一种无人机用吊舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机用吊舱，包括：无人机本体；设置在所述无人机本体底部的若干个缓冲装置；和所述无人机本体滑动连接的舱体；安装在所述无人机本体上的连接板，所述连接板的前面设置有不少于一个卡合母扣件；不少于一个卡合子扣件，若干个所述卡合子扣件能够扣合在若干个卡合母扣件内，本实用新型专利技术不仅缓冲效果好，且安装方便，从而使得实用性更高。从而使得实用性更高。从而使得实用性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用吊舱


[0001]本技术涉及无人机
，具体涉及一种无人机用吊舱。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，无人机已经从军用逐渐发展为民用，且在日常生活中使用较多，但是现有的无人机机舱是固定安装在无人机本体上，因此拆卸不便，此外，现有的无人机不能自由滑动，因此使用功能有限。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种无人机用吊舱，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种无人机用吊舱，包括：
[0006]无人机本体；
[0007]设置在所述无人机本体底部的若干个缓冲装置；
[0008]和所述无人机本体滑动连接的舱体；
[0009]安装在所述无人机本体上的连接板，所述连接板的前面设置有不少于一个卡合母扣件；
[0010]不少于一个卡合子扣件，所述卡合子扣件能够扣合在相应的卡合母扣件内。
[0011]进一步地，所述缓冲装置包括连接在支撑板上的筒体、滑动连接在所述筒体内的滑动块和连接在所述滑动块上的连接杆。
[0012]更进一步地，所述缓冲装置还包括抵压在所述筒体和所述滑动块之间的压缩弹簧和连接在所述连接杆底部的连接块，且所述连接块能够支撑在地面上。
[0013]更进一步地，所述支撑板内开设有与所述舱体滑动配合的安装槽。
[0014]进一步地，所述卡合母扣件包括卡合母扣以及均连接在所述卡合母扣前端的一对第一凸臂和一对第二凸臂，一对第一凸臂和一对第二凸臂均为上下对称，所述第一凸臂和相对应的所述第二凸臂之间具有卡接腔，所述第二凸臂靠近所述第一凸臂的一侧设有第一卡接头。
[0015]更进一步地，所述卡合子扣件包括卡合子扣和对称设置在所述卡合子扣后侧的一对第三凸臂，第三凸臂的后端设有卡接头，所述卡接头靠近所述第二凸臂的一侧具有第二卡接头。
[0016]更进一步地，所述卡接头容纳在相应的所述卡接腔内，所述第一卡接头和相应的所述第二卡接头相互勾合。
[0017]更进一步地，所述卡合母扣和所述卡合子扣之间具有用于容纳缓冲垫的容纳腔。
[0018]更进一步地，所述无人机本体的底部设有若干个支腿，若干个缓冲装置对应设置在所述支腿的底部。
[0019]更进一步地，所述筒体连接在相对应的所述支腿的底部。
[0020]从上述的技术方案可以看出，本技术的优点是：
[0021]1.本技术中设有缓冲装置，能够降低无人机滑动时的缓冲作用，从而使得使用安全性高。
[0022]2.本技术中的舱体和无人机本体之间可拆卸连接，使得本申请安装更加方便。
附图说明
[0023]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0024]图1为本技术的结构示意图。
[0025]图2为图1的A处局部放大图。
[0026]图3为本技术的局部机构的左视剖视图。
[0027]图4为图3的B处局部放大图。
[0028]附图标记列表：无人机本体1、支腿11、缓冲装置2、筒体21、压缩弹簧22、滑动块23、连接杆24、连接块25、支撑板3、安装槽31、舱体4、连接板5、卡合母扣6、第一凸臂61、卡接腔611、第二凸臂62、第一卡接头621、缓冲垫7、容纳腔71、卡合子扣8、第三凸臂81、卡接头82、第二卡接头821。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本技术做进一步详细说明。在此，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0030]参考图1至图4，如图1所示的一种无人机用吊舱，包括：无人机本体1；若干个缓冲装置2，若干个缓冲装置2设置在所述无人机本体1的底部；舱体4，所述舱体4和所述无人机本体1滑动连接；连接板5，所述连接板5安装在所述无人机本体 1的后侧，所述连接板5的前面设置有一个卡合母扣件；一个卡合子扣件，所述卡合子扣件安装在所述舱体4的后侧，且所述卡合子扣件能够扣合在所述卡合母扣件内。
[0031]如图2，所述缓冲装置2包括筒体21、滑动块23和连接杆24，所述筒体21连接在所述支撑板3的端部，所述滑动块23滑动连接在所述筒体21内，所述连接杆 24连接在所述滑动块23的底部。
[0032]优选地，所述缓冲装置2还包括压缩弹簧22和连接块25，所述压缩弹簧22抵压在所述筒体21底壁和所述滑动块23的顶部之间，所述连接块25连接在所述连接杆24的底部且能够支撑在地面上，通过压缩弹簧22来提供缓冲作用力，能够使得无人机水平移动时更加平稳。
[0033]优选地，所述支撑板3内开设有安装槽31，所述舱体4和所述安装槽31滑动配合，通过舱体4和支撑板3滑动连接，使得舱体4安装和拆卸更加方便。
[0034]如图3，所述卡合母扣件包括卡合母扣6、一对第一凸臂61和一对第二凸臂62，所述卡合母扣6连接在所述连接板5的前面，一对第一凸臂61和一对第二凸臂62均连接在所述卡合母扣6的前端，一对第一凸臂61和一对第二凸臂62均为上下对称，所述第一凸臂61和相对
应的所述第二凸臂62之间具有卡接腔611，所述第二凸臂62 靠近所述第一凸臂61的一侧设有第一卡接头621。
[0035]优选地，所述卡合子扣件包括卡合子扣8和一对第三凸臂81，所述卡合子扣8 连接在所述舱体4的后侧，一对第三凸臂81对称设置在所述卡合子扣8的后侧，第三凸臂81的后端设有卡接头82，所述卡接头82靠近所述第二凸臂62的一侧具有第二卡接头821。
[0036]优选地，卡合时，所述卡接头82会挤压所述第一凸臂61，使得第一凸臂61变形，再通过所述第一卡接头621和所述第二卡接头821勾合，能够提高勾合连接的牢靠性，使得安装更加稳固。
[0037]如图4，所述卡接头82容纳在相对应的所述卡接腔611内，所述第一卡接头621 和相对应的所述第二卡接头821相互勾合。
[0038]优选地，所述卡合母扣6和所述卡合子扣8之间具有容纳腔71，所述缓冲垫7 设置在所述容纳腔71内，所述缓冲垫7能够降低卡合母扣件和卡合子扣件安装时的硬性挤压，从而使得零件的使用寿命更长。
[0039]优选地，所述舱体4能够在安装槽31内前后移动，需要固定时，将舱体4向后移动，使得卡合母扣件卡合连接在后面的卡合子扣件内即可。
[0040]优选地，所述无人机本体1的底部设有若干个支腿11，若干个缓冲装置2对应设置在所述支腿11的底部。
[0041]优选地，所述筒体21连接在相对应的所述支腿11的底部。
[0042]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术实施例可以有各种更改本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机用吊舱，其特征在于，包括：无人机本体(1)；设置在所述无人机本体(1)底部的若干个缓冲装置(2)；和所述无人机本体(1)滑动连接的舱体(4)；安装在所述无人机本体(1)上的连接板(5)，所述连接板(5)的前面设置有不少于一个卡合母扣件；不少于一个卡合子扣件，所述卡合子扣件能够扣合在相应的卡合母扣件内。2.根据权利要求1所述的无人机用吊舱，其特征在于，所述缓冲装置(2)包括连接在支撑板(3)上的筒体(21)、滑动连接在所述筒体(21)内的滑动块(23)和连接在所述滑动块(23)上的连接杆(24)。3.根据权利要求2所述的无人机用吊舱，其特征在于，所述缓冲装置(2)还包括抵压在所述筒体(21)和所述滑动块(23)之间的压缩弹簧(22)和连接在所述连接杆(24)底部的连接块(25)，且所述连接块(25)能够支撑在地面上。4.根据权利要求3所述的无人机用吊舱，其特征在于，所述支撑板(3)内开设有与所述舱体(4)滑动配合的安装槽(31)。5.根据权利要求1所述的无人机用吊舱，其特征在于，所述卡合母扣件包括卡合母扣(6)以及均连接在所述卡合母扣(6)前端的一对第一凸臂(61)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢凡，阮梅仙，郑小霞，
申请(专利权)人：海创飞龙福建科技有限公司，
类型：新型
国别省市：