本实用新型专利技术提供一种报废汽车零部件存放装置，包括报废汽车零部件存放箱、长方形金属框体、内螺纹金属筒以及除锈水喷头，报废汽车零部件存放箱上端面设置有除锈储液箱，报废汽车零部件存放箱上端内部设置有供液分管，除锈水喷头等规格设置有多个，多个除锈水喷头分别位于报废汽车零部件存放箱内部上端以及报废汽车零部件存放箱内部左右两端，且多个除锈水喷头与供液分管密封连接，所述报废汽车零部件存放箱部下端设置有导流斜板，该设计解决了原有报废汽车零部件存放装置只能对报废汽车零部件进行存放，不具备除锈功能的问题，本实用新型专利技术结构合理，能对零件进行除锈作业，且能根据零件大小的不同，从而改变零件除锈高度，进而使其除锈效果更好。而使其除锈效果更好。而使其除锈效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车零部件存放装置
[0001]本技术是一种报废汽车零部件存放装置，属于报废汽车处理设备
技术介绍
[0002]目前，随着科技发展和人们生活水平的提高，汽车的产量和保有量也在持续增长，汽车逐渐成为大众化的消费产品之一。汽车使用一定的年限，使用时间超过一定年限汽车更容易引发交通事故，随着汽车使用量越来越多，废旧汽车数量也急剧上升。
[0003]废旧汽车中可回收重复利用的材料零部件非常多，大小不一，且报废后部分零件会生锈，但是现有的报废汽车零部件存放装置只能对报废汽车零部件进行存放，不具备除锈功能，因此，现在急需一种报废汽车零部件存放装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种报废汽车零部件存放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，能对零件进行除锈作业，且能根据零件大小的不同，从而改变零件除锈高度，进而使其除锈效果更好。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种报废汽车零部件存放装置，包括报废汽车零部件存放箱、长方形金属框体、内螺纹金属筒以及除锈水喷头，所述报废汽车零部件存放箱上端面设置有除锈储液箱，所述报废汽车零部件存放箱上端内部设置有供液分管，所述除锈水喷头等规格设置有多个，多个所述除锈水喷头分别位于报废汽车零部件存放箱内部上端以及报废汽车零部件存放箱内部左右两端，且多个除锈水喷头与供液分管密封连接，所述报废汽车零部件存放箱部下端设置有导流斜板，所述内螺纹金属筒设置有多个，多个所述内螺纹金属筒等角度设置在导流斜板上端面，多个所述内螺纹金属筒环形侧面等距离开设有多个外部通孔，多个所述内螺纹金属筒内均活动设置有外螺纹活动管，多个所述外螺纹活动管环形侧面上侧均设置有固定式金属环，多个所述外螺纹活动管环形侧面最上侧均固定有密封轴承，且多个密封轴承分别位于长方形金属框体下端面四周拐角处，且长方形金属框体内部横向固定有盛放滤网。
[0006]进一步地，长方形放置槽贯穿开设在报废汽车零部件存放箱前后端面，且两个长方形放置槽相对外端均设置有横向U形金属框，所述横向挡板滑动设置在两个横向U形金属框内。
[0007]进一步地，所述金属推拉握把设置在两个横向挡板右端面。
[0008]进一步地，除锈水盛放在除锈储液箱内，且除锈储液箱右端通过供液泵与供液管连接，且供液管下端与供液分管密封连接。
[0009]进一步地，万向轮与轮刹设置在报废汽车零部件存放箱下端面四周拐角处。
[0010]进一步地，所述除锈水排放管倾斜设置在报废汽车零部件存放箱左端面下侧，且阀门设置在除锈水排放管环形侧面。
[0011]本技术的有益效果：本技术的一种报废汽车零部件存放装置，因本实用
新型添加了除锈储液箱、供液泵、供液管、供液分管、除锈水喷头、导流斜板、内螺纹金属筒、外螺纹活动管、固定式金属环、长方形金属框体、盛放滤网，能够对报废汽车零部件存放箱内部放置的汽车零件进行除锈，且能根据实际汽车零件大小从而改变其本身放置高度，进而使得多个除锈水喷头能够对其进行更好地除锈作业。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种报废汽车零部件存放装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种报废汽车零部件存放装置的剖面示意图；
[0015]图3为本技术一种报废汽车零部件存放装置的局部放大示意图；
[0016]图4为本技术一种报废汽车零部件存放装置的内螺纹金属筒与外螺纹活动管剖面示意图；
[0017]图5为本技术一种报废汽车零部件存放装置的长方形金属框体俯视示意图；
[0018]图中：1
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除锈储液箱、2
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供液泵、3
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供液管、4
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报废汽车零部件存放箱、5
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横向U形金属框、6
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横向挡板、7
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金属推拉握把、8
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供液分管、9
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除锈水喷头、10
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除锈水排放管、11
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导流斜板、12
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内螺纹金属筒、13
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外部通孔、14
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外螺纹活动管、15
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固定式金属环、16
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密封轴承、17
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长方形金属框体、18
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盛放滤网。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种报废汽车零部件存放装置，包括报废汽车零部件存放箱4、长方形金属框体17、内螺纹金属筒12以及除锈水喷头9，报废汽车零部件存放箱4上端面设置有除锈储液箱1，报废汽车零部件存放箱4上端内部设置有供液分管8，除锈水喷头9等规格设置有多个，多个除锈水喷头9分别位于报废汽车零部件存放箱4内部上端以及报废汽车零部件存放箱4内部左右两端，且多个除锈水喷头9与供液分管8密封连接，报废汽车零部件存放箱4内部下端设置有导流斜板11，内螺纹金属筒12设置有多个，多个内螺纹金属筒12等角度设置在导流斜板11上端面，多个内螺纹金属筒12环形侧面等距离开设有多个外部通孔13，多个内螺纹金属筒12内均活动设置有外螺纹活动管14，多个外螺纹活动管14环形侧面上侧均设置有固定式金属环15，多个外螺纹活动管14环形侧面最上侧均固定有密封轴承16，且多个密封轴承16分别位于长方形金属框体17下端面四周拐角处，且长方形金属框体17内部横向固定有盛放滤网18，该设计解决了原有报废汽车零部件存放装置只能对报废汽车零部件进行存放，不具备除锈功能的问题。
[0021]长方形放置槽贯穿开设在报废汽车零部件存放箱4前后端面，且两个长方形放置槽相对外端均设置有横向U形金属框5，横向挡板6滑动设置在两个横向U形金属框5内，通过开设的长方形放置槽，方便工作人员将外界汽车零部件进行除锈存放。
[0022]金属推拉握把7设置在两个横向挡板6右端面，通过设置的金属推拉握把7，方便工作人员左右拉动横向挡板6，进而使得长方形放置槽能够被工作人员手动打开与关闭。
[0023]除锈水盛放在除锈储液箱1内，且除锈储液箱1右端通过供液泵2与供液管3连接，且供液管3下端与供液分管8密封连接，通过设置的供液管3与供液分管8，便于将除锈储液箱1内的除锈水传至多个除锈水喷头9内进行喷液作业。
[0024]万向轮与轮刹设置在报废汽车零部件存放箱4下端面四周拐角处，通过设置的万向轮，使得报废汽车零部件存放箱4具备可移动功能，便于工作人员将本装置进行移动使用。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车零部件存放装置，包括报废汽车零部件存放箱(4)、长方形金属框体(17)、内螺纹金属筒(12)以及除锈水喷头(9)，其特征在于：所述报废汽车零部件存放箱(4)上端面设置有除锈储液箱(1)，所述报废汽车零部件存放箱(4)上端内部设置有供液分管(8)，所述除锈水喷头(9)等规格设置有多个，多个所述除锈水喷头(9)分别位于报废汽车零部件存放箱(4)内部上端以及报废汽车零部件存放箱(4)内部左右两端，且多个除锈水喷头(9)与供液分管(8)密封连接，所述报废汽车零部件存放箱(4)内部下端设置有导流斜板(11)，所述内螺纹金属筒(12)设置有多个，多个所述内螺纹金属筒(12)等角度设置在导流斜板(11)上端面，多个所述内螺纹金属筒(12)环形侧面等距离开设有多个外部通孔(13)，多个所述内螺纹金属筒(12)内均活动设置有外螺纹活动管(14)，多个所述外螺纹活动管(14)环形侧面上侧均设置有固定式金属环(15)，多个所述外螺纹活动管(14)环形侧面最上侧均固定有密封轴承(16)，且多个密封轴承(16)分别位于长方形金属框体(17)下端面四...
【专利技术属性】
技术研发人员：李健明，曾锡辉，高标迎，
申请(专利权)人：佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司，
类型：新型
国别省市：
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