一种电梯滑轮组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电梯滑轮组件，有效解决绳轮组件成本高，不易加工的问题；其解决的技术方案是包括多个绳轮单元组装而成，每个绳轮单元包括横向的套筒，套筒的外援面上开设有一个或多个环向的线槽，套筒的左右两端安装有轴承；所述的相邻两个绳轮单元之间安装有挡圈；挡圈与轴承的内圈接触；挡圈使相邻两个绳轮单元之间留有间隙；多个绳轮单元的中部插装有一个支撑轴，本实用新型专利技术减少了加工难度，同时保证了加工精度。时保证了加工精度。时保证了加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯滑轮组件


[0001]本技术涉及电梯领域，特别是一种电梯滑轮组件。

技术介绍

[0002]随着行业的发展，钢带梯在低速梯和别墅梯占比量越来越大。而现有钢带梯中，绳轮组件由一个圆钢加工所需数量的凹槽。然后在任一侧都具有压入到它们中的轴承，并且轴适配通过轴承并安装到井道中。这种绳轮组件加工成本高(凹槽越多，加工越困难)，现场进行安装时可能是困难的。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本技术之目的就是提供一种电梯滑轮组件，可有效解决绳轮组件成本高，不易加工的问题。
[0004]其解决的技术方案是包括多个绳轮单元组装而成，每个绳轮单元包括横向的套筒，套筒的外援面上开设有一个或多个环向的线槽，套筒的左右两端安装有轴承；
[0005]所述的相邻两个绳轮单元之间安装有挡圈；挡圈与轴承的内圈接触；挡圈使相邻两个绳轮单元之间留有间隙；多个绳轮单元的中部插装有一个支撑轴。
[0006]本技术好处：
[0007]1、减少了加工难度，同时保证了加工精度（绳槽与轴承孔同心度）
[0008]2、零件模块化，且轴承、弹性挡圈都是标准件，加工成本、管理成本、组装成本均被降低。
[0009]3、增加了轴承的数量并且每个轴承的负载减少，增加了寿命，减小了磨损。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视剖面图。
[0011]图2为本技术组装后的主视剖面图。
[0012]图3为本技术图2中的A处的局部放大图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
[0014]由图至图3给出，本技术由多个绳轮单元组装而成，每个绳轮单元包括横向的套筒1，套筒1的外缘面上开设有一个或多个环向的线槽2，套筒1的左右两端的内壁上均安装有一个轴承3；
[0015]所述的相邻两个绳轮单元之间安装有挡圈4；挡圈4的左右两端与左右两侧的轴承3的内圈接触；挡圈4使相邻两个绳轮单元之间留有间隙；多个绳轮单元的中部插装有一个支撑轴5。
[0016]为了实现轴承3的卡紧，所述的轴承3经卡簧6卡在套筒1内部，轴承3的外缘与套筒
1过盈配合。
[0017]本技术使用时，首先根据需求，合理的选择绳轮单元的数量，参见附图2，附图2中有两个绳轮单元，两个绳轮单元经过中间的支撑轴5串联在一起，并且两个绳轮单元的接触位置有一个挡圈4，通过挡圈4能够使两个绳轮单元保持间隙，两个绳轮单元能够自由转动；通过在支撑轴5的左右两端设置螺母或者卡簧等紧固件将两个绳轮单元卡紧。
[0018]由于本装置为模块化，因此只需要加工绳轮单元即可，后续可以根据需要自行进行组装，从而降低了加工难度，节省了成本。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯滑轮组件，其特征在于，包括由多个绳轮单元组装而成，每个绳轮单元包括横向的套筒（1），套筒（1）的外缘面上开设有一个或多个环向的线槽（2），套筒（1）的左右两端的内壁上均安装有一个轴承（3）；所述的相邻两个绳轮单元之间安装有挡圈（4）；挡圈（4）的左右两端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢赞，邢娜，
申请(专利权)人：夏邑县淮海电梯铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：