【技术实现步骤摘要】
汽车用轮毂
[0001]本技术涉及汽车轮毂
，特别是涉及汽车用轮毂。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂的制造方法有三种，分别为重力铸造、锻造和低压精密铸造。
[0003]根据现有技术进行观察，轮毂在与车轴进行固定时是通过多个螺栓旋转固定在刹车盘上，在安装过程中需要重复多个旋转固定的步骤才能将轮毂和刹车盘进行安装固定，这样的安装方式不仅效率低下，而且如果螺栓出现遗漏后轮毂无法正常与刹车盘进行安装，而且在行驶过程中螺栓也会出现脱落的现象，这样就会导致轮毂与刹车盘脱落，容易发生交通事故。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提高安装固定的效率，保证行驶过程中轮毂与刹车盘的稳定固定。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供汽车用轮毂，包括外框,所述外框内壁固定连接有若干个连接杆，若干个所述连接杆远离外框一端固定连接有固定机构；固定机构是为了轮毂与刹车盘能够快速稳定的固定而设置的。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车用轮毂，包括外框(1),其特征在于：所述外框(1)内壁固定连接有若干个连接杆(2)，若干个所述连接杆(2)远离外框(1)一端固定连接有固定机构；所述固定机构包括第一固定环(3)，所述第一固定环(3)任意一侧内壁开设有若干个通孔(4)，若干个所述通孔(4)内壁贯穿滑动连接有移动块(11)，若干个所述移动块(11)远离通孔(4)一端贯穿螺纹连接有旋转套筒(10)，若干个所述旋转套筒(10)远离移动块(11)一端固定连接有从动齿轮(9)，若干个所述从动齿轮(9)侧面均啮合连接有传动齿轮(8)，所述传动齿轮(8)中心位置贯穿固定连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)顶部贯穿固定连接有推动环(13)，所述推动环(13)远离转动杆(7)一端滑动连接有若干个推板(15)，若干个所述推板(15)远离推动环(13)一侧中心位置固定连接有固定块(6)，若干个所述固定块(6)远离推板(15)一端贯穿滑动连接有第二固定环(5)。2.根据权利要求1所述的汽车用轮毂，其特征在于：若干个所述推板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡清波，高鲁，郑红川，
申请(专利权)人：聊城广源精密机械制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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