一种用于装载机驱动的安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于装载机技术领域，尤其为一种用于装载机驱动的安装结构，包括发动机舱，发动机舱的内底壁固定安装有安装滑轨，安装滑轨的内侧滑动安装有滑条，滑条的顶部固定安装有安装框架，安装框架的内侧固定安装有减震装置，减震装置与内固定架固定连接，内固定架的内侧固定安装有支撑板，支撑板上固定安装有液压油箱安装座、发动机安装座和散热装置安装座，发动机舱的前侧贯穿有散热出风口，发动机舱的后侧贯穿有散热进风口，散热出风口的内侧固定安装有抽风风扇，散热进风口的内侧固定安装有送风风扇，本装置可以缓冲不同方向的振动冲击力，可减轻发动机和液压油泵振动对内部部件产生的损耗，同时降低车体振动，提升驾驶员的舒适性。的舒适性。的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于装载机驱动的安装结构


[0001]本技术属于装载机
，具体涉及一种用于装载机驱动的安装结构。

技术介绍

[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，发动机、液压油箱、液压油泵等部件作为装载机驱动的重要部件，需要安装在发动机舱中进行保护。

技术实现思路

[0003]现有技术中，装载机的驱动动力源都直接安装在发动机舱中，在发动机和液压泵运行的过程中，会产生大量的振动，会加速内部部件的损耗，并对车体整体带来振动，影响驾驶员舒适性。本技术提供了一种用于装载机驱动的安装结构，本装置可以缓冲不同方向的振动冲击力，可减轻发动机和液压油泵振动对内部部件产生的损耗，同时降低车体振动，提升驾驶员的舒适性。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种用于装载机驱动的安装结构，包括发动机舱，所述发动机舱的内底壁固定安装有安装滑轨，所述安装滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装载机驱动的安装结构，其特征在于：包括发动机舱，所述发动机舱的内底壁固定安装有安装滑轨，所述安装滑轨的内侧滑动安装有滑条，所述滑条的顶部固定安装有安装框架，所述安装框架的内侧固定安装有减震装置，所述减震装置与内固定架固定连接，所述内固定架的内侧固定安装有支撑板，所述支撑板上固定安装有液压油箱安装座、发动机安装座和散热装置安装座，所述发动机舱的前侧贯穿有散热出风口，所述发动机舱的后侧贯穿有散热进风口，所述散热出风口的内侧固定安装有抽风风扇，所述散热进风口的内侧固定安装有送风风扇。2.根据权利要求1所述的一种用于装载机驱动的安装结构，其特征在于：所述发动机舱的顶部和右侧均贯穿并铰接安装有检修门，位于发动机舱右侧的所述检修门上安装有电动百叶窗。3.根据权利要求1所述的一种用于装载机驱动的安装结构，其特征在于：所述减震装置包括与所述安装框架固定连接的左右两个第一轴承座，两个所述第一轴承座上均转动安装有第一转动连接座，所述第一转动连接座与第一减震连接杆转动连接，所述第一减震连接杆的另一端与第二减震连接杆通过转轴转动连接，所述第二减震连接杆的另一端与第二转动连接座转动连接，所述第二转动连接座转动安装在第二轴承座上，所述第二轴承座与内固定架固定连接，所述第一减震连接杆和第二减震连接杆之间的转轴还与万向球节转动连接，左右两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德江，韩传洪，
申请(专利权)人：莱阳市桥安机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：