高效磁能发动机制造技术

本发明专利技术是关于利用永磁体的磁能量对外作功的发动机，其特点是通过磁极按设计间隔排列的定子或转子和与之排列相对应的两组或两组（每组两个磁环且磁极错开）以上的转子或定子的磁极间相互作用使轴处于可前后转动的僵持状态而通过定子与转子间隔磁材料隔磁活动套在凸凹轮，弹簧的适时推动下，将定子与转子磁极间相互作用的同一半波时间隔离开，使磁极不能相互作用，使轴只受到另一半波产生的作用力不断转动，对外作功。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械制造，具体地说是关于利用永磁体能量对外作功的一种新的设计方案。从所周知，现有的磁能发动机由于设计不合理，不能提高总功率，因而不能普及。在文明高度发达的今天，铺天盖地的燃油发动机不但产生大量燥音，而更重要的是排放的大量废气污染环境，破坏自然平衡。本专利技术的目的在于克服现有磁能发动机的弊端使新的高效磁能发动机可无限串并联提高整机功率普遍用于生产、交通、军事上。本专利技术理论依据如图(2)、图(3)外圈磁环为定子内圈轴上磁环为转子，假定轴沿顺时针方向旋转，图(2)和图(3)中的轴各依次不断地受到定子磁极大小相等方向相反的作用力，只是在时间上交替出现，如把两个转子固定同一轴上嵌入同一条件定子中再在定子、转子之间加入一个隔磁材料隔磁活动套定时准确交替隔住两组磁环各自对轴形成转动阻力的时间则轴就能利用定子、转子磁极间的相互作用力在飞轮的辅助作用下而转动起来对外作功。本专利技术是如此实现的，如图(1)示定子或转子(1)和(2)由几组磁极间隔排列的永磁体磁环构成，转子或定子由两个相同磁环(3)和(4)磁极错开后固定在同一轴上形成(定子与转子极数相同)转子的一端有凸凹数同磁环极数相同的凸凹轮(5)。在定子与转子之间有活隔动磁套(7)它的隔磁有效部分只能同时遮住一只磁环，并且由几个爪嵌在定子两端盖的几个洞隙中其中在凸凹轮一端的爪伸出前端装有转轮与凸凹轮(5)相接触，另一端的爪的一部分在定子端盖内汇在一起有弹簧(6)与端盖接触，这样就构成高效磁能发动机并且可以在定子转子磁极上绕上励磁线圈以提高磁性强度，飞轮(8)则作为储能，放能的辅助转动部分。附科说明附图说明图1是本专利技术的一种剖面图也是一种实施例的剖面图。图1中的标记是(1)、(2)为定子的一部分磁极。(3)、(4)为转子的两组磁环，(5)为凸凹轮(6)为弹簧(7)为隔磁活动套(8)为飞轮(9)为轴图2、图3为同一时刻转子的两组磁环各在定子中所处位置的剖面示意图，其中的标记是(3)为磁环，(4)为磁环图4为凸凹轮(5)的示意图如图1所示为本专利技术一种实施例示意图其原理为图2、图3是转子两磁环(3)(4)同一时刻在定子内的转动位置，随着轴(9)被向一侧启动磁环(3)的磁极与相近的定子磁极相互排斥而又与它远处的定子磁极相互吸引受到这两个作用力而向一侧转动对轴形成动力，而另一组磁环(4)则相反则形成阻力，这两个力大小相等方向相反相互抵消，但加入隔磁活动套(7)以后，在凸凹轮(5)和弹簧(6)的准确共同作用下它隔住了对轴形成阻力的图3中的磁环(4)使之不能与定子磁极发生作用而形不成力矩轴的阻力消失只剩下另一组磁环(3)对轴的作用力形成动力。随着轴(9)继续转动磁环(3)和(4)的磁极位置颠倒而隔磁活动套(7)在凸凹轮(5)的转动下同弹簧(6)一起作用使之滑向另一组磁环(3)隔住它对轴又形成的阻力，这样不断循环，轴就不断获得动力对外作功而飞轮(8)则使轴转动平衡圆滑。其它部分为已有技术，这里不再重述。权利要求1.一种由定子、转子、凸凹轮，弹簧、隔磁活动套、飞轮等组成的高效磁能发动机，其特征在于所说明的定子与转子的磁极根据同性相斥异性相吸的原理发生作用，在配动机构凸凹轮、弹簧等的适时推动下，使隔磁活动套准确地隔住，定子与转子发生作用的同一半波的作用力使转子只受到另一半波作用力不断推动轴转动对外作功。2.根据权力要求1所述的高效磁能发动机其特征在于所说的定子(1)和(2)与转子(3)和(4)各由二个以上磁环组成(二个为一组)且每个磁环的磁极按极性不同间隔排列，其中每组的定子的两个磁环或转子的两个磁环可任选一组，使两个磁环按极性错开组装，定子与转子的磁极数应相同一致或为倍数。3.椐权力要求1所述的高效磁能发动机，其特征在于所说的配动机构只少有一个凸凹轮(5)和一个弹簧(6)凸凹轮的凸凹数应与转子磁环的极数相同且相对应。4.据权利要求1所述的高效磁能发动机其特征在于所说的隔磁活动套(7)由隔磁材料(如镀锡铁皮等)制成且隔磁有效部分只能同时罩住每组磁环中的一个磁环有前端装着活动轮的伸出爪与凸凹轮相接触，另一端的几个爪汇合在一起的部分有弹簧与定子端盖内面相接触使之能在凸凹轮与弹簧共同作用下作轴向滑动。5.根据权力要求1所述的高效磁能发动机其待征在干所说的定子转子都可以绕上励磁线圈予以励磁。全文摘要本专利技术是关于利用永磁体的磁能量对外作功的发动机,其特点是通过磁极按设计间隔排列的定子或转子和与之排列相对应的两组或两组(每组两个磁环且磁极错开)以上的转子或定子的磁极间相互作用使轴处于可前后转动的僵持状态而通过定子与转子间隔磁材料隔磁活动套在凸凹轮,弹簧的适时推动下,将定子与转子磁极间相互作用的同一半波时间隔离开,使磁极不能相互作用,使轴只受到另一半波产生的作用力不断转动,对外作功。文档编号H02N11/00GK1204181SQ9710534公开日1999年1月6日 申请日期1997年6月29日 优先权日1997年6月29日专利技术者王金龙 申请人:王金龙 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由定子、转子、凸凹轮，弹簧、隔磁活动套、飞轮等组成的高效磁能发动机，其特征在于所说明的定子与转子的磁极根据同性相斥异性相吸的原理发生作用，在配动机构凸凹轮、弹簧等的适时推动下，使隔磁活动套准确地隔住，定子与转子发生作用的同一半波的作用力使转子只受到另一半波作用力不断推动轴转动对外作功。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王金龙，
申请(专利权)人：王金龙，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]