一种轨道用联结器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道用联结器，包括设置于前后相邻的两根轨道之间的前联结板及后联结板，前联结板与前侧的轨道相连接，后联结板与后侧的轨道相连接，前联结板与后联结板之间留有轨道膨胀间隙，在轨道膨胀间隙的下方设有支撑板，在支撑板上设有两块呈左右相对布置且插入轨道膨胀间隙中的锲形板，两块锲形板的上表面、前联结板的上表面、后联结板的上表面同时与两根轨道上用以支撑滚轮的轨道面相齐平，每块锲形板分别与一个重锤组件相连接，每块锲形板在对应重锤组件的作用下具有始终向内侧移动至与前联结板及后联结板相接触的趋势，使两块锲形板、前联结板及后联结板能始终形成滚轮过渡支撑面。本实用新型专利技术具有能延长轨道使用寿命的优点。轨道使用寿命的优点。轨道使用寿命的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道用联结器


[0001]本技术涉及轨道输送
，具体涉及一种轨道用联结器。

技术介绍

[0002]目前，在轨道物流输送系统中，前后相邻的两根轨道通常是采用夹板刚性连接。这种轨道连接方式存在以下问题：（1）当两根轨道受热膨胀伸长时会相互挤压，造成轨道变形，缩短了轨道的使用寿命；（2）当两根轨道遇冷收缩变短时会拉坏夹板，并导致两根轨道之间产生间隙，使得滚轮在经过间隙时会发生颠簸，导致滚轮无法沿轨道稳定滚动。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种能延长轨道使用寿命的轨道用联结器。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道用联结器，包括设置于前后相邻的两根轨道之间且呈前后相对布置的前联结板及后联结板，前联结板与两根相邻轨道中位于前侧的轨道相连接，后联结板与两根相邻轨道中位于后侧的轨道相连接，前联结板与后联结板之间留有轨道膨胀间隙，在轨道膨胀间隙的下方设置有支撑板，在支撑板上设置有两块呈左右相对布置且插入轨道膨胀间隙中的锲形板，两块锲形板的上表面、前联结板的上表面、后联结板的上表面同时与两根轨道上用以支撑滚轮的轨道面相齐平，每块锲形板分别与一个重锤组件相连接，每块锲形板在对应重锤组件的作用下具有始终向内侧移动至与前联结板及后联结板相接触的趋势，使两块锲形板的上表面、前联结板的上表面、后联结板的上表面能始终共同形成用以将两根轨道的轨道面相对接的滚轮过渡支撑面，每块锲形板上用以分别与前联结板及后联结板相接触的前、后两侧端面为斜面，使得当两根轨道受热膨胀而带动前联结板与后联结板相向移动挤压两块锲形板时，两块锲形板能分别向外侧移动而避让出供两根轨道膨胀的轨道膨胀间隙；并且当两根轨道遇冷收缩带动前联结板与后联结板相背移动而空出轨道膨胀间隙时，两块锲形板在对应重锤组件的作用下能分别向内侧移动而补偿因前联结板与后联结板相背移动所空出的轨道膨胀间隙。
[0005]进一步地，前述的一种轨道用联结器，其中：重锤组件的结构包括：在锲形板底面且远离轨道中心线的位置安装有连接板，在支撑板上且靠近轨道中心线的位置设置有上下贯通支撑板的通孔，在通孔一侧的支撑板上支承有一个导轮，连接绳的一端与连接板相连接，连接绳的另一端绕过导轮并从通孔向下穿出支撑板后连接有一个悬空的重锤，锲形板在重锤的自重作用下始终具有向内侧移动至与前联结板及后联结板相接触的趋势。
[0006]进一步地，前述的一种轨道用联结器，其中：在支撑板的左右两端分别设置有一个能与同侧锲形板底面上的连接板相配合而防止锲形板向外脱离支撑板的限位块。
[0007]进一步地，前述的一种轨道用联结器，其中：前联结板的后端具有两个用以分别与两块锲形板相接触的第一斜面。
[0008]进一步地，前述的一种轨道用联结器，其中：后联结板的前端具有两个用以分别与两块锲形板相接触的第二斜面。
[0009]通过上述技术方案的实施，本技术的有益效果是：（1）当两根轨道受热膨胀伸长时，两块锲形板能分别向外侧移动而避让出供两根轨道膨胀的轨道膨胀间隙，从而有效防止两根轨道受热膨胀伸长时相互挤压，避免轨道变形，进而延长了轨道的使用寿命；（2）当两根轨道遇冷收缩时，两块锲形板在对应重锤的自重作用下能分别向内侧移动而自动补偿因两根轨道遇冷收缩变短所造成的轨道膨胀间隙，从而使滚轮在经过两根轨道交接处时不会发生颠簸，保证了滚轮能沿轨道稳定滚动。
附图说明
[0010]图1为本技术所述的一种轨道用联结器在两根轨道受热膨胀时的使用状态示意图。
[0011]图2为图1中所示的A
‑
A剖面的结构示意图。
[0012]图3为图2中所示的H部位的放大示意图。
[0013]图4为锲形板的结构示意图。
[0014]图5为图1中隐去锲形板后的结构示意图。
[0015]图6为本技术所述的一种轨道用联结器在两根轨道遇热收缩时的使用状态示意图。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0017]如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，所述的一种轨道用联结器，包括设置于前后相邻的两根轨道1之间且呈前后相对布置的前联结板2及后联结板3，前联结板2与两根相邻轨道1中位于前侧的轨道1相连接，后联结板3与两根相邻轨道中位于后侧的轨道1相连接，前联结板2与后联结板3之间留有轨道膨胀间隙4，在轨道膨胀间隙4的下方设置有支撑板5，在支撑板5上设置有两块呈左右相对布置且插入轨道膨胀间隙4中的锲形板6，两块锲形板6的上表面、前联结板2的上表面、后联结板3的上表面同时与两根轨道1上用以支撑滚轮的轨道面相齐平，每块锲形板6分别与一个重锤组件相连接，每块锲形板6在对应重锤组件的作用下具有始终向内侧移动至与前联结板2及后联结板3相接触的趋势，使两块锲形板6的上表面、前联结板2的上表面、后联结板3的上表面能始终共同形成用以将两根轨道1的轨道面相对接的滚轮过渡支撑面，每块锲形板6上用以分别与前联结板2及后联结板3相接触的前、后两侧端面为斜面61，使得当两根轨道1受热膨胀而带动前联结板2与后联结板3相向移动挤压两块锲形板6时，两块锲形板6能分别向外侧移动而避让出供两根轨道1膨胀的轨道膨胀间隙4；并且当两根轨道1遇冷收缩带动前联结板2与后联结板3相背移动而空出轨道膨胀间隙4时，两块锲形板6在对应重锤组件的作用下能分别向内侧移动而补偿因前联结板2与后联结板3相背移动所空出的轨道膨胀间隙4；
[0018]在本实施例中，由于两块锲形板所对应的重锤组件的结构均相同，下面仅以其中一块锲形板6所对应的重锤组件的结构进行说明，重锤组件的结构包括：在锲形板6底面且远离轨道中心线m的位置安装有连接板7，在支撑板5上且靠近轨道中心线m的位置设置有上下贯通支撑板5的通孔51，在通孔51一侧的支撑板5上支承有一个导轮8，连接绳9的一端与
连接板7相连接，连接绳9的另一端绕过导轮8并从通孔51向下穿出支撑板5后连接有一个悬空的重锤10，锲形板6在重锤10的自重作用下始终具有向内侧移动至与前联结板2及后联结板3相接触的趋势，上述重锤组件结构简单且安装维修方便；在本实施例中，在支撑板5的左右两端分别设置有一个能与同侧锲形板6底面上的连接板7相配合而防止锲形板6向外脱离支撑板5的限位块52，这样可以提高使用稳定性；在本实施例中，前联结板2的后端具有两个用以分别与两块锲形板6相接触的第一斜面21，后联结板的3前端具有两个用以分别与两块锲形板6相接触的第二斜面31，在轨道受热膨胀或遇冷收缩时，前联结板2通过两个第一斜面21始终与两块锲形板6的斜面61相配合接触，同时后联结板的3通过两个第二斜面31始终与两块锲形板6的斜面61相配合接触，进一步保证两块锲形板6、前联结板2及后联结板3四者所形成的滚轮过渡支撑面在轨道受热膨胀或遇冷收缩时均能使滚轮从前侧的轨道平稳移动至后侧相邻的轨道上，提高了使用稳定性。
[0019]本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道用联结器，其特征在于：包括设置于前后相邻的两根轨道之间且呈前后相对布置的前联结板及后联结板，前联结板与两根相邻轨道中位于前侧的轨道相连接，后联结板与两根相邻轨道中位于后侧的轨道相连接，前联结板与后联结板之间留有轨道膨胀间隙，在轨道膨胀间隙的下方设置有支撑板，在支撑板上设置有两块呈左右相对布置且插入轨道膨胀间隙中的锲形板，两块锲形板的上表面、前联结板的上表面、后联结板的上表面同时与两根轨道上用以支撑滚轮的轨道面相齐平，每块锲形板分别与一个重锤组件相连接，每块锲形板在对应重锤组件的作用下具有始终向内侧移动至与前联结板及后联结板相接触的趋势，使两块锲形板的上表面、前联结板的上表面、后联结板的上表面能始终共同形成用以将两根轨道的轨道面相对接的滚轮过渡支撑面，每块锲形板上用以分别与前联结板及后联结板相接触的前、后两侧端面为斜面，使得当两根轨道受热膨胀而带动前联结板与后联结板相向移动挤压两块锲形板时，两块锲形板能分别向外侧移动而避让出供两根轨道膨胀的轨道膨胀间隙；并且当两根轨道遇冷收缩带动前联结板与后联结板相背移动而...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫星，
申请(专利权)人：江苏鑫州耐磨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：