一种汽车轮毂生产专用钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂生产专用钻孔设备，包括集尘箱，集尘箱的正面铰接有第二门体，集尘箱底部的四个拐角处均设置有万向轮，集尘箱的顶部固定有箱体，箱体的右侧壁安装有控制面板，箱体的顶部固定有驱动箱，且驱动箱的内腔安装有驱动机构，本实用新型专利技术通过控制面板控制伺服电机启动，伺服电机通过转轴带动螺杆转动，由于螺杆与螺母之间螺纹连接，螺杆转动时，两组螺母相互靠近或者远离，便于调整螺母之间的间距，从而使得螺母通过连接块带动支撑座移动，便于固定夹持不同规格的汽车轮毂，同时防滑凸起直接与汽车轮毂接触，随着支撑座移动，轮毂通过夹持板对复位弹簧进行压缩，使得轮毂的固定效果更好，提高了装置的使用效果。用效果。用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂生产专用钻孔设备


[0001]本技术涉及汽车轮毂生产设备
，具体为一种汽车轮毂生产专用钻孔设备。

技术介绍

[0002]轮毂，车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，在汽车生产的领域中，轮毂的生产是至关重要的一环，通常轮毂在生产过程中需要对轮毂进行打孔，因此需要钻孔设备对汽车轮毂进行钻孔，但是现有的设备依旧存在一定的问题，具体问题如下：
[0003]传统上的装置功能单一，无法对不同规格的汽车轮毂进行存放并夹持，从而使得装置在钻孔时轮毂容易出现位移的情况，进而降低了轮毂的质量，此外传统的装置钻头不够灵活，当需要对轮毂的不同位置进行钻孔需要移动轮毂，降低了装置的实用性，同时钻头多为固定式，当钻头出现损坏的情况，增加了装置的维修成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂生产专用钻孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂生产专用钻孔设备，包括集尘箱(8)，其特征在于：所述集尘箱(8)的正面铰接有第二门体(31)，所述集尘箱(8)底部的四个拐角处均设置有万向轮(9)，所述集尘箱(8)的顶部固定有箱体(2)，所述箱体(2)的右侧壁安装有控制面板(17)，所述箱体(2)的顶部固定有驱动箱(1)，且驱动箱(1)的内腔安装有驱动机构(23)，所述箱体(2)内腔的左右两端通过轴承竖向设置有丝杆(3)，且丝杆(3)的顶部均与驱动机构(23)转动连接，所述丝杆(3)的外壁均套设有驱动块(4)，且驱动块(4)的内侧之间安装有升降板(20)，所述升降板(20)底部的右端安装有第一电动推杆(19)，且第一电动推杆(19)的输出端设置有滑块(22)，所述升降板(20)内腔的底部设置有与滑块(22)相互匹配的第二滑槽(21)，所述滑块(22)的底部设置有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内腔的后端安装有第二电动推杆(24)，且第二电动推杆(24)的输出端设置有推块(25)，所述推块(25)的底部安装有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的动力输出端设置有驱动轴(27)，所述驱动轴(27)远离驱动电机(18)的一端安装有连接机构(28)，所述连接机构(28)远离驱动轴(27)的一端设置有钻头(29)，所述钻头(29)下方的箱体(2)内腔底部安装有安装座(16)，所述安装座(16)内腔的右端安装有伺服电机(15)，且伺服电机(15)的动力输出端通过转轴设置有螺杆(10)，所述螺杆(10)外壁的左右两端对称套设有螺母(11)，所述螺母(11)的顶部均设置有连接块(14)，且连接块(14)的顶部均伸出安装座(16)并安装有支撑座(12)，所述安装座(16)的顶部开设有与连接块(14)相互匹配的限位槽(13)，所述支撑座(12)靠近安装座(16)垂直中心线的一端均安装有伸缩机构(26)，所述箱体(2)内腔的左右侧壁对称安装有负压风机(6)，所述负压风机(6)远离箱体(2)垂直中心线的一端均设置有导料管(7)，且导料管(7)的一端均伸入集尘箱(8)的内腔。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产专用钻孔设备，其特征在于：所述驱动机构(23)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张素青，
申请(专利权)人：上海远迹新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：