【技术实现步骤摘要】
翼子板总成装配机构及其装配装置
[0001]本技术涉及汽车装配制造
,具体涉及一种翼子板总成装配机构及其装配装置。
技术介绍
[0002]汽车翼子板的传统装配方式是采用简易的分体式工装将单侧翼子板装配到车身上,这种分体式装配工装无法精确保证左右两侧翼子板的开度和与机罩的间隙面差,同时,装配时存在需要多次调整,装配效率低、劳动强度大、一致性较差等问题,已被大型整体式装配工装所取代。
[0003]目前,即便是大型整体式装配工装也仍然需要作业人员手工切换,作业人员需要人工识别不同车型翼子板总成的装配工装以便正确选用翼子板总成,将对应车型的翼子板总成装配到车身上。对于多种车型共用翼子板总成装配工位的生产线,存在翼子板总成装配工装占地面积大、翼子板总成装配工装装配效率低等问题。
技术实现思路
[0004]本技术目的是提供一种翼子板总成装配机构及其装配装置,以解决现有的翼子板总成装配工装,装配多个车型的翼子板总成时翼子板总成装配工装占地面积大等问题。
[0005]本技术实施例的一个方面提供了一种翼子板总 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种翼子板总成装配机构,其特征在于,包括:可沿转轴转动的翼子板总成装配工装转台,所述翼子板总成装配工装转台的至少一个转动面上设置有翼子板总成装配工装,所述翼子板总成装配工装用于夹持并装配翼子板总成。2.根据权利要求1所述的翼子板总成装配机构,其特征在于,所述转轴水平设置,所述翼子板总成装配工装可沿所述转轴转动至少180
°
。3.根据权利要求2所述的翼子板总成装配机构,其特征在于,所述转轴的一端连接有转台转毂,另一端经轴承固定。4.根据权利要求1所述的翼子板总成装配机构,其特征在于,所述翼子板总成装配工装转台包括四个所述转动面,至少一个所述转动面上固定有夹具底座,所述夹具底座用于安装所述翼子板总成装配工装。5.根据权利要求1所述的翼子板总成装配机构,其特征在于,至少二个所述转动面上分别设置有一个所述翼子板总成装配工装,相邻或不相邻的二个所述翼子板总成装配工装对应...
【专利技术属性】
技术研发人员:阮相龙,李云龙,贺亚龙,
申请(专利权)人:阿维塔科技重庆有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。