一种防积碳磨损的气缸套制造技术

本申请提供了一种防积碳磨损的气缸套，属于气缸套润滑辅助技术领域。该防积碳磨损的气缸套，包括基座和套管件。所述基座包括主缸套，所述主缸套内部设置有引流槽，所述套管件包括副缸套和导流板，所述副缸套内部设置有导流槽，所述导流槽一侧设置有第一斜面，所述导流板表面设置有出油孔，相邻所述出油孔之间设置有滞留槽，所述滞留槽一侧设置有第二斜面，通过设置的导流槽和第一斜面，方便润滑液在活塞冲击下，从导流板的顶部出油孔流出，并通过设置的滞留槽和第二斜面，方便对出油孔部分流下的润滑液进行导流，便于润滑油可以有效的滞留在缸套内壁上，提高缸套内部润滑效果，从而提高缸套使用寿命。高缸套使用寿命。高缸套使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防积碳磨损的气缸套


[0001]本申请涉及气缸套润滑辅助
，具体而言，涉及一种防积碳磨损的气缸套。

技术介绍

[0002]气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却，气缸套与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间，气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多，目前，传统的气缸套使用时，缸套内部缺乏组合的润滑结构，润滑油难以有效的滞留在缸套内壁上，导致缸套内部润滑效果差，影响缸套使用寿命。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本申请提供了一种防积碳磨损的气缸套，旨在改善上述出现的问题。
[0004]本申请实施例提供了一种防积碳磨损的气缸套，包括基座和套管件。
[0005]所述基座包括主缸套，所述主缸套内部设置有引流槽，所述引流槽与所述主缸套对应设置，所述套管件包括副缸套和导流板，所述副缸套贴合安装在所述主缸套内部，所述副缸套内部设置有导流槽，所述导流槽一侧设置有第一斜面，所述导流板安装在所述导流槽外部，所述导流板表面设置有出油孔，所述出油孔间隔设置为若干个，相邻所述出油孔之间设置有滞留槽，所述滞留槽一侧设置有第二斜面，所述第二斜面与所述出油孔对应设置。
[0006]在上述实现过程中，主缸套内部设置有引流槽，引流槽与主缸套对应设置，副缸套贴合安装在主缸套内部，副缸套内部设置有导流槽，导流槽一侧设置有第一斜面，导流板安装在导流槽外部，导流板表面设置有出油孔，出油孔间隔设置为若干个，相邻出油孔之间设置有滞留槽，滞留槽一侧设置有第二斜面，第二斜面与出油孔对应设置，通过设置的导流槽和第一斜面，方便润滑液在活塞冲击下，从导流板的顶部出油孔流出，并通过设置的滞留槽和第二斜面，方便对出油孔部分流下的润滑液进行导流，便于润滑油可以有效的滞留在缸套内壁上，提高缸套内部润滑效果，从而提高缸套使用寿命。
[0007]在一种具体的实施方案中，所述引流槽一侧设置有冷却口，所述冷却口设置于所述主缸套周侧。
[0008]在上述实现过程中，引流槽一侧设置有冷却口，设置于主缸套周侧，通过设置的冷却口，方便外部冷却液进入引流槽内部对缸套进行降温。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述主缸套一侧固定有定位环，所述副缸套一侧与所述定位环一侧固定。
[0010]在上述实现过程中，主缸套一侧固定有定位环，副缸套一侧与定位环一侧固定，通过设置的定位环，方便将主缸套和副缸套固定在一起。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述导流槽一侧设置有第三斜面，所述第三斜面与所述导流槽对应设置。
[0012]在上述实现过程中，导流槽一侧设置有第三斜面，第三斜面与导流槽对应设置，通过设置的第三斜面，方便导流槽顶部的润滑液回流。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述第三斜面与所述第一斜面对应设置。
[0014]在上述实现过程中，第三斜面与第一斜面对应设置，方便润滑液顺利回流，避免润滑液较长时间停留在导流槽顶部。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述出油孔与所述导流槽连通，所述第三斜面与所述出油孔对应设置。
[0016]在上述实现过程中，出油孔与导流槽连通，第三斜面与出油孔对应设置，方便被活塞推入导流槽内部的润滑液可以通过出油孔出现在导流板上，从而提高缸套的润滑效果。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述滞留槽顶部设置有第四斜面，所述第四斜面与所述滞留槽对应设置。
[0018]在上述实现过程中，滞留槽顶部设置有第四斜面，第四斜面与滞留槽对应设置，便于从出油孔流出的润滑液流入滞留槽，减缓润滑液流速。
[0019]在一种具体的实施方案中，所述滞留槽内部设置有停液面，所述停液面与所述第二斜面连接。
[0020]在上述实现过程中，滞留槽内部设置有停液面，停液面与第二斜面连接，通过设置的停液面，方便润滑液在停液面上短暂停留，随后流出停液面，与导流板再次接触。
[0021]在一种具体的实施方案中，所述停液面一侧设置有引流面，所述引流面与所述停液面对应设置。
[0022]在上述实现过程中，停液面一侧设置有引流面，引流面与停液面对应设置，方便润滑液可以通过引流面顺利流入导流板上。
[0023]在一种具体的实施方案中，所述引流面与所述停液面和所述滞留槽对应设置。
[0024]在上述实现过程中，引流面与停液面和滞留槽对应设置，方便对润滑液进行导流，使得润滑液流入导流板与活塞接触区域，提高活塞润滑效果。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1是本申请实施方式提供的一种防积碳磨损的气缸套的结构示意图；
[0027]图2为本申请实施方式提供的副缸套部分结构示意图；
[0028]图3为本申请实施方式提供的出油孔部分结构示意图；
[0029]图4为本申请实施方式提供的图2中A处放大图。
[0030]图中：100
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基座；110
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主缸套；111
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引流槽；112
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冷却口；120
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定位环；200
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套管件；210
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副缸套；211
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导流槽；2111
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第一斜面；2112
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第三斜面；220
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导流板；221
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出油孔；222
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滞留槽；2221
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第二斜面；2222
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停液面；2223
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引流面；2224
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第四斜面。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0032]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0033]请参阅图1
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4，本申请提供一种防积碳磨损的气缸套，包括基座100和套管件200。
[0034]请参阅图1
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4，基座100包括主缸套110，主缸套110内部设置有引流槽111，引流槽111与主缸套110对应设置，将缸套安装在外部气缸体孔内，将活塞头安装于副缸套210内部，通过设置的引流槽111，方便外部冷却液进入引流槽111内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防积碳磨损的气缸套，其特征在于，包括基座(100)，所述基座(100)包括主缸套(110)，所述主缸套(110)内部设置有引流槽(111)，所述引流槽(111)与所述主缸套(110)对应设置；套管件(200)，所述套管件(200)包括副缸套(210)和导流板(220)，所述副缸套(210)贴合安装在所述主缸套(110)内部，所述副缸套(210)内部设置有导流槽(211)，所述导流槽(211)一侧设置有第一斜面(2111)，所述导流板(220)安装在所述导流槽(211)外部，所述导流板(220)表面设置有出油孔(221)，所述出油孔(221)间隔设置为若干个，相邻所述出油孔(221)之间设置有滞留槽(222)，所述滞留槽(222)一侧设置有第二斜面(2221)，所述第二斜面(2221)与所述出油孔(221)对应设置。2.根据权利要求1所述的一种防积碳磨损的气缸套，其特征在于，所述引流槽(111)一侧设置有冷却口(112)，所述冷却口(112)设置于所述主缸套(110)周侧。3.根据权利要求2所述的一种防积碳磨损的气缸套，其特征在于，所述主缸套(110)一侧固定有定位环(120)，所述副缸套(210)一侧与所述定位环(120)一侧固定。4.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙周狄，
申请(专利权)人：宁波大榭开发区天山缸套有限公司，
类型：新型
国别省市：