【技术实现步骤摘要】
用于工程机械的动力传动系以及工程机械
[0001]本公开涉及诸如压路机的工程机械的动力传动系统。更具体地说,本公开涉及对动力传动系中的离合器的保护。
技术介绍
[0002]在诸如工程机械的机动车辆的动力传动系中,发动机的动力通过离合器传递给变速箱,变速箱再通过传动轴传递给驱动桥,最后到达车轮。在车辆的正常行驶或工作期间,发动机以高转速运行,此时发动机的飞轮与离合器贴合,以便能传递动力给变速箱。当需要变换挡位时,需要先使发动机和离合器脱离,然后调整换挡手柄以改变变速箱的挡位,最后再使发动机与离合器贴合。
[0003]在目前常见的主流工程机械、尤其是压路机中,由于工况和操纵习惯等原因,经常使用旋钮形式的手油门来控制发动机的油气供入量并且由此控制发动机的转速。在这种情况下,当需要换挡时,驾驶员先手动调节手油门旋钮来降低油门,发动机ECU收到油门调小的信号后,控制发动机降低转速;然后驾驶员踩下离合器踏板,使离合器与发动机脱离;最后驾驶员通过调整换挡手柄来实现变速箱的换挡。换挡结束后,驾驶员先释放离合器踏板使离合器与发动机贴合 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于工程机械的动力传动系,该动力传动系包括:
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离合器组件,该离合器组件包括离合器(3)、机械式离合器踏板(5)以及离合器助力装置;以及
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发动机(2),该发动机具有ECU(1),其特征在于,所述发动机的ECU与所述离合器助力装置信号连接,并且构造成响应于所述离合器助力装置的状态变化而调节发动机的转速。2.根据权利要求1所述的动力传动系,其特征在于,所述发动机(2)的ECU(1)配置成当离合器助力装置的状态变化表示离合器(3)将与发动机脱离时降低发动机的转速,并且当离合器助力装置的状态变化表示离合器已与发动机重新贴合时使发动机的转速提高至原转速。3.根据权利要求1或2所述的动力传动系,其特征在于,所述离合器助力装置包括离合器主缸(6),该离合器主缸上安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭锐,邹凤新,陈先磊,邓士智,
申请(专利权)人:卡特彼勒青州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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