一种客车车身专用的锁扣连接装置制造方法及图纸

本申请涉及一种客车车身专用的锁扣连接装置，包括车身骨架，相邻两个车身骨架的侧面相互垂直抵持，车身骨架的侧面开设有锁扣槽；锁块，安装在锁扣槽内；角件，位于相邻两个车身骨架之间；及连接件，将角件与锁块锁定；其中，锁扣槽由两个相对设置的卡勾围设形成，两个卡勾均包括相对设置的臂部和自臂部朝另一个卡勾方向折弯延伸形成的折弯部，两个折弯部之间具有开口，卡勾具有内表面，锁块具有与内表面抵持的抵持面，内表面与抵持面之间形成有增加内表面与抵持面之间的结合力的卡固结构。通过锁扣槽、锁块、角件及连接件的配合，使车身骨架可拆卸连接，且安装简单；内表面与抵持面之间具有卡固结构，提高了车身骨架装配后的结构稳固性。固性。固性。

【技术实现步骤摘要】
一种客车车身专用的锁扣连接装置


[0001]本技术涉及一种客车车身专用的锁扣连接装置，属于车辆骨架连接


技术介绍

[0002]客车骨架是客车的基础组成部分，主要起承载作用，客车骨架是由若干车身骨架拼接而成，受其自身结构限制，车身骨架间需要连接组合。现有的方式是将两车身骨架相互抵靠后，再通过焊接或者螺纹紧固件连接的方式对车身骨架进行连接固定。采用上述方式进行连接时，由于车身骨架相互抵靠，焊接或者螺纹紧固件安装过程比较复杂，操作不便。当使用焊接方式固定，客车骨架不易拆卸，不方便后续的维修，且由于车身骨架为中空结构，在使用螺纹紧固件连接时，强度较差，造成骨架整体强度差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种安装简单，且稳固性更高的客车车身专用的锁扣连接装置。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种客车车身专用的锁扣连接装置，包括车身骨架，相邻两个所述车身骨架的侧面相互垂直抵持，所述车身骨架的侧面开设有锁扣槽；锁块，安装在所述锁扣槽内；角件，位于相邻两个所述车身骨架之间；及连接件，将所述角件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车车身专用的锁扣连接装置，其特征在于，包括：车身骨架，相邻两个所述车身骨架的侧面相互垂直抵持，所述车身骨架的侧面开设有锁扣槽；锁块，安装在所述锁扣槽内；角件，位于相邻两个所述车身骨架之间；及连接件，将所述角件与锁块锁定；其中，所述锁扣槽由两个相对设置的卡勾围设形成，两个所述卡勾均包括相对设置的臂部和自所述臂部朝另一个卡勾方向折弯延伸形成的折弯部，两个所述折弯部之间具有开口，所述卡勾具有内表面，所述锁块具有与所述内表面抵持的抵持面，所述内表面与抵持面之间形成有增加内表面与抵持面之间的结合力的卡固结构。2.如权利要求1所述的一种客车车身专用的锁扣连接装置，其特征在于，所述卡固结构为棘齿结构。3.如权利要求1所述的一种客车车身专用的锁扣连接装置，其特征在于，所述内表面、抵持面之一上形成有至少一个凹部，另一上形成有与所述凹部配合的凸部。4.如权利要求1所述的一种客车车身专用的锁扣连接装置，其特征在于，所述内表面与臂部之间形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱安定，
申请(专利权)人：苏州益高电动车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：