玻璃组件与交通工具制造技术

本申请涉及玻璃组件与交通工具。一种玻璃组件，所述玻璃组件包括：沿第一方向依次层叠设置的第一玻璃层、第一胶膜层、调光功能层、第二胶膜层及第二玻璃层，定义所述第一方向沿着所述玻璃组件的厚度方向；其中，所述玻璃组件具有透明区域和遮挡区域；所述玻璃组件具有分布于所述遮挡区域内的不均匀性区，所述不均匀性区的光透过率小于所述透明区域的光透过率。上述玻璃组件与交通工具，使透明区域不会存在造成明显色差，让整个玻璃组件的色彩一致性更好。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及玻璃制造，特别是涉及玻璃组件与交通工具。

技术介绍

1、随着人们对乘车时隐私及舒适功能的需求日益增加，调光结构与玻璃相结合的调光玻璃应运而生。调光玻璃是一种电子控光产品，当关闭调光玻璃电源时，调光玻璃呈现透光而不透明的外观状态；当给调光玻璃通电后，调光玻璃呈现透明状态。相关技术中，应用于车辆的调光玻璃一般都包括用于保护车辆内饰的非透明的遮挡区域，以及呈透明状以供光线透过的透明区域，调光玻璃的不均匀性区（mura区）容易在透明区域聚集，导致透明区域内各位置间存在色差。

2、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种玻璃组件与交通工具，使透明区域不会存在明显色差，让整个玻璃组件的色彩一致性更好。

2、一种玻璃组件，所述玻璃组件包括：

3、沿第一方向依次层叠设置的第一玻璃层、第一胶膜层、调光功能层、第二胶膜层及第二玻璃层，定义所述第一方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种玻璃组件，其特征在于，所述玻璃组件包括：

2.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于，所述第一胶膜层(200)和所述第二胶膜层(400)中至少一个在对应于所述不均匀性区(621)的位置设有不均匀性收容腔(210)。

3.根据权利要求2所述的玻璃组件，其特征在于，至少部分所述不均匀性收容腔(210)为沿所述第一方向延伸的通孔(211)，且所述第一胶膜层(200)和所述第二胶膜层(400)中至少一个设有所述通孔(211)；和/或，

4.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于，所述第一胶膜层(200)在所述不均匀性区(621)的厚度，大于所述第一...

【技术特征摘要】

1.一种玻璃组件，其特征在于，所述玻璃组件包括：

2.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于，所述第一胶膜层(200)和所述第二胶膜层(400)中至少一个在对应于所述不均匀性区(621)的位置设有不均匀性收容腔(210)。

3.根据权利要求2所述的玻璃组件，其特征在于，至少部分所述不均匀性收容腔(210)为沿所述第一方向延伸的通孔(211)，且所述第一胶膜层(200)和所述第二胶膜层(400)中至少一个设有所述通孔(211)；和/或，

4.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于，所述第一胶膜层(200)在所述不均匀性区(621)的厚度，大于所述第一胶膜层(200)在所述透明区域(610)的厚度；和/或，

5.根据权利要求4所述的玻璃组件，其特征在于，所述第一胶膜层(200)的厚度自所述透明区域(610)至所述不均匀性区(621)至少部分位置逐渐增大；和/或，

6.根据权利要求1所述的玻璃组件，其特征在于，所述第一胶膜层(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：林寿，郑国新，王禹，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：