汽车水切及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车水切及汽车，包括外饰透光件及导光件，所述外饰透光件设有光入射面，所述导光件设有光出射面，所述外饰透光件与所述导光件一体成型使所述光出射面与所述光入射面贴合。该汽车水切及汽车在使用时，导光件的光出射面出射的光线可以通过外饰透光件的光入射面进入外饰透光件并通过外饰透光件进行出射；进一步地，由于所述外饰透光件与所述导光件通过一体成型的方式连接，使得所述光入射面和所述光出射面之间贴合，因此，所述光入射面和所述光出射面两者之间不存在发光间隙，进而不会出现漏光或者串光问题，发光效果较佳。效果较佳。效果较佳。

【技术实现步骤摘要】
汽车水切及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车水切及汽车。

技术介绍

[0002]汽车水切也叫车窗装饰条，使用时紧贴车窗升降玻璃，以阻隔雨水浸入，达到防渗漏、隔音、防尘、减震和密封的作用，是汽车密封系统中最重要的密封条之一。
[0003]为了提升汽车水切功能的实用性，会在汽车水切上集成发光组件，该类具备发光功能的汽车水切一般包括具备透光功能的外饰条、导光条及发光元件，发光元件产生的光经过导光条的传导沿外饰条出射。
[0004]然而，传统的具备发光功能的汽车水切中，外饰条与导光条一般通过卡扣、胶带等方式进行装配，导光条与水切外饰条装配且存在一定的安全间隙，进而存在发光间隙，引起漏光或者串光问题，影响发光效果。

技术实现思路

[0005]基于此，针对传统的具备发光功能的汽车水切中，外饰条与导光条一般通过卡扣、胶带等方式进行装配，导光条与水切外饰条装配且存在一定的安全间隙，进而存在发光间隙，影响发光效果的问题，提出了一种汽车水切及汽车，该汽车水切及汽车在使用时，汽车水切处不会出现漏光或串光问题，提升发光效果。
[0006]具体技术方案如下：
[0007]一方面，本申请涉及一种汽车水切，包括外饰透光件及导光件，所述外饰透光件设有光入射面，所述导光件设有光出射面，所述外饰透光件与所述导光件一体成型使所述光出射面与所述光入射面贴合。
[0008]下面进一步对技术方案进行说明：
[0009]在其中一个实施例中，所述外饰透光件包括第一端、第二端及形成于所述第一端和所述第二端之间的容纳空间，所述外饰透光件中形成所述容纳空间的内壁面包括所述光入射面，所述导光件设置于所述容纳空间内。
[0010]在其中一个实施例中，该汽车水切还包括安装骨架，所述安装骨架的一端设有第一连接部，所述安装骨架的另一端设有第二连接部，所述第一端与所述第一连接部连接，所述第二端与所述第二连接部连接。
[0011]在其中一个实施例中，所述第一连接部形成有第一限位槽，所述第二连接部形成有第二限位槽，所述第一端伸入所述第一限位槽并与所述第一限位槽的槽壁连接，所述第二端伸入所述第二限位槽并与所述第二限位槽的槽壁连接。
[0012]在其中一个实施例中，所述导光件中背离所述光出射面的一侧设有用于容纳控制板的容纳部。
[0013]在其中一个实施例中，该汽车水切还包括发光件，所述容纳部设有安装槽，所述安装槽的底壁设有安装孔，所述发光件设置于所述安装孔，且所述发光件发射的光可以通过
所述安装孔入射至所述导光件。
[0014]在其中一个实施例中，所述安装骨架设有限位缺口，所述容纳部伸入所述限位缺口与所述限位缺口的侧壁接触并限位配合。
[0015]在其中一个实施例中，所述容纳部为两个，所述限位缺口的数量为两个，两个所述容纳部对应设置于所述导光件的两端，一个所述容纳部对应设置于一个限位缺口内。
[0016]在其中一个实施例中，所述导光件位于两个所述容纳部之间的部分形成有第一安装面，所述安装骨架位于两个所述限位缺口之间的部分形成有第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面连接。
[0017]另一方面，本申请还涉及一种汽车，包括前述任一实施例中的汽车水切。
[0018]上述汽车水切及汽车在使用时，导光件的光出射面出射的光线可以通过外饰透光件的光入射面进入外饰透光件并通过外饰透光件进行出射；进一步地，由于所述外饰透光件与所述导光件通过一体成型的方式连接，使得所述光入射面和所述光出射面之间贴合，因此，所述光入射面和所述光出射面两者之间不存在发光间隙，进而不会出现漏光或者串光问题，发光效果较佳。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明书用于解释说明本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]此外，附图并不是1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。
[0022]图1为一实施例的汽车水切的结构示意图；
[0023]图2为图1中汽车水切的爆炸示意图；
[0024]图3为一实施例的汽车水切的另一视角下的结构示意图；
[0025]图4为一实施例的汽车水切的截面示意图；
[0026]图5为一实施例的安装骨架的结构示意图；
[0027]图6为一实施例的汽车水切的另一视角下的结构示意图；
[0028]图7为图1中A的局部放大示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]10、汽车水切；100、外饰透光件；110、光入射面；120、第一端；130、第二端；140、容纳空间；200、导光件；210、容纳部；212、安装槽；2122、安装孔；220、第一安装面；300、安装骨架；310、第一连接部；312、第一限位槽；320、第二连接部；322、第二限位槽；330、第二安装面；340、限位缺口；400、发光件；500、控制板；600、接触件；700、绒带。
具体实施方式
[0031]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本
技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0034]传统的具备发光功能的汽车水切中，外饰条与导光条一般通过卡扣、胶带等方式进行装配，导光条与水切外饰条装配且存在一定的安全间隙，进而存在发光间隙，影响发光效果的问题。基于此，本申请提出了一种汽车水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水切，其特征在于，包括：外饰透光件，所述外饰透光件设有光入射面；及导光件，所述导光件设有光出射面，所述外饰透光件与所述导光件一体成型使所述光出射面与所述光入射面贴合。2.根据权利要求1所述的汽车水切，其特征在于，所述外饰透光件包括第一端、第二端及形成于所述第一端和所述第二端之间的容纳空间，所述外饰透光件中形成所述容纳空间的内壁面包括所述光入射面，所述导光件设置于所述容纳空间内。3.根据权利要求2所述的汽车水切，其特征在于，还包括安装骨架，所述安装骨架的一端设有第一连接部，所述安装骨架的另一端设有第二连接部，所述第一端与所述第一连接部连接，所述第二端与所述第二连接部连接。4.根据权利要求3所述的汽车水切，其特征在于，所述第一连接部形成有第一限位槽，所述第二连接部形成有第二限位槽，所述第一端伸入所述第一限位槽并与所述第一限位槽的槽壁连接，所述第二端伸入所述第二限位槽并与所述第二限位槽的槽壁连接。5.根据权利要求3所述的汽车水切，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶明明，陈碧辉，丁智文，许超武，滕育，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：