一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，其结构包括上模具和敲打装置，本实用新型专利技术通过设置了敲打装置，即在防护壳内部驱动组件运行下，可带动敲打块移动，而在敲打块下端压簧弹力配合下，提高敲打块往复敲打的稳定与流畅，进而通过敲打块作用下，就可对熔融物料内部空气实现快捷敲打排出，从而达到了模具往复敲打，保证熔融物料内部进入空气快捷排出的优点，且在防护壳内部下端设置了锁定组件，通过压杆上下掰动，可实现压板快捷压紧锁定或快捷解锁，而在压板左右两侧拉簧弹力配合下，可实现压杆解锁效率的提升，从而达到了敲打装置快捷拆卸，保证后续携带便捷的优点。带便捷的优点。带便捷的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具


[0001]本技术涉及电信号连接器精密注塑模具
，具体涉及一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车连接器属于汽车通用产品，能够进行批量生产，现代关于批量生产，多以模具为生产工具，模具常见的有注塑模具、冲压模具、吹塑模具等，在对汽车连接器进行生产时，常常采用的注塑模具来进行注塑加工，注塑模具就是在模具体中注入熔融物料，经冷却后，使得物料成型，继而便形成了工件。
[0003]目前在进行电信号连接器精密注塑模具的使用时，熔融物料在进入模具内部进行冷却过程中，容易携带气泡进入到熔融物料内部，导致后续冷却成型的工件，产生坑洼部位，进而影响后续工件成型质量，导致工件无法投入使用。

技术实现思路

[0004]（一）要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，解决了在进行电信号连接器精密注塑模具的使用时，熔融物料在进入模具内部进行冷却过程中，容易携带气泡进入到熔融物料内部，导致后续冷却成型的工件，产生坑洼部位，进而影响后续工件成型质量，导致工件无法投入使用的问题，达到实现模具往复敲打，保证熔融物料内部进入空气快捷排出的效果。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，包括上模具和敲打装置，所述上模具内部中端开设有注塑口，并且上模具下端与下模具相连接，所述上模具前侧中部开设有排料孔，所述下模具下端左右两侧均与支撑块相插接，并且支撑块下端与底板固定连接，所述底板上端中端设置有支撑架，并且支撑架上端与下模具滑动插接，所述支撑架左右两侧均等距设置有多个弹簧，并且弹簧上端与下模具相贴合，所述敲打装置设置于底板左右两侧，所述敲打装置包括防护壳、敲打块、压簧、驱动组件和锁定组件，所述防护壳与底板左右两侧相连接，并且防护壳上端右侧滑动连接有敲打块，所述敲打块下端与压簧相贴合，并且压簧设置于防护壳上端右侧内部，所述驱动组件设置于防护壳内部，并且驱动组件上端与敲打块相连接，所述锁定组件设置于防护壳下端内部。
[0008]进一步的，所述驱动组件包括电机、转盘、滚轮、驱动杆、辅助杆、限位杆和连接杆，所述电机设置于防护壳内部中端，并且电机前侧与转盘相连接，所述转盘左侧与滚轮相贴合，并且滚轮与驱动杆中部转动连接，所述驱动杆上下两端分别与连接杆与辅助杆转动连接，所述辅助杆下端与防护壳转动连接，所述限位杆设置于辅助杆左侧相对处，所述限位杆右侧与敲打块转动连接。
[0009]进一步的，所述锁定组件包括固定板、拉簧、压板、压杆和磁块，所述固定板上端与防护壳固定连接，并且固定板左右两侧均设置有拉簧，所述拉簧下端与压板相连接，并且压板下端与底板相插接，所述压杆右侧与防护壳转动连接，并且压杆右侧下端与压板相贴合，所述磁块与压杆左侧吸附固定。
[0010]进一步的，所述电机、转盘、滚轮、驱动杆、辅助杆、限位杆与连接杆均沿底板左右相对称设置，并且转盘与滚轮外表面均开设有防滑纹路。
[0011]进一步的，所述辅助杆整体长度短于连接杆长短，并且辅助杆与连接杆安装方向呈相反状态。
[0012]进一步的，所述限位杆与辅助杆左右相对设置，并且限位杆靠近辅助杆一侧呈圆弧状。
[0013]进一步的，所述固定板、拉簧、压板、压杆与磁块均沿底板左右相对称设置，并且拉簧沿固定板左右两侧下端对称设置有四条。
[0014]进一步的，所述压杆一端延伸至防护壳外侧，并且压杆与吸附固定磁块吸附力大于拉簧弹力。
[0015]进一步的，所述压板采用不锈钢材质制成。
[0016]进一步的，所述拉簧采用弹簧钢材质制成。
[0017]（三）有益效果
[0018] 本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0019]优点1：本技术的一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，通过设置了敲打装置，即在防护壳内部驱动组件运行下，可带动敲打块移动，而在敲打块下端压簧弹力配合下， 提高敲打块往复敲打的稳定与流畅，进而通过敲打块作用下，就可对熔融物料内部空气实现快捷敲打排出，从而达到了模具往复敲打，保证熔融物料内部进入空气快捷排出的优点。
[0020]优点2：本技术的一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，通过在防护壳内部下端设置了锁定组件，通过压杆上下掰动，可实现压板快捷压紧锁定或快捷解锁，而在压板左右两侧拉簧弹力配合下，可实现压杆解锁效率的提升，从而达到了敲打装置快捷拆卸，保证后续携带便捷的优点。
附图说明
[0021]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术的敲打装置正视内部结构示意图；
[0025]图4为本技术的驱动组件正视结构示意图；
[0026]图5为本技术的驱动组件立体结构示意图；
[0027]图6为本技术的锁定组件正视结构示意图；
[0028]图7为本技术的锁定组件立体结构示意图。
[0029]图中：上模具
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1、注塑口
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2、下模具
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3、排料孔
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4、支撑块
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5、底板
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6、支撑架
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7、弹
簧
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8、敲打装置
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9、防护壳
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91、敲打块
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92、压簧
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93、驱动组件
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94、锁定组件
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95、电机
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941、转盘
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942、滚轮
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943、驱动杆
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944、辅助杆
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945、限位杆
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946、连接杆
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947、固定板
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951、拉簧
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952、压板
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953、压杆
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954、磁块
‑
955。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图1
‑
7对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1和图2，本技术通过改进在此提供一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，包括上模具1和敲打装置9，上模具1内部中端开设有注塑口2，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，包括上模具（1），所述上模具（1）内部中端开设有注塑口（2），并且上模具（1）下端与下模具（3）相连接，所述上模具（1）前侧中部开设有排料孔（4），所述下模具（3）下端左右两侧均与支撑块（5）相插接，并且支撑块（5）下端与底板（6）固定连接，所述底板（6）上端中端设置有支撑架（7），并且支撑架（7）上端与下模具（3）滑动插接，所述支撑架（7）左右两侧均等距设置有多个弹簧（8），并且弹簧（8）上端与下模具（3）相贴合；其特征在于：还包括敲打装置（9），所述敲打装置（9）设置于底板（6）左右两侧，所述敲打装置（9）包括防护壳（91）、敲打块（92）、压簧（93）、驱动组件（94）和锁定组件（95），所述防护壳（91）与底板（6）左右两侧相连接，并且防护壳（91）上端右侧滑动连接有敲打块（92），所述敲打块（92）下端与压簧（93）相贴合，并且压簧（93）设置于防护壳（91）上端右侧内部，所述驱动组件（94）设置于防护壳（91）内部，并且驱动组件（94）上端与敲打块（92）相连接，所述锁定组件（95）设置于防护壳（91）下端内部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电信号连接器精密注塑模具，其特征在于：所述驱动组件（94）包括电机（941）、转盘（942）、滚轮（943）、驱动杆（944）、辅助杆（945）、限位杆（946）和连接杆（947），所述电机（941）设置于防护壳（91）内部中端，并且电机（941）前侧与转盘（942）相连接，所述转盘（942）左侧与滚轮（943）相贴合，并且滚轮（943）与驱动杆（944）中部转动连接，所述驱动杆（944）上下两端分别与连接杆（947）与辅助杆（945）转动连接，所述辅助杆（945）下端与防护壳（91）转动连接，所述限位杆（946）设置于辅助杆（945）左侧相对处，所述限位杆（946）右侧与敲打块（92）转动连接。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋圣叶，
申请(专利权)人：深圳市鸿圣达精密连接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：