一种高架桥匝道坡度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高架桥匝道坡度检测装置，有效解决匝道坡度不易测量的问题；其解决的技术方案是包括主梁，主梁的左右两侧安装有能够伸长的副梁，主梁的中部和左右两侧的副梁上均安装有支撑轮，其中主梁的轮子能够上下移动；主梁的上方固定有竖直的支撑杆，支撑杆的上端安装有前后方向的主轴，主轴的后端安装有平衡杆，主轴的前端固定有指针；支撑杆上固定有量角器，量角器的圆心与主轴的轴线重合；本实用新型专利技术：能够方便直观的进行坡道的检测，能够实时的读取坡道的倾斜角度，能够准确的调整整个装置的状态，使测量结果更加的准确。使测量结果更加的准确。使测量结果更加的准确。

【技术实现步骤摘要】
一种高架桥匝道坡度检测装置


[0001]本技术设计桥梁检测领域，特别是一种高架桥匝道坡度检测装置。

技术介绍

[0002]高架桥公路交叉线路需要解决空间距离，互通式立交匝道主要是实现交通转向和克服高差。无论是上坡匝道还是下坡匝道，均需要设置一定的坡度，从而克服车辆转弯时产生了向心力，避免车辆侧翻，增加抓地力，易于控制车辆。匝道的坡度规范一般根据速度和匝道的高度差，以及长度进行一定范围的取值。在进行公路检测时，需要对匝道的坡度进行测试。由于匝道各个地方的坡度并不相同，因此测量具有一定的难度；仅仅靠目测或者水平仪难以快速准确的测量出坡度。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本技术之目的就是提供一种高架桥匝道坡度检测装置，可有效解决匝道坡度不易测量的问题。
[0004]其解决的技术方案是包括主梁，主梁的左右两侧安装有能够伸长的副梁，主梁的中部和左右两侧的副梁上均安装有支撑轮，其中主梁的轮子能够上下移动；主梁的上方固定有竖直的支撑杆，支撑杆的上端安装有前后方向的主轴，主轴的后端安装有平衡杆，主轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高架桥匝道坡度检测装置，包括主梁（1），其特征在于，主梁（1）的左右两侧安装有能够伸长的副梁（2），主梁（1）的中部和左右两侧的副梁（2）上均安装有支撑轮（3），其中主梁（1）的轮子能够上下移动；主梁（1）的上方固定有竖直的支撑杆（4），支撑杆（4）的上端安装有前后方向的主轴（5），主轴（5）的后端安装有平衡杆（6），主轴（5）的前端固定有指针（8）；支撑杆（4）上固定有量角器（9），量角器（9）的圆心与主轴（5）的轴线重合。2.根据权利要求1所述的一种高架桥匝道坡度检测装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁，王海滨，刘晨旭，颜浩杰，弯迎彬，翟照阳，蔡露露，盛越越，曾利，姜大卫，
申请(专利权)人：中犇检测认证有限公司，
类型：新型
国别省市：