,纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷,而且还可以支撑汽车上的主要部件,有利于改装变型车和发展多品种汽车,因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上,其中在车架的连接固定件中经常使用的有折弯件。
[0004]但是现 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安装精度高的可调节大梁外折弯件,其特征在于,包括:折弯件;第一滑动槽口,所述第一滑动槽口设置于所述折弯件的上侧表面,所述第一滑动槽口的上下两侧位置处均设置有第一固定槽口,所述折弯件的背面与所述第一固定槽口对应位置处设置有第一刻度标注;其中,所述折弯件整体结构类似于Y形左右对称结构,所述折弯件的下底面连接有一体式底板,装置折弯件下部左右两侧均设置有对应的槽口用于连接固定。2.根据权利要求1所述的一种安装精度高的可调节大梁外折弯件,其特征在于,所述折弯件的下底面外侧设置有第二滑动槽口,所述第二滑动槽口的左右两侧位置处从左往右依次设置有多个定位孔,所述折弯件的下底面外侧与所述定位孔对应位置处设置有第二刻度标注。3.根据权利要求2所述的一种安装精度高的可调节大梁外折弯件,其特征在于,所述折弯件的下底面通过所述第二滑动槽口滑动安装有工型滑动槽板,所述工型滑动槽板的侧面连接有带孔定位板,所述带孔定位板与所述第二刻度标注对应用于提高外折弯件的安装精度。4.根据权利要求3所述的一种安装精度高的可调节大梁外折弯件,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:王培珍,胡芳芳,何敬文,王培健,何昔桐,杨俊华,
申请(专利权)人:山东亚中车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。