【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及密封，特别地，有关于一种密封结构。本专利技术涉及玻璃，特别地，有关于一种固定窗总成。本专利技术涉及车辆，特别地，有关于一种车门玻璃总成及车辆。
技术介绍
1、本部分旨在为权利要求书中陈述的本专利技术实施例提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
2、目前平齐式门玻璃与门三角之间仅有一个密封条的密封舌头起密封作用和装饰作用，门三角上集成导轨，密封条安装在导轨上。
3、对于密封舌头位于水切线以上的可见部分，当门玻璃上升挤压密封条时，能保证舌头贴住门玻璃的边缘，但是在门玻璃下降后，由于密封舌头的朝向门玻璃的一侧没有支撑，就会向车内垂下，容易导致门玻璃重新上升后与密封条之间出现局部间隙，导致密封效果降低，并且还容易从间隙处看到门玻璃的小飞边，影响美观。
4、而对于密封舌头位于水切线以下的不可见部分，由于密封舌头的朝向门三角的一侧没有支撑，使得门玻璃与门三角不会对密封舌头的不可见部分形成对挤压力，无法保证密封舌头与门玻璃的磨边紧密贴合，导致密封舌头位于水切线以下的不可见部分及其接近水切线的可见部分的密封效果降低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种密封结构、固定窗总成、车门玻璃总成及车辆，以解决目前齐平式门玻璃的密封效果不佳的技术问题。
2、本专利技术的上述目的可采用下列技术方案来实现：
3、本专利技术提供一种密封结构，包括密封条，安装在一固定导轨上并与一活动导轨沿一滑动方向滑动配合
4、本专利技术的实施方式中，所述限位支撑结构包括凹凸配合的第一限位部和第二限位部，所述第一限位部设于所述连接部上，所述第二限位部设于所述固定结构上。
5、本专利技术的实施方式中，所述固定件为固定玻璃；所述第二限位部设于所述固定导轨上；和/或所述第二限位部设于所述固定玻璃上；和/或所述固定导轨通过固定玻璃包边安装在所述固定玻璃上，所述第二限位部设于所述固定玻璃包边上。
6、本专利技术的实施方式中，所述固定件为固定玻璃，所述固定玻璃为单层玻璃或者多层玻璃片层叠设置的夹层玻璃；所述第一限位部包括设于所述连接部上的限位凸起；所述第二限位部包括所述固定玻璃整体或其中一层玻璃片与所述固定导轨之间配合形成的限位凹槽；或者所述固定导轨通过固定玻璃包边安装在所述固定玻璃上，所述第二限位部包括所述固定玻璃包边与所述固定玻璃整体或其中一层玻璃片之间配合形成的限位凹槽；或者所述第二限位部包括所述固定玻璃包边与所述固定导轨之间配合形成的限位凹槽。
7、本专利技术的实施方式中，所述固定件为固定玻璃；所述固定玻璃包括层叠设置的固定外片玻璃以及至少一固定内片玻璃，至少一所述固定内片玻璃相对于所述固定外片玻璃朝远离所述连接部的一侧延伸形成叠差，而使所述固定外片玻璃的朝向所述固定内片玻璃的内侧形成用于安装所述限位支撑结构的叠差空间。
8、本专利技术的实施方式中，所述密封条还包括密封舌头，所述密封舌头与所述连接部连接，且所述密封舌头的两端能与所述固定件和所述活动件抵接密封。
9、本专利技术的实施方式中，所述固定导轨的一端相对于所述固定件沿所述滑动方向延伸形成导轨延伸段，所述密封条的一端相对于所述固定件沿所述滑动方向延伸形成密封延伸段，所述密封延伸段安装在所述导轨延伸段上；所述导轨延伸段上设有延伸支撑结构，所述延伸支撑结构位于所述密封延伸段的所述连接部的朝向所述固定件的一侧并与所述密封延伸段的所述连接部相连接。
10、本专利技术的实施方式中，所述延伸支撑结构通过延伸限位结构与所述密封延伸段上的所述连接部相连接，所述延伸限位结构包括凹凸配合的第三限位部和第四限位部，所述第三限位部设于所述密封延伸段的所述连接部上，所述第四限位部设于所述延伸支撑结构上。
11、本专利技术的实施方式中，所述延伸支撑结构包括延伸包边，所述固定结构的固定玻璃包边相对于所述固定件沿所述滑动方向延伸形成所述延伸包边，所述延伸包边安装在所述导轨延伸段上并与所述密封延伸段的所述连接部相连接。
12、本专利技术的实施方式中，所述延伸支撑结构包括嵌件，所述嵌件可拆卸地安装在所述导轨延伸段上并与所述密封延伸段的所述连接部相连接。
13、本专利技术的实施方式中，所述嵌件通过限位安装结构可拆卸地安装在所述导轨延伸段上，所述限位安装结构包括第一限位结构、第二限位结构以及第三限位结构，所述第一限位结构用于在所述固定导轨的横向延伸方向上对所述嵌件进行限位，所述第二限位结构用于在所述固定导轨的厚度方向上对所述嵌件进行限位，所述第三限位结构用于在所述滑动方向上对所述嵌件进行限位。
14、本专利技术的实施方式中，所述固定导轨设有与所述固定结构的固定玻璃包边配合的安装槽，所述安装槽延伸至所述导轨延伸段形成延伸槽；所述第一限位结构包括至少一第一限位凸部以及多个第一限位面，多个所述第一限位面在所述横向延伸方向上相对设置于所述延伸槽内，所述第一限位凸部设于所述嵌件上并插入所述延伸槽内与两所述第一限位面相抵接；所述第二限位结构包括至少一第二外限位凸部、至少一第二内限位凸部、至少一第二内限位面以及至少一第二外限位面，所述第二内限位面设于所述延伸槽内，所述第二外限位面设于所述延伸槽外并与所述第二内限位面在所述厚度方向上相对设置，所述第二外限位凸部与所述第二外限位面抵接，所述第二内限位凸部插入所述延伸槽内并与所述第二内限位面相抵接；所述第三限位结构包括至少一第三限位凸部以及至少一第三限位凹槽，所述第三限位凹槽开设于所述延伸槽的槽壁上并与所述延伸槽相连通，所述第三限位凹槽内具有在所述滑动方向上相对设置的两第三限位面，所述第三限位凸部设于所述嵌件上并插入所述第三限位凹槽内与两所述第三限位面相抵接。
15、本专利技术的实施方式中，所述固定导轨具有与所述密封条配合的导轨槽，所述导轨延伸段相对于所述密封延伸段沿所述滑动方向延伸形成延伸限位段，所述延伸限位段的所述导轨槽的槽壁上开设有一凹口；所述第二限位结构还包括末端限位凸部以及末端限位面，所述末端限位面设于所述延伸限位段的所述导轨槽内并与所述第二内限位面在所述厚度方向上相对设置，所述末端限位凸部设于所述嵌件上并从所述凹口插入所述延伸限位段的所述导轨槽内与所述末端限位面相抵接。
16、本专利技术还提供一种固定窗总成，包括上述密封结构，所述固定窗总成还包括固定玻璃，所述密封结构的连接部通过限位支撑结构与所述固定玻璃连接。
17、本专利技术还提供一种车门玻璃总成，包括上述密封结构，所述车门玻璃总成还包括门玻璃和角玻璃，所述门玻璃为能沿所述滑动方向升降的所述活动件，所述角玻璃为所述固定件。
18、本专利技术还提供一种车辆，包括上述密封结构。
19、本专利技术的特点及优点是：
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【技术保护点】
1.一种密封结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的密封结构，其特征在于，
4.如权利要求2所述的密封结构，其特征在于，
5.如权利要求2所述的密封结构，其特征在于，
6.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于，
7.如权利要求1至6中任一项所述的密封结构，其特征在于，
8.如权利要求7所述的密封结构，其特征在于，
9.如权利要求7所述的密封结构，其特征在于，
10.如权利要求7所述的密封结构，其特征在于，
11.如权利要求10所述的密封结构，其特征在于，
12.如权利要求11所述的密封结构，其特征在于，
13.如权利要求12所述的密封结构，其特征在于，
14.一种固定窗总成，其特征在于，包括权利要求1-13中任一项所述的密封结构，所述固定窗总成还包括固定玻璃，所述密封结构的连接部通过限位支撑结构与所述固定玻璃连接。
15.一种车门玻璃总成，其特征在于，包括权利
16.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-13中任一项所述的密封结构。
...【技术特征摘要】
1.一种密封结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的密封结构，其特征在于，
4.如权利要求2所述的密封结构，其特征在于，
5.如权利要求2所述的密封结构，其特征在于，
6.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于，
7.如权利要求1至6中任一项所述的密封结构，其特征在于，
8.如权利要求7所述的密封结构，其特征在于，
9.如权利要求7所述的密封结构，其特征在于，
10.如权利要求7所述的密封结构，其特征在于，
11.如权利要求10所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：余文娟，洪义浩，庄文杰，李晶，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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