免弱化PU仪表板革及其制备方法、仪表板技术

技术编号:33958708 阅读:112 留言:0更新日期:2022-06-30 00:06
本申请涉及聚氨酯合成革的领域,具体公开了一种免弱化PU仪表板革及其制备方法、仪表板。免弱化PU仪表板革,包括聚氨酯面层、无溶剂聚氨酯粘合层以及基布层。免弱化PU仪表板革的制备方法,包括:取聚氨酯树脂溶解于溶剂中,之后涂覆在离型纸上,加热烘干,得聚氨酯面层;取多元醇、异氰酸酯、催化剂以及熟化剂混合后涂覆在所述聚氨酯面层上,加热而形成无溶剂聚氨酯粘合层;在所述无溶剂聚氨酯粘合层上贴合基布而形成基布层。仪表板,包覆有上述免弱化PU仪表板革。本申请所得免弱化PU仪表板革的聚氨酯部分与基布部分具有良好的结合性;本申请通过引入无溶剂聚氨酯粘合层,提高了免弱化PU仪表板革中聚氨酯部分和基布的结合牢度。表板革中聚氨酯部分和基布的结合牢度。表板革中聚氨酯部分和基布的结合牢度。

【技术实现步骤摘要】
免弱化PU仪表板革及其制备方法、仪表板


[0001]本申请涉及聚氨酯合成革的领域,更具体地说,它涉及一种免弱化PU仪表板革及其制备方法、仪表板。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为人们经常使用的重要工具之一;汽车的仪表板作为汽车驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关的总成也越来越多的被使用。
[0003]为了保证在关键时刻,气囊能够从仪表板里爆出;通常要通过激光对仪表板上包覆的表皮进行弱化处理。但是弱化后的仪表板表皮表面会出现明显的痕迹,从而降低了整体车辆的档次感。目前,免弱化表皮已经越来越多地应用在汽车的仪表板上,该表皮不需要弱化,从而解决了弱化后出现外观缺陷的问题。
[0004]由于聚氯乙烯(PVC)材料挤出贴合相对简单、操作方便,并且PVC与基布结合牢固,不易剥离,耐用性好;故目前绝大部分免弱化表皮采用PVC革。但是PVC革的环保问题一直存在诟病,档次感无法提升。聚氨酯(PU)具有更好的环保性,将其应用在仪表板革上,有利于提高环保性。但是专利技术人发现:目前的免弱化PU仪表板革存在聚氨酯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.免弱化PU仪表板革,其特征在于:包括聚氨酯面层(1)、无溶剂聚氨酯粘合层(2)以及基布层(3);构成所述无溶剂聚氨酯粘合层(2)的无溶剂聚氨酯由包括以下重量份的原料制成:多元醇95

105份、异氰酸酯48

70份、催化剂0.04

0.06份以及熟化剂0.18

0.3份。2.根据权利要求1所述的免弱化PU仪表板革,其特征在于:所述无溶剂聚氨酯由A组原料和B组原料混合、加热而制成;所述A组原料包括多元醇,所述B组原料包括异氰酸酯、催化剂以及熟化剂。3.根据权利要求2所述的免弱化PU仪表板革,其特征在于:所述A组原料还包括磷酸铵类阻燃剂35

50质量份。4.根据权利要求2所述的免弱化PU仪表板革,其特征在于:所述A组原料还包括有机硅流平剂0.15

0.25质量份。5.根据权利要求2所述的免弱化PU仪表板革,其特征在于:所述B组原料还包括蓖麻油5

【专利技术属性】
技术研发人员:唐豪李超高金岗顾天琪蔡志林
申请(专利权)人:苏州瑞高新材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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