一种柔性燃油分配管铜环压装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车燃油分配管的装配工艺领域，特别是一种柔性燃油分配管铜环压装夹具，包含安装在底板上的铜环定位机构、燃油分配管定位机构和行程调节机构，以及安装在行程调节机构上的铜环定位压装机构。铜环定位机构配合铜环定位压装机构定位铜环，并分别从两侧压紧由燃油分配管定位机构完成定位的燃油分配管的两端。铜环定位压装机构还用于将铜环压装到燃油分配管中。行程调节机构用于调节铜环定位压装机构相对铜环定位机构的位置，以适应不同长度的燃油分配管的压装工作。本实用新型专利技术适用于各种燃油分配管和铜环的尺寸，使用方便、结构简单、工作效率高，工艺可行性好，大大降低了项目前期的投入成本，经济效益显著。经济效益显著。经济效益显著。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性燃油分配管铜环压装夹具


[0001]本技术涉及汽车燃油分配管的装配工艺领域，特别是一种柔性燃油分配管铜环压装夹具。

技术介绍

[0002]汽车燃油分配管制造工艺，主要是对一系列组件进行装配来完成最终的成品油轨。针对不同规格的燃油分配管，在装配过程中每一道工序都需要投资新的设备、工装夹具来满足装配，必然会在项目前期投入过程是增加更多的投资成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种柔性燃油分配管铜环压装夹具，通过对现场现有工序的装配功能和对工装夹具的结构进行分析，对现有工装夹具进行改进，减少前期的项目投入成本。
[0004]本技术提供的一种柔性燃油分配管铜环压装夹具，其特征在于，包含铜环定位机构、铜环定位压装机构、燃油分配管定位机构、行程调节机构和底板；所述铜环定位机构、所述燃油分配管定位机构和行程调节机构安装在所述底板上；所述铜环定位机构配合所述铜环定位压装机构，用于定位铜环，并分别从两侧压紧由所述燃油分配管定位机构完成定位的燃油分配管的两端；所述铜环定位压装机构还用于将所述铜环压装到所述燃油分配管中；所述铜环定位压装机构安装在所述行程调节机构上；所述行程调节机构用于调节铜环定位压装机构相对所述铜环定位机构的位置，以适应不同长度的所述燃油分配管的压装工作。
[0005]进一步地，所述铜环定位机构由铜环定位杆、定位杆固定块、定位杆固定块加强筋、定位杆固定螺母构成；所述定位杆固定块垂直固定在所述底板上；在所述定位杆固定块的一侧，设置所述定位杆固定块加强筋；所述定位杆固定块加强筋同时与所述底板和所述定位杆固定块连接固定；在所述定位杆固定块上，设置一个通孔；所述铜环定位杆的一端形状与所述铜环配合，从所述通孔中穿过，被所述定位杆固定螺母固定在所述定位杆固定块上，并保持与所述底板平行。
[0006]进一步地，所述铜环定位机构还包含行程限位块、行程活动块和弹簧，用于在压装过程中限制所述铜环定位压装机构的行程；所述行程限位块固定在所述定位杆固定块上，所述弹簧和所述行程活动块套装在所述铜环定位杆上；在所述弹簧推动下，所述行程活动块沿着所述铜环定位杆的轴向运动，并被所述行程限位块限制行程。
[0007]进一步地，所述铜环定位压装机构由用于定位所述铜环的定位装置和用于压装所述铜环的压装装置构成；所述压装装置带动所述定位装置一起运动，完成所述铜环的压装。
[0008]进一步地，所述定位装置由铜环定位杆导向块、导向块加强块、导套、铜环定位压装杆和燃油分配管脱离块构成；所述铜环定位杆导向块安装在所述行程调节机构上，所述导向块加强块同时连接到所述行程调节机构和所述铜环定位杆导向块，用于加强所述铜环
定位杆导向块的安装强度；所述导套固定在所述铜环定位杆导向块的顶部；所述燃油分配管脱离块固定在所述导套靠近所述燃油分配管的一端，所述燃油分配管脱离块的内径小于所述燃油分配管的外径；所述铜环定位压装杆的一端形状与所述铜环配合，从所述导套和所述燃油分配管脱离块中穿过。
[0009]进一步地，所述压装装置由压装行程挡块、铜环定位杆固定块、垫块、气缸固定块、气缸、气缸固定块加强筋构成；所述压装行程挡块固定在所述定位装置的一端，用于在压装过程中，限制所述定位装置的行程；所述铜环定位杆固定块将所述定位装置通过所述垫块连接到所述气缸上；所述气缸固定在所述气缸固定块上，用于驱动所述定位装置完成所述铜环的压装工作；所述气缸固定块连接到所述行程调节机构上，并被同时连接到所述行程调节机构和所述气缸固定块的所述气缸固定块加强筋加强连接强度。
[0010]进一步地，所述行程调节机构包含导轨组件、组件导向块和行程导向块；所述导轨组件固定在所述底板上；所述组件导向块在所述行程导向块的限制下，沿着所述导轨组件的方向运动；所述铜环定位压装机构安装在所述组件导向块上。
[0011]进一步地，所述行程调节机构还包含推送杆导向块、推送杆和推送杆手柄；所述推送杆连接到所述组件导向块上，在所述推送杆手柄的驱动下，沿着由所述推送杆导向块限制的方向运动，推动所述组件导向块沿着所述导轨组件运动。
[0012]进一步地，所述燃油分配管定位机构包含管身定位块和定位块固定支座；所述管身定位块通过所述定位块固定支座固定到所述底板上；所述管身定位块上端形状与所述燃油分配管的外侧形状匹配；所述管身定位块与所述定位块固定支座之间可拆卸。
[0013]进一步地，所述燃油分配管定位机构还包含定位块滑动导向块；所述定位块滑动导向块固定在所述底板上；所述定位块固定支座连接到所述定位块滑动导向块上，沿着所述定位块滑动导向块限制的方向移动。
[0014]本技术的柔性燃油分配管铜环压装夹具，可以适用于各种燃油分配管和铜环的尺寸，与现有技术相比，其显著特点有是：使用方便、结构简单、工作效率高，工艺可行性好，还可以复用到不同尺寸的燃油分配管上，大大降低了项目前期的投入成本，经济效益显著。
附图说明
[0015]图1是本技术柔性燃油分配管铜环压装夹具的一个较佳实施例的主视图；
[0016]图2是图1的俯视图；
[0017]图3是本技术柔性燃油分配管铜环压装夹具的一个较佳实施例中铜环定位机构的结构示意图；
[0018]图4是本技术柔性燃油分配管铜环压装夹具的一个较佳实施例中铜环定位压装机构的结构示意图；
[0019]图5是本技术柔性燃油分配管铜环压装夹具的一个较佳实施例中燃油分配管定位机构的结构示意图。
[0020]其中，1
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底板， 2
‑
底板垫块，3
‑
定位杆固定块，4
‑
定位杆固定块加强筋 5
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定位杆固定螺母，6
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铜环定位杆，7
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弹簧，8
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行程限位块，9
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行程活动块，10
‑
管身定位块，11
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定位块固定支座，12
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定位块滑动导向块，13
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导向块加强块，14
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分配管脱离块，15
‑
铜环定位杆
导向块，16
‑
导套，17
‑
压装行程挡块，18
‑
铜环定位压装杆，19
‑
铜环定位杆固定块，20
‑
垫块，21
‑
气缸固定块，22
‑
气缸固定块加强筋，23
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气缸，24
‑
行程导向块，25
‑
组件导向块，26
‑
推送杆导向块，27
‑
推送杆，28
‑
推送杆手柄，29
‑
导轨组件。
具体实施方式
[0021]以下将结合附图说明本技术的具体实施例。
[0022]请参阅图1至图5，本技术公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性燃油分配管铜环压装夹具，其特征在于，包含铜环定位机构、铜环定位压装机构、燃油分配管定位机构、行程调节机构和底板；所述铜环定位机构、所述燃油分配管定位机构和行程调节机构安装在所述底板上；所述铜环定位机构配合所述铜环定位压装机构，用于定位铜环，并分别从两侧压紧由所述燃油分配管定位机构完成定位的燃油分配管的两端；所述铜环定位压装机构还用于将所述铜环压装到所述燃油分配管中；所述铜环定位压装机构安装在所述行程调节机构上；所述行程调节机构用于调节铜环定位压装机构相对所述铜环定位机构的位置，以适应不同长度的所述燃油分配管的压装工作。2.如权利要求1所述的柔性燃油分配管铜环压装夹具，其特征在于，所述铜环定位机构由铜环定位杆、定位杆固定块、定位杆固定块加强筋、定位杆固定螺母构成；所述定位杆固定块垂直固定在所述底板上；在所述定位杆固定块的一侧，设置所述定位杆固定块加强筋；所述定位杆固定块加强筋同时与所述底板和所述定位杆固定块连接固定；在所述定位杆固定块上，设置一个通孔；所述铜环定位杆的一端形状与所述铜环配合，从所述通孔中穿过，被所述定位杆固定螺母固定在所述定位杆固定块上，并保持与所述底板平行。3.如权利要求2所述的柔性燃油分配管铜环压装夹具，其特征在于，所述铜环定位机构还包含行程限位块、行程活动块和弹簧，用于在压装过程中限制所述铜环定位压装机构的行程；所述行程限位块固定在所述定位杆固定块上，所述弹簧和所述行程活动块套装在所述铜环定位杆上；在所述弹簧推动下，所述行程活动块沿着所述铜环定位杆的轴向运动，并被所述行程限位块限制行程。4.如权利要求1所述的柔性燃油分配管铜环压装夹具，其特征在于，所述铜环定位压装机构由用于定位所述铜环的定位装置和用于压装所述铜环的压装装置构成；所述压装装置带动所述定位装置一起运动，完成所述铜环的压装。5.如权利要求4所述的柔性燃油分配管铜环压装夹具，其特征在于，所述定位装置由铜环定位杆导向块、导向块加强块、导套、铜环定位压装杆和燃油分配管脱离块构成；所述铜环定位杆导向块安装在所述行程调节机构上，所述导向块加强块同时连接到所述行程调节机构和所述铜环定位杆导向块，用于加强所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，王明，程水良，
申请(专利权)人：赛沃智造上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：