具有支撑作用的前盖锁及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有支撑作用的前盖锁及具有其的车辆，包括锁扣结构、锁止结构和解锁拉丝，所述锁扣结构与锁止结构相适配，所述锁扣结构包括锁钩和连接板；所述锁钩设置于连接板的下方，所述连接板的下方还设置有支撑板，所述支撑板与锁钩在y向具有间隙；所述锁钩位于第一位置时，所述支撑板位于锁止结构的一侧；所述锁钩位于第二位置时，所述支撑板抵靠在所述锁止结构上；所述解锁拉丝的一端与锁止结构连接，用于解锁所述锁止结构。本实用新型专利技术的优点是在碰撞发生后，支撑板移动到锁止结构上，使前盖锁支撑起前盖前部，增加前盖前部与车身前舱的z向空间，实现前盖前部降低行人头部碰撞伤害的目的。头部碰撞伤害的目的。头部碰撞伤害的目的。

【技术实现步骤摘要】
具有支撑作用的前盖锁及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆行人保护
，具体的说，涉及一种具有支撑作用的前盖锁及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]现有用于行人保护的主动式前盖，如图1所示，在碰撞行人后，在行人头部碰撞汽车前盖前，仅在前盖后部由触发装置接收信号并向上顶起前盖，前盖锁钩位置相对前盖锁转动，实现降低行人头部碰撞伤害的目的。但是，前盖后部抬起过程中，前盖锁钩位置相对前盖锁转动，前盖前部一直被锁止，没有抬起，不利于行人头部保护。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术存在的问题，而提供一种具有支撑作用的前盖锁及具有其的车辆，在锁扣结构的连接板上设置支撑板，在碰撞发生后，前盖后部由触发装置接收信号并向上顶起，同时支撑板移动到锁止结构上，锁扣结构向上抬起，使前盖锁支撑起前盖前部，实现前盖前部降低行人头部碰撞伤害的目的。
[0004]本技术解决技术问题采用如下技术方案：
[0005]一种具有支撑作用的前盖锁，包括锁扣结构、锁止结构和解锁拉丝，所述锁扣结构与锁止结构相适配，其中，所述锁扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有支撑作用的前盖锁，包括锁扣结构、锁止结构和解锁拉丝，所述锁扣结构与锁止结构相适配，其特征在于，所述锁扣结构包括锁钩和连接板；所述锁钩设置于连接板的下方，所述连接板的下方还设置有支撑板，所述支撑板与锁钩在y向具有间隙；所述锁钩位于第一位置时，所述支撑板位于锁止结构的一侧；所述锁钩位于第二位置时，所述支撑板抵靠在所述锁止结构上；所述解锁拉丝的一端与锁止结构连接，用于解锁所述锁止结构。2.根据权利要求1所述的具有支撑作用的前盖锁，其特征在于，所述支撑板设置于连接板的一侧边缘的中部，并与锁钩平行设置。3.根据权利要求2所述的具有支撑作用的前盖锁，其特征在于，所述支撑板靠近所述锁止结构的侧边为倾斜边，所述锁钩位于第一位置时，所述支撑板与所述锁止结构的距离由上到下逐渐增大。4.根据权利要求3所述的具有支撑作用的前盖锁，其特征在于，所述支撑板为等腰梯形，远离连接板的底边长度小于与连接板连接的底边长度。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘国栋，于雪，邓普，潘峰，鲁子印，郭龙飞，王军，姚麒麟，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：