开关模组、车窗总成、立柱总成和车辆制造技术

技术编号：41210174 阅读：5 留言：0更新日期：2024-05-09 23:32

本申请涉及一种开关模组、车窗总成、立柱总成和车辆，开关模组包括主控板、与主控板连接的主传感器组件和辅传感器组件；主传感器组件包括主压力传感器和主电容传感器，辅传感器组件包括辅压力传感器和辅电容传感器。主压力传感器和辅压力传感器用于在外盖板的触控面受到外力作用下，将压力信号转换成电信号。主电容传感器形成有主电容感应区域，辅电容传感器形成有辅电容感应区域，主电容感应区域和触控面形成第一交界面，辅电容感应区域和触控面形成第二交界面，且第一交界面和第二交界面之间形成的最小距离大于或等于零。主控板用于根据主传感器组件和辅传感器组件所产生的电信号确定输出信号。上述开关模组降低了开关误触发而提高了有效触发。

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及触控，特别是涉及一种开关模组、车窗总成、立柱总成和车辆。

技术介绍

1、触摸开关是一种以点触代替机械按压的方式驱动电路开启相应功能的开关器件，相较于相关技术中的机械开关，触摸开关凭借因其智能化程度高、操作便捷的优势得到了越来越多的应用。

2、然而，相关技术中的触摸开关易发生因操作人员误触或者复杂外界环境（如电磁干扰）所导致的开关误触发，降低了触摸开关的有效触发。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种开关模组、车窗总成、立柱总成和车辆。

2、第一方面，本申请提供了一种开关模组，包括：主控板，以及与主控板连接的主传感器组件和辅传感器组件；

3、主传感器组件包括主压力传感器和主电容传感器，辅传感器组件包括辅压力传感器和辅电容传感器；

4、主压力传感器和辅压力传感器用于在外盖板的触控面受到外力作用下，将压力信号转换成电信号；

5、主电容传感器形成有主电容感应区域，辅电容传感器形成有辅电容感应区域，主电容感应区域和触控面形成有第一交界面，辅电容感应区域和触控面形成有第二交界面，且第一交界面和第二交界面之间形成的最小距离大于或等于零；

6、主控板用于根据主传感器组件和辅传感器组件所产生的电信号确定输出信号。

7、在其中一个实施例中，主控板还用于：

8、在主压力传感器和主电容传感器输出有效信号，且辅压力传感器和辅电容传感器输出无效信号的情况下，确定输出信号为有效信号；</p>

9、在主压力传感器和主电容传感器输出有效信号，且辅压力传感器输出无效信号，辅电容传感器输出有效信号的情况下，确定输出信号为有效信号。

10、在其中一个实施例中，主控板还用于：

11、在主压力传感器输出无效信号，且主电容传感器输出有效信号的情况下，或者，在主压力传感器输出有效信号，且主电容传感器输出无效信号的情况下，确定输出信号为无效信号；

12、在主压力传感器和主电容传感器输出有效信号，且辅压力传感器输出有效信号的情况下，确定输出信号为无效信号。

13、在其中一个实施例中，辅传感器组件至少为两个，且相邻设置的辅传感器组件的辅电容感应区域和触控面形成的第二交界面之间形成的最小距离大于或等于零。

14、在其中一个实施例中，多个辅传感器组件围绕主传感器组件设置。

15、在其中一个实施例中，开关模组还包括模组壳体和传输线，模组壳体的内部设置有腔体，主控板位于腔体内，主传感器组件和辅传感器组件设置于模组壳体的外表面，主传感器组件和辅传感器组件通过传输线与主控板电连接。

16、在其中一个实施例中，传输线为柔性传输线。

17、在其中一个实施例中，开关模组还包括振动马达和弹性体振动马达通过弹性体固定于模组壳体，振动马达与主控板电连接。

18、在其中一个实施例中，开关模组还包括与主控板连接的发光器件；发光器件用于在输出信号的作用下生产光信号，模组壳体上设置有透光部，发光器件与透光部相对设置。

19、在其中一个实施例中，开关模组还包括匀光膜；匀光膜覆盖透光部。

20、在其中一个实施例中，开关模组还包括遮光部件；遮光部件固定于模组壳体且位于模组壳体的外部，遮光部件环绕发光器件和匀光膜。

21、第二方面，本申请提供了一种车窗总成，包括车窗玻璃、固定底板以及上述任一项开关模组；开关模组通过固定底板固定于车窗玻璃。

22、第三方面，本申请提供了一种立柱总成，包括立柱外盖板、固定底板以及上述任一项开关模组；开关模组通过固定底板固定于立柱外盖板。

23、第四方面，本申请提供了一种车辆，包括上述任一项开关模组。

24、在其中一个实施例中，开关模组设置于车窗玻璃，和/或，设置于车辆立柱。

25、上述开关模组、车窗总成、立柱总成和车辆中，所提供的开关模组包括主控板，以及与主控板连接的主传感器组件和辅传感器组件；主传感器组件包括主压力传感器和主电容传感器，辅传感器组件包括辅压力传感器和辅电容传感器。主压力传感器和辅压力传感器用于在外盖板的触控面受到外力作用下，将压力信号转换成电信号。主电容传感器形成有主电容感应区域，辅电容传感器形成有辅电容感应区域，主电容感应区域和触控面形成有第一交界面，辅电容感应区域和触控面形成有第二交界面，且第一交界面和第二交界面之间形成的最小距离大于或等于零。主控板用于根据主传感器组件和辅传感器组件所产生的电信号确定输出信号。上述开关模组中不仅设置了主传感器组件，还设置了辅传感器组件，并使得主传感器组件与辅传感器组件在触控面形成的电容感应区域分散分布，进而由主控板基于主传感器组件和辅传感器组件所产生的电信号综合判定用户是否有意触发开关模组以生成相应输出信号，降低了输出信号判定的独断性，提高了输出信号与用户实际意图的匹配度，从而降低了开关误触发而提高了有效触发。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种开关模组，其特征在于，所述开关模组包括：主控板，以及与所述主控板连接的主传感器组件和辅传感器组件；

2.根据权利要求1所述的开关模组，其特征在于，所述主控板还用于：

3.根据权利要求1所述的开关模组，其特征在于，所述主控板还用于：

4.根据权利要求1所述的开关模组，其特征在于，所述辅传感器组件至少为两个，且相邻设置的所述辅传感器组件的辅电容感应区域和所述触控面形成的第二交界面之间形成的最小距离大于或等于零。

5.根据权利要求2所述的开关模组，其特征在于，多个所述辅传感器组件围绕所述主传感器组件设置。

6.根据权利要求1所述的开关模组，其特征在于，所述开关模组还包括模组壳体和传输线，所述模组壳体的内部设置有腔体，所述主控板位于所述腔体内，所述主传感器组件和所述辅传感器组件设置于所述模组壳体的外表面，所述主传感器组件和所述辅传感器组件通过所述传输线与所述主控板电连接。

7.根据权利要求6所述的开关模组，其特征在于，所述传输线为柔性传输线。

8.根据权利要求6所述的开关模组，其特征在于，所述开关

9.根据权利要求1-8中任一项所述的开关模组，其特征在于，所述开关模组还包括与所述主控板连接的发光器件；所述发光器件用于在所述输出信号的作用下生产光信号，所述模组壳体上设置有透光部，所述发光器件与所述透光部相对设置。

10.根据权利要求9所述的开关模组，其特征在于，所述开关模组还包括匀光膜；所述匀光膜覆盖所述透光部。

11.根据权利要求10所述的开关模组，其特征在于，所述开关模组还包括遮光部件；所述遮光部件固定于所述模组壳体且位于所述模组壳体的外部，所述遮光部件环绕所述发光器件和所述匀光膜。

12.一种车窗总成，其特征在于，所述车窗总成包括车窗玻璃、固定底板以及上述权利要求1-11中任一项所述的开关模组；所述开关模组通过所述固定底板固定于所述车窗玻璃。

13.一种立柱总成，其特征在于，所述立柱总成包括立柱外盖板、固定底板以及上述权利要求1-11中任一项所述的开关模组；所述开关模组通过所述固定底板固定于所述立柱外盖板。

14.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括上述权利要求1-11中任一项所述的开关模组。

15.根据权利要求14所述的车辆，其特征在于，所述开关模组设置于车窗玻璃，和/或，设置于车辆立柱。

...

【技术特征摘要】

1.一种开关模组，其特征在于，所述开关模组包括：主控板，以及与所述主控板连接的主传感器组件和辅传感器组件；

2.根据权利要求1所述的开关模组，其特征在于，所述主控板还用于：

3.根据权利要求1所述的开关模组，其特征在于，所述主控板还用于：

5.根据权利要求2所述的开关模组，其特征在于，多个所述辅传感器组件围绕所述主传感器组件设置。

7.根据权利要求6所述的开关模组，其特征在于，所述传输线为柔性传输线。

8.根据权利要求6所述的开关模组，其特征在于，所述开关模组还包括振动马达和弹性体，所述振动马达通过所述弹性体固定于所述模组壳体，所述振动马达与所述主控板电连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓楠，林初新，陈印成，王立，汪冬波，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人