【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用发动机下支架打磨装置
[0001]本技术涉及汽车发电机
，具体为一种汽车配件生产用发动机下支架打磨装置。
技术介绍
[0002]发动机下护板又名发动机护板，主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机仓，导致的发动机故障，通过原车位的底盘3D立体设计，为发动机提供最全面的保护，避免出行过程中，由于外在因素导致发动机损坏，而造成汽车抛锚的隐患，延长发动机的使用寿命，驾车无忧。
[0003]在生产发动机下支架时，需对其进行打磨，传统的打磨装置打磨时，产生碎削覆盖在下支架上，不能清楚的观看下支架的打磨效果，且打磨后的下支架需要用水清洗，保持干净，为此，我们提出了一种汽车配件生产用发动机下支架打磨装置。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车配件生产用发动机下支架打磨装置，往复丝杆和挤压块往复运...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用发动机下支架打磨装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内壁固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的下端固定连接有打磨机(11)，所述箱体(1)的上端固定连接有水箱(18)，所述水箱(18)的下端固定连接有水管，所述水管的下端固定连接有喷头(13)，所述箱体(1)的内壁固定连接有挡块(12)，所述水管与箱体(1)之间设有限位机构；所述箱体(1)的内壁固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的上端从左到右分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板上设有推位机构，所述支撑座(2)与箱体(1)之间设有刷动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用发动机下支架打磨装置，其特征在于，所述限位机构包括与箱体(1)侧壁固定连接的电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有矩形伸缩杆(8)，所述矩形伸缩杆(8)固定连接有往复丝杆(15)，所述往复丝杆(15)固定连接有挤压块(14)。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用发动机下支架打磨装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：史怀军，李明斌，
申请(专利权)人：潍坊正得机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。