一种真空吸附式车载LED显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种真空吸附式车载LED显示屏，包括固定座，所述固定座的上端通过摆动机构连接有显示器，所述固定座的侧壁贯穿开设有抽气槽，所述抽气槽的底部贯穿插设有多个吸盘，所述固定座的两侧壁分别固定有抽气箱和泵气箱，所述抽气箱和泵气箱均与抽气槽内部接通，所述抽气箱的上端贯穿插设有抽气管，所述泵气箱的内部设有震动泵气机构，所述固定座的侧壁焊接有电源箱。本装置中，活塞板将会在电流变液的形变转变过程中，配合泵气弹簧做往复的活塞运动，将吸盘内部的气体抽出，进一步降低吸盘内部的气压，使得吸盘放置更加稳定，利用车辆行驶的震动能量，实现对稳定性的进一步加强，从而消除震动带来的不稳定性。从而消除震动带来的不稳定性。从而消除震动带来的不稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种真空吸附式车载LED显示屏


[0001]本技术涉及车载设备
，尤其涉及一种真空吸附式车载LED显示屏。

技术介绍

[0002]LED显示屏是常用的图像显示设备，也可以将其用于临时停车牌，在车内放置显示屏用于展示挪车号码也是常用手段；
[0003]但是现有的车内显示屏大多安装不便，要么锁死，拆装不便，要么简单的放置，不够稳定，存在相当程度的安全隐患，并且均会受到车辆行驶过程中的震动颠簸的影响而导致自身稳定性下降，故而亟需一种能够稳定安装且拆卸便捷的车载LED显示屏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在放置不稳定的缺点，而提出的一种真空吸附式车载LED显示屏。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种真空吸附式车载LED显示屏，包括固定座，所述固定座的上端通过摆动机构连接有显示器，所述固定座的侧壁贯穿开设有抽气槽，所述抽气槽的底部贯穿插设有多个吸盘，所述固定座的两侧壁分别固定有抽气箱和泵气箱，所述抽气箱和泵气箱均与抽气槽内部接通，所述抽气箱的上端贯穿插设有抽气管，所述泵气箱的内部设有震动泵气机构，所述固定座的侧壁焊接有电源箱。
[0007]优选地，所述摆动机构包括开设于固定座上端的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上端焊接有搭载板，所述搭载板上端与显示器固定连接，所述滑块与滑槽的内壁共同固定有多个复位弹簧。
[0008]优选地，所述滑块的侧壁与滑槽内壁的对应位置均固定有接电头，所述滑槽和滑块的截面均为“T”形。
[0009]优选地，所述泵气箱的内壁密封滑动连接有活塞板，所述活塞板与固定座的侧壁共同焊接有泵气弹簧，所述泵气箱的上端贯穿插设有排气管。
[0010]优选地，所述抽气槽与泵气箱接通的端口设有单向阀，所述排气管的内部设有单向阀，所述泵气箱的内部填充有电流变液。
[0011]优选地，所述抽气管的内部设有单向阀，所述吸盘由弹性橡胶材料制成。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0013]1、本装置中，使用抽气筒与抽气管接通，通过活塞运动，实现对抽气槽内部的抽气，进而使得吸盘内部的空气被抽出，使得吸盘内部形成负压，进而在外部大气压作用下与放置面紧密贴合，从而实现设备的稳定放置，并且安装放置十分简便；
[0014]2、本装置中，活塞板将会在电流变液的形变转变过程中，配合泵气弹簧做往复的活塞运动，将吸盘内部的气体抽出，进一步降低吸盘内部的气压，使得吸盘放置更加稳定，利用车辆行驶的震动能量，实现对稳定性的进一步加强，从而消除震动带来的不稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种真空吸附式车载LED显示屏的正面结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种真空吸附式车载LED显示屏的背面结构示意图。
[0017]图3为本技术提出的一种真空吸附式车载LED显示屏的半剖结构示意图。
[0018]图4为本技术提出的一种真空吸附式车载LED显示屏的侧剖结构示意图。
[0019]图中：1固定座、2显示器、3抽气槽、4吸盘、5抽气箱、6抽气管、7泵气箱、8电源箱、9滑槽、10滑块、11搭载板、12复位弹簧、13接电头、14泵气弹簧、15活塞板、16排气管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
4，一种真空吸附式车载LED显示屏，包括固定座1，固定座1的上端通过摆动机构连接有显示器2，固定座1的侧壁贯穿开设有抽气槽3，抽气槽3的底部贯穿插设有多个吸盘4，固定座1的两侧壁分别固定有抽气箱5和泵气箱7，抽气箱5和泵气箱7均与抽气槽3内部接通，抽气箱5的上端贯穿插设有抽气管6，泵气箱7的内部设有震动泵气机构，固定座1的侧壁焊接有电源箱8。
[0022]摆动机构包括开设于固定座1上端的滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有滑块10，滑块10的上端焊接有搭载板11，搭载板11上端与显示器2固定连接，滑块10与滑槽9的内壁共同固定有多个复位弹簧12；滑块10的侧壁与滑槽9内壁的对应位置均固定有接电头13，滑槽9和滑块10的截面均为“T”形，保证滑块10滑动的相对稳定性。
[0023]泵气箱7的内壁密封滑动连接有活塞板15，活塞板15与固定座1的侧壁共同焊接有泵气弹簧14，泵气箱7的上端贯穿插设有排气管16；抽气槽3与泵气箱7接通的端口设有单向阀，排气管16的内部设有单向阀，泵气箱7的内部填充有电流变液，对应接电头13接触后电源箱8内部电源将会对电流变液供电，电流变液在通电后将会固化，并且过程伴随有效的体积膨胀，并且在断电后快速恢复液态，整个形变过程十分迅速，并且电流变液的膨胀程度与电力供应强度呈正相关，整体可控可调。
[0024]抽气管6的内部设有单向阀，吸盘4由弹性橡胶材料制成，吸盘4能够形变，从而能够承受较强的压力差，同时也能够人为的手动形变从而消除气压差，操作方便。
[0025]本技术中，在实际使用时，固定座1放置于车内平台上，由吸盘4接触放置面，然后使用抽气筒与抽气管6接通，通过活塞运动，实现对抽气槽3内部的抽气，进而使得吸盘4内部的空气被抽出，使得吸盘4内部形成负压，进而在外部大气压作用下与放置面紧密贴合，从而实现设备的稳定放置，并且安装放置十分简便；
[0026]由于吸盘4由弹性橡胶材料制成，因此在需要取下设备时，只需拉扯吸盘4的一点，使得形变而与放置面形成微小的间隙，即可实现吸盘4内部气压的平衡，从而实现对设备轻松取下，整体操作十分简单；
[0027]在车辆运行过程中，对于设备稳定性产生不良影响的是车辆的颠簸震动，但是实际的震动将会造成滑块10的摆动，从而使得复位弹簧12往复的伸长收缩，使得对应位置的接电头13间歇性的接触，进而使得电源箱8内部电源能够对泵气箱7内部的电流变液间隙性
的供电，供电过程将使得电流变液形态转变，而断电又会使变态的电流变液恢复，因此活塞板15将会在电流变液的形变转变过程中，配合泵气弹簧14做往复的活塞运动，进而能够进一步将抽气槽3内部的空气，即吸盘4内部的气体抽出，继而由排气管16排出，进一步降低吸盘4内部的气压，使得吸盘4放置更加稳定，此举利用车辆行驶的震动能量，实现对稳定性的进一步加强，从而消除震动带来的不稳定性。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空吸附式车载LED显示屏，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的上端通过摆动机构连接有显示器(2)，所述固定座(1)的侧壁贯穿开设有抽气槽(3)，所述抽气槽(3)的底部贯穿插设有多个吸盘(4)，所述固定座(1)的两侧壁分别固定有抽气箱(5)和泵气箱(7)，所述抽气箱(5)和泵气箱(7)均与抽气槽(3)内部接通，所述抽气箱(5)的上端贯穿插设有抽气管(6)，所述泵气箱(7)的内部设有震动泵气机构，所述固定座(1)的侧壁焊接有电源箱(8)。2.根据权利要求1所述的一种真空吸附式车载LED显示屏，其特征在于，所述摆动机构包括开设于固定座(1)上端的滑槽(9)，所述滑槽(9)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的上端焊接有搭载板(11)，所述搭载板(11)上端与显示器(2)固定连接，所述滑块(10)与滑槽(9)的内壁共同固定有多个复位弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德志，孙坤，杨汉君，
申请(专利权)人：凯扬光电苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：