【技术实现步骤摘要】
专利说明车用多功能多组合式发电机组 车用多功能多组合式发电机组，其
为“大型空调车辆”，利用现有车载(制冷)“发电机”发电，提供给制暖或制冷使用，功率不够时，可采取使用多功能、多组合式发电机组“串联”或“并联”使用，使其改变电流、电压，以满足各种不同“用电器”的电力需求。中小型车辆的制暖和制冷，均可采用次方法实施。其
技术介绍
为利用一组及多组“发电机”进行组合，根据不同车辆的用电需求，进行合理调节匹配。其
技术实现思路
为目前大型空调车辆的“制暖”以燃烧燃料为制暖源，或利用“发动机”的水温(水暖)及“发动机”的排气温度(气暖)进行制暖，现已有专利技术，利用车载“制冷发电机”发电，提供给“电发热材料”制暖(电暖)或利用现有“制冷发电机”发电，经“电动机”调速后带动“制冷压缩机”进行制冷(电冷)。各种车型“压缩机”的功率所需均有不同，现车载单个“发电机”的功率有些不足，因此，本专利技术可以进行“电流、电压”的调整进行补偿，中小型车辆也可运用本技术。由于“发电机”的工作原理，是以“切割磁力线”来进行发电，因此对“发动机”的功率没有损耗，故多功能多组合发电机组，既增加了电功率，又降低了发动机的燃料消耗，可谓是节能、减排、清洁、环保。其附附图说明图1为(对顶)单组一字型；图2为单边一字型或双组(对顶)二字型；图3为单边三角形或(对顶)三组三角形；图4为单边正方形或(对顶)四组正方形；图5为同轴(对顶)多功能四组合。其具体实施方式为(大型空调车)利用现有车载“单个发电机”发电，进行制暖或制冷操作，功率不足时可采用(对顶)一组及多组进行组合，通过“熔断器”经“转换开关...
【技术保护点】
本方法涉及一款车用多功能多组合式发电机组，该发电机组是由原车已配备的单个空调发电机，经加装图１（对顶）单组一字型；图２：单边一字型或双组（对顶）二字型；图３：单边三角形或（对顶）三组三角形；图４：单边正方形或（对顶）四组正方形；图５：同轴（对顶）多功能四组合。它是由：发电机单边组合或（对顶）式组合、熔断器、转换开关及“用电器”所组成。其特征是：将原有的单一“制冷”发电机的单一用电，改为多功能、多组合、大功率、多用途的，节能、减排、清洁、环保的新用电组合。
【技术特征摘要】
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