一种拖拉机前轮增速转向装置以及转向系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种拖拉机前轮增速转向装置以及转向系统，转向装置包括后桥壳体、输入轴、惰轮轴和分动箱输出轴，输入轴、惰轮轴以及分动箱输出轴相互平行且分别转动连接在后桥壳体内；输入轴上花键连接有分动箱主动齿轮，惰轮轴上分别花键连接有非倍速惰轮和倍速惰轮，分动箱输出轴上分别活动连接有非倍速被动齿轮和倍速被动齿轮，分动箱主动齿轮与非倍速惰轮啮合，非倍速惰轮与非倍速被动齿轮啮合，倍速惰轮与倍速被动齿轮啮合；分动箱输出轴上设有第一离合器和第二离合器，第一离合器与非倍速被动齿轮对应配合，并驱动分动箱输出轴进入四驱模式或两驱模式，第二离合器与倍速被动齿轮对应配合，并驱动分动箱输出轴进入倍速模式或两驱模式。或两驱模式。或两驱模式。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机前轮增速转向装置以及转向系统


[0001]本专利技术涉及拖拉机相关
，具体涉及一种拖拉机前轮增速转向装置以及转向系统。

技术介绍

[0002]目前，国内拖拉机都是两驱或者四轮驱动，两驱拖拉机前轮没有驱动力的约束,转向比较灵活，但是不适用于需要大牵引力的工况；四轮驱动拖拉机牵引力大，爬坡能力强，发动机制动效果好，但是因为前轮驱动是强制的，前轮转速并不会随着转角增大而加快，反而会产生抵抗力，这就会造成转弯半径增大，转向时间增长，转弯痕迹破坏土地等状况。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决上述技术问题中的一种或几种，提供了一种拖拉机前轮增速转向装置以及转向系统。
[0004]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种拖拉机前轮增速转向装置，包括后桥壳体、输入轴、惰轮轴和分动箱输出轴，所述输入轴、惰轮轴以及分动箱输出轴相互平行且分别转动连接在所述后桥壳体内；所述输入轴上花键连接有分动箱主动齿轮，所述惰轮轴上分别花键连接有非倍速惰轮和倍速惰轮，所述分动箱输出轴上分别活动连接有非倍速被动齿轮和倍速被动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机前轮增速转向装置，其特征在于，包括后桥壳体、输入轴、惰轮轴和分动箱输出轴，所述输入轴、惰轮轴以及分动箱输出轴相互平行且分别转动连接在所述后桥壳体内；所述输入轴上花键连接有分动箱主动齿轮，所述惰轮轴上分别花键连接有非倍速惰轮和倍速惰轮，所述分动箱输出轴上分别活动连接有非倍速被动齿轮和倍速被动齿轮，所述分动箱主动齿轮与非倍速惰轮啮合，所述非倍速惰轮与非倍速被动齿轮啮合，所述倍速惰轮与倍速被动齿轮啮合；所述分动箱输出轴上设有第一离合器和第二离合器，所述第一离合器与所述非倍速被动齿轮对应配合，并通过与非倍速被动齿轮接触或分离驱动分动箱输出轴进入四驱模式或两驱模式，所述第二离合器与所述倍速被动齿轮对应配合，并通过与倍速被动齿轮接触或分离驱动分动箱输出轴进入倍速模式或两驱模式。2.根据权利要求1所述一种拖拉机前轮增速转向装置，其特征在于，所述分动箱输出轴上设有分别与所述第一离合器以及第二离合器对应连通的油道，所述油道一端延伸到所述分动箱输出轴的一端端面上，所述油道一端设有油塞。3.根据权利要求1所述一种拖拉机前轮增速转向装置，其特征在于，所述第一离合器包括第一壳体、第一活塞、第一摩擦片合件和第一弹簧，所述第一壳体套设在所述分动箱输出轴上且与分动箱输出轴固定连接，所述非倍速被动齿轮的端面上延伸形成有第一环形结构，所述第一摩擦片合件套设在所述第一环形结构上且与之花键配合，所述第一活塞可轴向滑动的装配在所述第一壳体内且与所述分动箱输出轴花键配合，所述第一弹簧套设在所述分动箱输出轴上且分别与第一活塞和分动箱输出轴上的第一挡圈抵接；所述第一活塞与所述第一摩擦片合件摩擦配合并实现非倍速被动齿轮与分动箱输出轴之间的离合传动。4.根据权利要求3所述一种拖拉机前轮增速转向装置，其特征在于，所述分动箱输出轴上设有主油道和第一分油道，所述主油道一端延伸到所述分动箱输出轴的一端端面上，所述第一分油道一端与主油道连通，另一端与第一活塞与第一壳体之间的第一油腔连通。5.根据权利要求1所述一种拖拉机前轮增速转向装置，其特征在于，所述第二离合器包括第二壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：付帅，赵文科，王帅，王志全，李栓涛，李黎宁，崔荣强，张丽媛，吕平，贾强，
申请(专利权)人：潍柴雷沃重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：