降噪轮、行走机构及立体车库制造技术

本实用新型专利技术涉及立体车库技术领域，公开了一种降噪轮、行走机构及立体车库，降噪轮包括由内至外依次同轴设置的内轮、胶圈和外轮，胶圈具有使外轮沿径向浮动的弹性力，因此，降噪轮在滚动时，外轮能够挤压内圈而实现径向浮动，来自外轮的机械碰撞能够经由外轮在径向的浮动而被吸收，从而达到降噪的作用。并且，胶圈位于外轮的内侧，不直接承受外部碰撞，并且胶圈所受的挤压力由外轮的内侧轮面和内轮的外侧轮面作用于胶圈，因此胶圈受力均匀，能够有效避免因局部损坏而影响使用寿命的问题，比外部包胶的行走轮更耐用。具有上述降噪轮的行走机构以及包括该行走机构的立体车库也具备上述优点。述优点。述优点。

【技术实现步骤摘要】
降噪轮、行走机构及立体车库


[0001]本技术涉及立体车库
，尤其是涉及一种降噪轮、行走机构及立体车库。

技术介绍

[0002]目前，为了解决停车困难的问题，立体车库以其较高空间利用率以及存取灵活的独特特性，已广泛应用于各种停车场合。立体车库是用来大量存取储放车辆的机械设备系统，主要通过各种机械机构的升降、横移等方式将载有车辆的载具相对机架在水平和竖直方向移动，以实现横、纵向空间的存车和取车操作。通常采用导轨作为移动中的导向，并通过行走轮带动载具在导轨上行走，实际使用当中，行走轮在行走时，由于机械碰撞，会产生较大的噪音。一些立体车库中，采用在行走轮外部包胶的方式实现有效降噪，但在使用过程中，外部的不规则碰撞使行走轮的外部包胶容易局部损坏，导致包胶整体加速损坏，从而失去降噪功能，耐用性较差。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种降噪轮，能够有效减小行走时产生的噪音，并且具有良好的耐用性。
[0004]本技术还提出一种具有上述降噪轮的行走机构。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.降噪轮，其特征在于，包括由内至外依次同轴设置的内轮、胶圈和外轮，所述胶圈的内侧面与所述内轮连接，所述胶圈的外侧面与所述外轮连接，所述胶圈具有使所述外轮沿径向浮动的弹性力。2.根据权利要求1所述的降噪轮，其特征在于，所述胶圈由橡胶材料构成。3.根据权利要求1所述的降噪轮，其特征在于，所述胶圈沿径向的厚度为2mm至5mm。4.根据权利要求1所述的降噪轮，其特征在于，所述内轮由金属材料制成。5.根据权利要求1所述的降噪轮，其特征在于，所述外轮由金属材料制成。6.根据权利要求1至5中任一项所述的降噪轮，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄发诚，李富荣，胡帅，秦培剑，
申请(专利权)人：中建科工集团智慧停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：